Forum Lacaravane.com

Et bien à nouveau casse aujourd'hui, je vais mettre les nouvelles photos.
Ce n'est pas moi qui travaille c'est Daniel, il est très fatigué, il est réellement très fatigué, il me dit être incapable de réfléchir à la demande reçue par MP pour le stabilisateur par yannick62

peut être pas évident pour vous de comparer avec la 1ère casse, mais pourtant c'est bien plus important. Regarder l'espace entre la porte en bois (reculée de 20cm) et le mur béton du garage

Et ben.... quel travail !

C'est quand le prochain essai ?
Parce qu'après, c'est plus de garage du tout

Il y a eu beaucoup de travail.
Le béton (là ce sont des parpaings), c'est le plus dur a cassé. L'année dernière, ont a mis une matinée a casser une dalle en béton à plusieurs personnes. Tout dépend aussi du matériel utilisé et le nombre de personnes. Si on est seul, la fatigue monte très vite.

Demain prochain essai, Daniel a énormément de courage car il faisait 5°, je n'ai pas beaucoup participé C'est pour ainsi dire inimaginable, car nous sommes confrontés dans le passage au garage du voisin (à qui nous avons fait cadeau du mur mitoyen) et en face le coin de la buanderie avec la gouttière et le casse-goutte du mur du pignon.
Je commence a saturé avec toutes les réalisations en couture, et chaque jour, nous en trouvons de nouvelles.
En vrac : le drap housse pour le matelas, les taies d'oreiller, le jeté de lit formant en même temps housse de couette, les garnitures des doubles rideaux de la chambre, les sacs à pain, la housse pour le micro-ondes, mon peignoir..... demain nappe pour la table et protection des couvercles en verre fumé (merci les poussières et les griffes) pour le plan de cuisson.

Le plus dur quand il fait froid, c'est au début.. Faut le courage de sortir. Après, l'effort réchauffe. Mais le plus dur, c'est les mains parce que quand tu prends un clef en acier, le contact est glacial.

J'ai encore une antenne sat à monter (mais faut qu'il fasse au moins 5 degrés, pour le mastic...) et 2-3 bricoles et ma caravane sera prête pour la prochaine sortie...

bonjour
Vive le travailleur belge pas feineant, mais un truc que je ne comprend pas la cacaravelair passait, la mancelle ne passe pas. peut-etre un probleme de dimension (prevoir c'est gouverner)
Je te comprend pour la poussiere étant un ancien du batiment
Bon courage
claude

@CLAUDE 94

Comme quoi parfois mieux vaut une Caravelair qu'une La Mancelle...


Serge

Claude, Cécilia n'était pas une Caravelair, mais une Sterckeman, elle faisait 5,29 de long et 2,10m de large.
Disco fait 6,315 de long et 2,32m de large, y a pas photo.
Nous savions que ce serait très difficile, nous savions que nous devrions casser, mais en plus Disco est plus haute hors tout que Cécilia, donc lors des manoeuvres rencontre avec la corniche de l'habitation et du casse-goutte de la tôle de rive de la maison.

@ SERGE
tu vas me metre en colére avec tes remarques
@MDAME LILI
cacaravelair et sterckeman méme crémerie produit trigano .
Pour les dimensions comprend pas, pour moi largeur 2,20+fiamma longueur 6,10 et toi 6,315 pour la méme roulotte pas la méme année
claude

CLAUDE 94 a écrit :@ SERGE
tu vas me metre en colére avec tes remarques
@MDAME LILI
cacaravelair et sterckeman méme crémerie produit trigano .
Pour les dimensions comprend pas, pour moi largeur 2,20+fiamma longueur 6,10 et toi 6,315 pour la méme roulotte pas la méme année
claude

Sans doute l'inflation des dimensions en même temps que les prix ?

Au fait La Mancelle, comme Caravelair et Sterckeman c'est aussi TRIGANO !!!

Serge

@ SERGE
Alors la je l'attendais bien sur mais pas la méme politique pouvu que ça dure , autrement je change de marque et apres il n'y a plus que les cara allemandes, car trigano a le monopole en FRANCE
claude

Claude, il y a un peu de triche chez La Mancelle en ce qui concerne la largeur, ils ont oublié de renseigner la largeur des garde-boues de roue qui ressortent de chaque côté de la carrosserie de 5cm.

Si tu compares avec 2007, j'avais analysé et donc comparé avec cette année, elle est aussi 12cm + longue, le pare chocs arrière n'est plus attenant à la carrosserie.

Et ben, cela me rappelle les douaniers suisses qui prenaient un malin plaisir à mesurer la caravane chaque fois que je passais la frontière..
Je ne citerai pas Fernand Raynaud mais quelle réplique

Serge a écrit :
Au fait La Mancelle, comme Caravelair et Sterckeman c'est aussi TRIGANO !!!

Je le sais très bien, mais si tu écris chez Trigano pour obtenir des renseignements, c'est direct vers Le Mans.