Forum Lacaravane.com

J'ai fait l'acquisition d'une caravane qui correspondait à ce que je cherchais. légère, 500kg en charge, peu encombrante, 1,99 de haut, 3m de long et 1,65 de large.
Le tout pour un prix de 800€ ce qui est déjà pas mal pour une caravane de 1985... mais les surbaissées sont assez prisées, rien qu'à voir le prix des Eriba...
Arrivé sur place (annonce leboncoin), je constate que l'intérieur est très correct, coin cuisson évier tbe, frigo récent, auvent quasi neuf en alu, et chauffage (un plus que je cherchais de toute façon).
Également une alimentation stabilisée 12v et un caisson à batterie (sans batterie), une rallonge électrique.

Ce qui est moins bien, moisissure sur le tissus du toit relevable, les feux fonctionnent très mal, la roue jockey est foutue. Le coffre est fracturé et donc tiens plus ou moins...
L'ancien proprio se veut honnête, il insiste beaucoup et me signale même le plancher à reblaxonner il me montre quelques endroits mous sur un ou deux tasseaux de l’arête du soubassement.

ok le prix était ferme, mais je négocie 50€ pour la roue jockey.

Au retour, 300 km à faire dans le noir en partie, et là c'est les feux qui se mettent en marche.

Dans mon attelage (que j'ai monté moi même avec un faisceau universel multiplexé 13 broches muni d'un adaptateur 13/7) le boitier n’arrête pas de biper à chaque cligno, coup de frein... bref ça me stresse, il doit y avoir des anomalies mais de toute façon j'ai décidé de rénover partiellement.

Je rentre la bête dans le garage histoire de l'inspecter pour les prochains jours. le lendemain je regarde en détail les ramollissement, et au tournevis, je sonde... oups, c'est bien plus étendu que ça n'y parait.

Pas la peine de laisser du bois pourri, j'entreprends donc de démonter le coffre et mobilier du côté (seul côté apparemment) pourri.
3 endroits sont atteints
L'angle av D, ar D et juste après le passage de roue.

pour mettre le plancher à nu, je vais donc remplacer aussi le PVC de sol.

VOici donc les 3 endroits dépouillés du bois pourri (on voit le carrelage sol du garage à travers).
A l'avant l'armature de l'angle (tasseaux) est touchée ce qui va compliquer les choses pour renforcer sans devoir trop désosser.
j'ai enlevé le plus de plancher pourri mais comme il y a l'attache du vérin dans une partie ramollie je ne peux pas l'enlever. Au milieu, pas trop de souci malgré 25 cm de tasseau du bas à remplacer A l'arrière le plancher est bien attaqué, bien humide, mais les tasseaux sont encore dur... pas trop mous et donc je ne vais pas les remplacer Reste une grosse inquiétude, c'est que je ne sais pas si cela vient d'une fuite par le haut qui aurait coulé le long de la paroi interne peut etre ?
Aucune trace... mais peut etre avec le toit relevable et du vent cela pourrait avoir chassé.
Je ne contacterai pas l'ancien propriétaire car je ne sais pas si il masqué volontairement ou pas ce défaut qui n'était pas francheement apparant si on n'enlevait pas le revetement sol.

J'ai acheté une chute de contreplaqué marine de 18mm
découpé le plus gros du bois pourri avec une scie sauteuse, et tracé un gabarit avec un morceau de carton.
Voici donc les morceaux de contreplaqués prêt à etre collés. POur le tasseaux j'ai taillé un morceau de bois qui s'encastre dans le tasseau coté et avant.

Reste à fixer/consolider l'ensemble, prochaine étape.

Après avoir lu plusieurs forums et longuement hésité, je vais donc mettre de la résine epoxy (cher... mais pour sauver la caravane), dans les parties ramollies non remplacables. J'ai vu sur Casto un produit pour bois pourri qui est en fait de la résine époxy. Le tout armé de fibre de verre.

Les petits espaces restant entre les contreplaqués je vais les combler avec un mastic réparation bois bi composant base epoxy aussi.

Certains me diront que j'aurai du démonter beaucoup plus l'habillage pour assainir mieux le bois pourri, mais je n'ai pas envie de devoir regarnir les panneaux. Là c'est juste à la ,limite des coffres donc restera invisible.

Ici la caravane a moitié déshabillée en chantier En attendant je commence aussi à démonter les feux pour remplacer par des feux multifonctions, brouillard et recul.
je vais devoir changer le faisceau pour un 13 broches. Difficile de trouver une prise 13 broches, indiponible chez norauto ou feu vert, et chère 18€. Finalemnet chez Uship, pres de mon travail à Dunkerque, je trouve une prise 13 broches à 11,50€ le meme prix qu'internet.
je remarque aussi beaucoup d'accessoires intéressants pour les futurs aménagement, des prise 12 v allume cigare que je compte monter, etc... finalemnet l'aménagement bateau et caravane a pas mal de points communs.

Pour les feux je donc remplacer les cables qui n'ont que 5 conducteurs par des 7. Dommage car ils étaient masqués dans le panneau sandwich. ils devront dsormais etre apparents, dans la penderie et dans l'espace sous évier. Invisibles donc finalement. je ne sais pas si ma méthode est bonne et j'invite donc à m'envoyer vos commentaires.
Prochaines photos vont suivre.

La résine n'a pas trop pris. En fait c'était beaucoup plus long que prévu. Problème de température peut être ?

j'ai fini donc par appliquer sur la résine directement le mastic bicomposant (à base d'epoxy aussi) , sur la résine encore liquide et sur la fibre de verre.
Le résultat n'est pas très réussi, mais après 24 h, c 'est réellement bien durci.
Je pense maintenant poncer le plus gros des fibres qui dépassent et recolle un nouveau morceau de contreplaqué plus grand et le visser pour solidariser l'ensemble. De toute façon c'est dans le coffre et donc pas tres genant.
pour les tasseaux je vais renforcer la liaison ancien/nouveau par des pattes métalliques et des équerres.

J'ai changé le revêtement de sol aussi et remonté le chauffage.

les feux av/ar ont été remplacés il me reste à refaire le câble de l'ensemble et tirer un câble supplémentaire le long de l'ancien câble 7 broches et de mettre la prise 13 broches.

J'ai hâte de la mettre aux intempéries pour voir si il y a des fuites avant de tout masquer définitivement.

Salut. Penses à renforcer ton plancher par dessous une fois tout bien sec, sinon, l’humidité risque de remonter.

je vais tout retraiter avec du mastic spécial aux jointures plancher / tasseaux
et sur la surface plancher j'ai prévu un enduit que l'on met pour les toitures terrasses. à mettre par dessous bien sûr.

Je n'ai pas mis à jour le sujet depuis plusieurs mois mais j'ai continué la rénovation.

J'ai changé les feux arrière, monté un faisceau 13 broches, démonté les moyeux, changé les roulements, nettoyé les tambours, réglé les freins.

Résultat : parti en vacances cet été, sans aucun souci. Seul le support de lit a laché, ce que j'ai réparé et renforcé en revenant de vacances.

Cette caravane a bien rempli son rôle... cependant je me rends compte que c'est moi qui préfererai un minimum de confort en plus (toujours une histoire de compromis), à savoir un cabinet de toilette, et une dinnette supplémentaire pour laisser le lit fait.

l'été pas trop utile, mais j'envisage de faire de l'itinérant aussi au printemps.

Je vais donc mettre en vente prochainement cette petite caravane.

j'ai racheté une pluma 3500 que je vais présenter prochainement.