Forum Lacaravane.com

bonjour,
peut etre tes garnitures sont trop loin des tambours,
mets ta caravane sur cric et regle tes garnitures, il y a un ecrou de 17 ou 19 sur le flasque du tambour(sous le chassis!) tu fais tourner la roue , et en meme temps avec une clé a pipe tu tournes l'ecrou jusqu'a que la roue se bloque , et ensuite tu redesseres un peu l'ecrou jusqu'a que la roue tourne a nouveau ;
tu dois entendre les garnitures lecher (effleurer le tambour);
idem de l'autre coté, car il faut que les 2 roues soient réglées a l'identique .ton frein a main doit monter de 3 crans, 4 au maxi .
michel

d'abord merci,

mais il n'y a pas de cran au frein a main c'est une hobby comme toi c'est un piston précontrain au frein a main.

tu pense que après 3000 kms ca peut déja être déréglé a ce point ?

a+.

Bonjour,

Il est vrai qu'il n'y a pas de crans sur les freins a mains des HOBBY.
Les crans ce fait t-il avec le bruit quand t-on serre le frein a main

Ici
http://www.lacaravane.com/documents/reglages-freins.htm
http://www.lacaravane.com/documents/freins-alko.htm

, oui, il est possible qu 'il y ai besoin d'un reglage,
pour le frein a main, il doit etre au maxi a 90 degres par rapport au cache fleche
michel

Merci Madame Lili et betty..... et les autres

a+.

Tu parles de piston sur la tête... es-ce l'amortisseur qui se trouve dans le coulisseau de frein ?
Si oui, il sert uniquement à limiter les aller et venues de la tête d'attelage et ne joue en rien sur le réglage proprement dit des freins. il sert uniquement à limiter les a-coups au démarrage et au freinages. Dans ce cas, il est tout a fait normal que la tête s'enfonce beaucoup en freinage.

Ben j'ai pas "déshabillé" toute la tête mais le piston qui s'enfonce quand tu pousse sur la tête.

Il me semblais avoir lu qu'il ne devait s'enfoncer que de a peu près 3cms.

D'ailleurs je m'étais fait recaler au CT pour "course trop longue tête d'attelage ( + de 3 cms )" un truc du genre avec la caravane précédente.

mais si c'est normal que ce piston aille a fond, quand on freine il vas d'obord a fond puis seulement le freinage se produit?

Je saisis pas un truc là.

a+.

C'est juste un piston hydrolyque qu'on ne peu pas régler, donc difficile d'évaluer la course... Surtout qu'elle ne joue pas dans la qualité du freinage.