Forum Lacaravane.com

Un ami m'a envoyé une photo + fiche tech sur la Renault Fregate + caravane Notin et cale a remué mon petit coeur car mon père était fervent caravanier depuis les débuts . Il a eu de nombreuses caravanes et aussi véhicules ,dont la célèbre renault FREGATE et moi baignant dans ce contexte j'ai eu le virus et dès l'obtention de mon permis en 1970 j'ai bien sur "tracter"

La Fregate Rouge et Beige ( Photo reçue) L'autre photo fregate de mon père

super

Pierre

super !

Bonjour
Vraiment magnifique .
pour les photos .

Superbe

Bonjour,

Sur la première photo, la caravane est-elle bien une Notin ?

et comment une Frégate peut elle tracter une Notin, qui à un freinage HYDRAKUP ?

Alain

La première photo n'est pas du tout une caravane Notin .
La 2ème photo La caravane est une Escargot .
Pour les freins , effectivement j'aimerais bien avoir des explications .
Ma première caravane était une Bourreau aussi appelée ’’ Caravanes Sologne ’’ c'était en 68 ....les freins étaient à inertie hydraulique . La boule d'attelage était de 45 mm .
A cette époque pour les freins , il fallait une adaptation sur le véhicule tracteur selon la marque de caravane que l’on avait . Ça n'était pas ’’ normalisé ’’ .
Merci @Alain51 d'en parler , parce qu'il manque des explications .

et pourquoi la frégate n' aurait pas été équipée d' une prise hydraulique de freinage ??

après 68, j' ai sur une DS19, démonté ce système. le propriétaire me disait que c' était très bien mais le problème venait de la caravane qui ne roulait pas beaucoup et les cylindres de roue rouillaient, donc fuite

rappelez vous les voitures avec freins tambours au début

Pierre

Oui à ’’ mes débuts ’’ de conduite les freins à tambours étaient l’équivalent à des ralentisseurs .
C'est à dire que par exemple , de la 404 ( qui pour l’époque était une bonne voiture)
tu passais à la DS , le faite d’effleurer la pédale de frein , tu te retrouver la gueule dans le pare brise , et tu n'avais rien compris
Mais des marques de caravanes, comme Notin ou Hénon et d'autres , pouvaient avoir des systèmes de freins bien particuliers .
J'aimerais bien qu'il y ait un spécialiste de cette époque pour en parler .

Bonsoir,

Sur la photo avec la Frégate rouge et la Notin, on voit que l'arrière de la voiture est bien affaissé.

Tracter une Notin de 1100 kgs avec une Frégate, il ne faut pas être trop pressé et je me

demande même, si le PTRA le permets. Ces systèmes comme l'HYDRAKUP étaient plutôt réservés

à l'époque, aux Citroen DS ou ID.

En tout cas, une explication serait la bienvenue.

Alain

Oui il manque des explications .
Mais à cette époque là , on pouvait tracter lourd sans contrainte .
Une Frégate tracter 1000 ou 1500kg je ne me souviens pas qui pouvait l'empêcher , à part les côtes . Du moins s'il y avait une législation , personne ne la connaissait
Avec les ID ou DSuper 5 (boîte mécanique) je tractais une Willerby de 2000kg ( annoncé...? ) et les DS 23 IE là...? No limit
De mémoire elles étaient données pour tracter 1800kg pour des moteurs d'environ 90 cv et 115 cv pour la DS 23 IE .
Ce qui comptait à l'époque c'était les CV fiscaux dont dépendait la vignette .
Mais toujours pas d'explications sur les différents systèmes de freinage .?.

Je pense que dans les années 50 la réglementation pour tracter ne devait pas être la même.
J'ai vu des Henon double essieu tractées par des Traction Citroën.

Dans les années 70 j'avais un client commerçant à Bourg la Reine qui avait eu dans les années 60 une grande Notin qu'il tractait avec une Peugeot 404.

Il m'avait raconté que voulant faire le mariole en doublant un autre attelage dans une descente; arrivé en bas son attelage s'était mis en lacet et la Notin s'était retournée en gardant la 404 le cul en l'air attelée !!!
A l'époque, le concessionnaire de la marque René RICOUX à Montgeron avait démonté entièrement la Notin accidentée pour remonter tout son mobilier dans une caisse neuve.

Bonjour,

Je n'ai pas été surpris de voir cette photo d'une RENAULT "Frégate" avec une caravane "Notin";
Je connais parfaitement cet attelage que j'avais pris en photo à la Locomotion en fete "La Ferté Alais".
C'est une époque qui me rappelle de bons souvenirs, dans la mesure ou mes parents + les enfants dont moi
avaient démarré le caravaning en 1954 avec une "Frégate", et achat de 2 autres jusqu"en 1960.

Cordialement.

Bonjour,

2 autres photos d'une RENAULT "Frégate" + une caravane "Notin"

Bonjour,

Catalogue "Notin" début des années 50, RENAULT "Frégate" et caravane Notin "Corvette"
A cette période "Notin" appelait ses caravanes des remorques.