Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous , étant donné l'achat récent de ma caravane et donc mon 1er hiver,je voulais savoir comment hiverner ma caravane.
-La caravane est stockée dans mon entrée dehors chez moi
-faut il chauffer la caravane de temps en temps pendant l'hiver ??ou seulement l'aérer de temps en temps ??
Si elle n'est pas chauffée la moisissure et l'humidité peuvent elles s'installer?? Ni connaissant rien je vous pose la question ?
Y at il d'autres choses à faire pendant l'hivernage ??
merci à vous pour vos conseils

Bonsoir
le meilleur hivernage.....c'est de la faire rouler ...alors si tu peux, bouge pendant l'hiver, c'est très agréable quoique l'on en pense

+
Phil

Bonsoir !
ça fait à peu près 15 ans que mes parents laissent leur caravane dehors, sans la chauffer, sans la déplacer, sans quoi que ce soit, et pas de problème, rien ! Faut savoir que ta caravane est d'office ventilée par l'aération dans le toit...
C'est vrai que normalement faut la bouger tous les x pour pas qu'il y aie un "plat" dans les pneus... (pas facile quand la caravane est en hivernage). Mais on dit aussi qu'il faut changer de pneu tous les 6 ans peut importe l'usure !!!

Merci pour vos réponses .

Bonjour,
Pas d'autre solution que de la laisser dehors. Aussi, je suréléve la caravane afin d'avoir le moins de poids possible sur les roues. Je vidange tous les réservoirs. Je pose une bache qui couvre la totalité de la caravane.
Certains sont pour (je parle de la bache) d'autre contre. Il y a quatre ans que je fais cela, et je n'ai pas noté d'inconvénient.

A+

Domi

Eh bien nous on faisait rien pour l'hivernage de la caravane.
Elle n'est pas chauffé l'hiver.
Donc, on ne faisait rien durant l'hivernage.

On n'a jammais de problème.
Pas d'humidité.
Elle ne bougé pas pendant 11 mois.

Bonjour a tous, en ce qui me concerne j'installe l'hiver un accumulateur d'humidité, et je porte la pression des pneus de 3 bars à 3,5 bars pour éviter les plats ( méthode utilisée par les constructeurs automobiles pour le stokages des voitures dans les parcs)

cordialement daniel

Bonsoir,
Ma pratique :
Hivernage dans une grange sol en béton sans chauffage. Les coffres sont ouverts et les cousins sont sur la tranche afin d'éviter la condensation dessous ==> pas de problème.

Pour les pneus,
J'ai lu sur ce forum qu'il était déconseillé de mettre la caravane sur ces vérins
Je le fais depuis tout le temps pour éviter la déformation des pneus, cela ne me pose pas de pb.
Je pratique de la façon suivante :
- je baisse la flèche au maxi (elle touche presque le sol)
- je descends les vérins de l'arrière jusqu'au sol
- je remonte l'avant avec la route jockey
- je descends les vérins avant
- je revisse la roue jockey et totalement remontée, je la mets de nouveau au sol et je remonte de nouveau la caravane avec la roue jockey
- je baisse encore les vérins avant
De cette façon je mets les roues hors sol et je ne force pas sur les vérins pour monter la caravane. Une fois montée, la résistance de chaque vérin étant de 1000 kg pas de pb !

A+

Alain

De cette façon je mets les roues hors sol et je ne force pas sur les vérins pour monter la caravane. Une fois montée, la résistance de chaque vérin étant de 1000 kg pas de pb !

Attention toutefois à ne pas vriller le chassis : il est préférable d'avoir un sol parfaitement plat et de régler les vérins à la même hauteur.

Bjr, moi je préfère ..... les roues en bois
Amicalement
FERNAND

Wouahh, rien qu'à l'idée, ça donne pas envie de rentrer de vacances tout ça !
mais c'est un mal nécessaire pour pouvoir repartir

Nous on faisé rien de tout ça.

JOEL
quand tu as fini tu viens faire la mienne

Bonjour
Et bien moi j'ai essayé plusieurs manières d'hiverner ma caravane .
L'hiver elle couche dehors dans ma cour à l'abri des regards , je la monte sur cale au niveau de l'essieu ( 2 parpaings font l'affaire à l'intérieur des roues , comme cela ma suspension n'est pas sous tension et un autre parpaing sous la béquille de la flèche ) . Je lui démonte les 2 roues que je met dans mon sous-sol , car ce qui n'est pas bon pour les pneus ,ce sont les changements climatiques ( soleil , froid , pluie , gèle ) qui provoquent des microfissures dans le caoutchouc et après la trame métallique rouille , ce qui fait vieillir les pneus prématurément .
Pour ce qui est de la couvrir , j'ai essayé en premier avec une bâche posé sur une armature en contre plaqué marine ( ce qui était pas très aisé à mettre en œuvre ) , et même avec de bons tendeurs la bâche flottait par grand vent , avec le risque de dépolir le plexi des baies si quelque chose y touchait , alors maintenant je ne met plus rien dessus , dans tout les cas il faut nettoyer la caravane au printemps .

Bonsoir
Sur un air de Sardou :
Te souviens tu d'un post, 10 ans plus tôt, déja 10 ans !,
je voulais l'hiverner, quelle drôle d'idée, elle n' avait pas 15 ans !,
tu avais peur qu'elle s’abîme, qu'elle se gèle toi qui était à l'abris,
tu l'as sur gonflé, tu l'as vidangé, tu as fait ce qu'il fallait !!!
Humour, quand tu nous tiens, ça fait du bien quand même, ça change les idées et aussi des conneries de la vie