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rappel vitesse
Publié : 27 janv. 2008 19:33
par ptits-loup
Publié : 27 janv. 2008 20:32
par Pascal
Heureusement que la Suisse est un petit pays sinon il faudrait de très longues vacances pour le traverser..
Autrefois, on ne contrôlait pas la vitesse mais les dimensions de la caravane
Publié : 28 janv. 2008 15:51
par polux26
Bonjour 80à KM/H en SUISSE , mais cela n'est il pas pareil en ALLEMAGNE avec interdiction de doubler pour les camions et les caravanes?
Publié : 28 janv. 2008 16:08
par Mdame Lili
Cette réponse est exacte mais s'adresse aux "étrangers".
En effet les allemands peuvent dépasser cette vitesse à condition, si je me souviens bien (Berhnard Stroop peut me contredire ou compléter ma réponse)
d'avoir un système de stabilisation, des pneus de moins de 5 ans, et réussit le passage au CT de la caravane.
Publié : 28 janv. 2008 16:19
par Pascal
C'est vrai qu'en journée il y a pas mal de portions où l'on ne peut pas doubler et donc on peut dormir tranquillement sur la file de droite. Mais il y a encore des portions où l'on peut doubler (Et accessoirement rouler sur une voie où il n'y a pas des rigoles de 10 cm de profondeur
)
Sinon, c'est vrai que c'est 80 pour les étrangers... mais je dois reconnaître que sur les portions où l'on peut doubler je suis souvent à plus...
Publié : 29 janv. 2008 10:01
par Mdame Lili
Cheyenne tu te trompes, Berhnard Stropp est allemand et vit en Allemagne. Nous avons parlé de cela dans les détails lors de sa visite à notre domicile (en plus comme il aime le dire il est "poulet" .....)
Publié : 29 janv. 2008 20:12
par freteurr
Bonjour,
Les limitations de vitesses en Allemagne, c'est un peut compliquer sur autoroute.
Dimanche, j'ai vu une personne, il va souvent en ALLEMAGNE (lors d'une rencontre de MERCEDES qui a eu lieu en région Parisienne.). Il nous a expliqué pour les limitations de vitesse sur autoroute.
Pour compléter le message à Mdame Lili
En ALLEMAGNE, les limitations de vitesses pour les caravanes est de 80 km/h et de 100 km/h pour les caravanes qui ont eu le contrôle technique avec tous les accessoires de sécurités (système de stabilisation) et avec des pneus récent.
Il y avait un article dans un magazine auto plus (Je me souvient pas du numéro.) qui parlais des limitations de vitesses en Europe.
Publié : 29 janv. 2008 20:16
par Mdame Lili
Mea culpa, j'ai oublié de préciser sur autoroute
Publié : 30 janv. 2008 07:27
par Koloman_Moser
Je vais traverser l'Allemagne cet été pour me rendre en Norvege. Je possede une cara pliante rigide. Suis je considéré comme tractant une cara ou une remorque?
Y a t'il des limitations pour les véhicules tractant les remorques en allemagne?
Ceci est un appel aux connaisseurs de la législation Allemande.
Publié : 30 janv. 2008 07:31
par Pascal
Oui bien sûr.. 80 maxi...
Il n'y a pas de différence entre remorque, cararvane etc...
Publié : 30 janv. 2008 15:54
par piguy
La limite de vitesse à 80 Km/h pour les véhicules tractants une remorque, est en vigueur dans beaucoup de pays européens.
Exceptions:
La France et la Belgique n'ont pas de limitation spécifique aux remorques. L'Autriche autorise 100 Kmh, et l'Allemagne autorise 100kmh uniquement si la remorque a été validé par l'autorité technique d'inspection allemande (TÜV).
Au Luxembourg c'est 90 Kmh, au Portugal et en Roumanie c'est 100.
Publié : 30 janv. 2008 17:04
par Pascal
Et l'hollande aussi 100 (je crois plus ou moins le même système que l'Allemagne) depuis peu.
Mais 80, faut avoir un pied léger, léger.. Ou alors une route verglacée
Publié : 30 janv. 2008 17:20
par piguy
C'est vrai que c'est difficile à tenir comme vitesse. En plus les derniers radars fixes installé sur nos autoroutes font la différance entre véhicule solo, et attelage.
Un capteur situé dans la glissière quelques mètres avant le "photographe" détecte le genre de véhicule.
Publié : 30 janv. 2008 17:22
par Pascal
Oui...
Mais un bon bouquin ou un bon dvd...
Mais 80... j'ai pas encore passé la 3ème
Publié : 30 janv. 2008 18:36
par freteurr
Pascal,
Mais 80, faut avoir un pied léger, léger..
Avec le limiteur de vitesse, c'est un régal pour respecter la limitation.
C'est de série chez certains constructeurs (MERCEDES, RENAULT...).