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bonjour a tous
une question bete mais je la pose quand meme
une fois terminee de monter qu'elles sont les conditins pour la mettre
en circulation carte grise par exemple.
felicitations beau travail avec tous mes encouragements pour la suite
salut a tous

Si la MMA (poids total en charge) est moins de 750 kg, juste mettre une copie de la plaque de la voiture sur la remorque.
Ensuite direction le Fisc pour payer la taxe de circulation (votre ancienne vignette)

bonjour et merci pour la reponse madame LILI
a bientot

Un superbe travail. Bravo !!!

prompto27
puis-je te demander de compléter ton profil
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=5600
il manque le pays !!!!!!!

Mdame Lili a écrit :Si la MMA (poids total en charge) est moins de 750 kg, juste mettre une copie de la plaque de la voiture sur la remorque.
Ensuite direction le Fisc pour payer la taxe de circulation (votre ancienne vignette)

En France cette limite est fixée à 500 kg...

Au delà immatriculation propre à la caravane, donc faire faire une carte grise propre à la caravane, et une plaque d'immatriculation....

Pas plus de vignette sur la caravane que sur la voiture, quand à l'assurance, certaines prennent en charge une remorque jusqu'à 750 kg, mais juste en Responsabilité Civile....

Donc voir avec votre assureur !

Serge

Madame Lili expliquait la législation pour la Belgique. Et comme Sharan est Belge, elle expliquait pour ce cas précis.

Dans d'autres pays c'est différent je n'en doute pas

Bonjour, Mdame Lili

Toujours sur la brèche à ce que je vois

Encore un Samedi ensoleillé donc on s'y remet!

Je vais placer les panneaux qui servent d'armoires:



Quelques rivets "Pop" plus loin:



Après un rafraichissement de la peinture ternie au "Compound" (pate à polir pour la carrosserie) on place les nouveaux feux arrière et le faisceau électrique.



Il existe des "presse étoupes" de tous les diamètres alors pourquoi ne pas les utiliser au lieu de bêtes passe-fils? C'est plus résistant, et surtout plus étanche!



Je vais encore devoir faire quelques courses:
-Bombe de peinture blanche pour la retouche avant de poser les feux de position avant (voir page 3 pour rappel)

-du cable électrique pour les mêmes feux de position.

-Rivets pop de 5mm

A Suivre........

Félicitation Sharan,

Ta restauration avance bien.

Au fait, pourquoi as tu changé les feux?

Tu devrais en profiter pour remplacer la plaque d'immatriculation et en mettre une réfléchissante (loi oblige).

Au fait combien pèse l'engin à vide et à charge pleine?

C'est une cara toute neuve en construction, ou quoi ?

Ton boulot est épatant !

@ constructam:

En fait, j'avais juste besoin d'un nouveau câble, car dans ma précipitation au démontage, j'avais oublié de le rentrer et il n'a pas passé la nuit sur le trottoir

Je suis allé chez un accessoiriste remorques près de chez moi, et là, j'avais le choix entre une rallonge avec prise mâle/femelle (35€) et un kit pré-câblé avec les deux feux (21€).

Mon choix a été vite fait

Pour la plaque, c'est déjà une réfléchissante, mais il faudra changer le support.

Pour le poids à vide, c'est 225Kg et en charge 320Kg. (C.F. deuxième photo, première page) Une plume

@ Jégé 80

Merci de ton encouragement

Génial ! Ca reprend forme !
Félicitations et courage, encore un peu

Félicitations pour cette superbe restauration

bon courage

A+

Félicitations ! Moi, après un travail pareil, je n'oserais plus m'aventurer sur la route ...........

Bonjour

Tres belle remise a neuf, toute mes felicitation, tu bosses comme un pro


AMICALEMENT JC