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Re: Digue 316L
Publié : 03 sept. 2014 11:43
par Guile
jcc22 a écrit :
-Pas de vérins à l'avant ->
Pas indispensable
-Pas de roue jockey télescopique (juste coulissante) ->
Ca se change en 3 minutes
-Pas de portes aux placards de pavillon (juste un évidement) ->
Ca, c'est un peu pénible
-Pas de couvercle au bloc cuisine ->
Donc moins de déménagement de bazars toujours dessus !
-Pas de réfrigérateur ->
Au hasard sur LBC : http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... htm?ca=4_s
-Pas de coffre sur flèche ->
Il y a des coffres à l'avant, non ?
-Pas de poignées de manœuvre ->
De toutes façons il ne vaut mieux pas s'en servir sur les grosses
Re: Digue 316L
Publié : 03 sept. 2014 11:45
par Fremeda
Faut pas demander à une cara de plus de 40 ans le confort et l'isolation d'une caravane moderne.
Re: Digue 316L
Publié : 03 sept. 2014 11:51
par freteurr
Les coffres à gaz, sur certaines caravanes, ça n'existait pas d'origine. Certains l'ont rajouté.
Les poignées de manœuvres, quelques soit la taille et le poids, il ne faut pas s'en servir, surtout pour tiré.
Re: Digue 316L
Publié : 03 sept. 2014 11:58
par Pascal
Fremeda a écrit :Faut pas demander à une cara de plus de 40 ans le confort et l'isolation d'une caravane moderne.
Oui, et on peut rajouter que c'est pas le même prix....
Re: Digue 316L
Publié : 03 sept. 2014 12:15
par jcc22
Guile a écrit :jcc22 a écrit :
-Pas de vérins à l'avant ->
Pas indispensable
-Pas de roue jockey télescopique (juste coulissante) ->
Ca se change en 3 minutes
-Pas de portes aux placards de pavillon (juste un évidement) ->
Ca, c'est un peu pénible
-Pas de couvercle au bloc cuisine ->
Donc moins de déménagement de bazars toujours dessus !
-Pas de réfrigérateur ->
Au hasard sur LBC : http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... htm?ca=4_s
-Pas de coffre sur flèche ->
Il y a des coffres à l'avant, non ?
-Pas de poignées de manœuvre ->
De toutes façons il ne vaut mieux pas s'en servir sur les grosses
J'ai énuméré cette liste de mémoire juste pour expliquer que la 300 CL était une caravane d'équipement minimal. Pas pour dire que c'était forcément un inconvénient. les poignées il y en avait sans doute deux d’origine, j'avais rajouté celle à l'avant il me semble me souvenir (c'est lointain)...
Oui on évite de s'en servir sur les grandes caravanes, mais sur une petite de 500 kg, justement elles sont utiles car on la bouge facilement à la main.
ça me revient, il n'y avait pas de vérins à l'avant non plus et je les avais fait rajouter à la commande avec la roue télescopique (offerte par le vendeur)...
Re: Digue 316L
Publié : 03 sept. 2014 13:36
par Guile
Parfaitement ! C'est surtout pour dire que çà ne doit pas être un frein à un éventuel achat si la roulotte est belle.
Re: Digue 316L
Publié : 03 sept. 2014 16:04
par Mazoute
Et c'est seulement pour ces quelques "options" manquantes qu'on gagne 150 kg ?
Re: Digue 316L
Publié : 03 sept. 2014 16:05
par Mazoute
Qu'apelles tu les placards de pavillon ?
Re: Digue 316L
Publié : 03 sept. 2014 16:11
par Mazoute
J'aimerais aussi savoir quelle est la difference entre la tete d'attelage ancienne, peinte en blanche, type 316 et la un peu plus recente, galvanisée, type 310. Est ce juste la forme ou y a t il une difference technique ?
Re: Digue 316L
Publié : 03 sept. 2014 16:46
par Fremeda
Ta réponse est dans la question. acier peint pour l'une et tôle galvanisé pour l'autre. tu en a une plus lourde que l'autre.
Re: Digue 316L
Publié : 03 sept. 2014 17:23
par Bonaud
Mazoute a écrit :Qu'appelles tu les placards de pavillon ?
Les placards en hauteur en particulier ceux de devant et de derrière...
Serge