Forum Lacaravane.com

Sharna, j'en reviens pas ..... je suis certaine que nous habitons à maximum 3 km l'un de l'autre.......
Alors si un petit coucou de visu te dit, un émail et l'on arrange cela.

Pas de problème, Mdame Lili, on va regarder à ça

J'ai retrouvé un genre de tulle, mais très résistant que ma belle soeur avait utilisé pour décorer la salle à son mariage

Les moustiquaires

Alors on s'y met:

Le tulle en question



Ne pas perdre le fil de ses idées



Voilà, première couture (Tapez pas, les spécialistes S.V.P.)



Et 4 fois plus loin, on obtient ceci



Le premier moustiquaire est terminé. Je m'étonne moi-même
Je passerai sur les images du 2ème, ça risquerait de faire double emploi

Journée courses

Le matériel de réparation pour la caisse en polyester:
-set de réparation (toile fibre de verre, résine, durcisseur) + mastic avec fibres de verre + papier à poncer + rondelles carrosserie galvanisées = 18,91 €
-vinyl + sous couche = 19,96 €
-panneau bakélisé 250x125 (j'ai du acheter le panneau complet) + découpe à dimensions = 21,46 €
-feux de position = 10,32 €

soit un total de 70,65 €

Mon chassis est toujours chez mon voisin pour sablage

Beau travail, bravo !

dis nous, il t'en veut à ce point ce voisin?

avec le chassis métallisé, il te fait repartir pour plus de 40 ans avec ton camping car (appelation pour tromper nos amis français)

J-P

ps: quel âge ont les pneus?

belle entreprise, j'admire, bravo.

ISTACE Jean-Paul a écrit :dis nous, il t'en veut à ce point ce voisin?

avec le chassis métallisé, il te fait repartir pour plus de 40 ans avec ton camping car (appelation pour tromper nos amis français)

J-P

ps: quel âge ont les pneus?

Là c'est clair que tu va mettre l'embrouille chez nos amis Français

Et dire que le jour où je tomberai sur la bonne occase rigide 6 couchettes...........

les pneus ont été changés il y a 3 ou 4 ans, j'avais déjà à l'époque sablé et repeint les roues.
Mais hors saison, il est remisé dans le garage sur ses béquilles roues hors contact avec le sol.

Comme je l'ai dit plus haut, le chassis ne sera malheureusement pas galvanisé. Mais il sera sablé fer à blanc, et repeint avec un anti-rouille industriel avant la couche de noir de finition.

Beau boulot en tout cas

Et c'est parti pour un parcours à 19 trous

Euh non, je ne parlais pas de Golf, au golf, il n'y en a que 18

Je parlais de la caisse polyester de la pliante:

D'abord, on casse le bord des trous pour les nettoyer et accrocher des fibres propres



Ensuite, on ponce



Mais même avec du 80, la couche de surface est dure On décide d'employer les grands moyens



Les produits utilisés



Une fois rebouché, on laisse sècher



Et les Schadocks ponçaient, ponçaient.....



Mais comme on peut le voir sur la dernière photo, les conditions climatiques sont défavorables et j'ai du en rester là pour l'instant

houlà!!!!! mauvais boulot
et le dégraissage???? t'as oublié?????

gdondaine a écrit :houlà!!!!! mauvais boulot
et le dégraissage???? t'as oublié?????

Reprise des négotiations: J'ai besoin de quelques jours de temps sec

On continue le travail de la caisse:

On passe à l'intérieur: Après avoir poncé les abords des 19 trous



on sort la choucroute (non, les Alsaciens, pas celle là )



On laisse sècher puis on ponce



Bon, maintenant, il faut bien passer au 20ème trou: l'emplacement du cable d'alimentation.
Une fois poncé, il reste une fente de 100x12 mm
Le matériel: la fibre/résine, la choucroute, deux planches de bois, une vis, clé et racagnac.
Je n'ai que quelques minutes pour agir avant que le durcisseur ne fasse son effet.

La fibre/résine en dessous



La choucroute au dessus



Une planche de bois au dessous avec la vis



Une planche de bois au dessus et on comprime bien l'ensemble



Un peu de répit, ça tombe bien, c'est l'heure du repas

ben si il te reste de la choucroute, bon appétit

salut

ta planche elle est pas collée

@+

Après le repas, on peut démouler et on obtient ceci



Cette méthode est la seule que j'ai trouvé pour que les fibres se lient solidement ensemble.
Bon, autre chose d'inquiétant, les traces d'un petit choc à l'avant, sous le feu de position.



Vu de l'intérieur



Le problème est que cette réparation va necessiter une retouche de peinture. Je n'ai pas envie de refaire une peinture complète sur toute la caisse car celà risque de faire grimper en flèche le montant des réparations.

Il faut aussi reboucher les trous des anciens feux de position, tracer et forer les trous pour les nouveaux



Impeccable



Mais comme on dit, à chaque jour suffit sa peine, et voilà une journée bien remplie.