Forum Lacaravane.com

jpreg a écrit :Pourquoi le prix de l'essence continue de monter, alors qu'il devrait baisser.

Halte à la désinformation Vérifiez vos sources avant recopier n'importe quoi!!!

jpreg a écrit :En 2000, le baril de pétrole coutait 60 Dollars

Faux : Au cours de l'année 2000 le cours du baril de brut n'a jamais dépassé les 33 dollars!!!!! alors 60 $....c'était pas avant aout 2005.

jpreg a écrit : Un dollar valait 1,20 € Soit le baril à 72€

Faux : En janvier 2000 le baril est à 25.44$ => à l'époque le dollar est à 6.47 F soit en euro : 25.09 €

jpreg a écrit : On payait le prix de l'essence 1€ le litre

Bon là on va dire que c'est vrai, mais pour être exact la moyenne mensuelle du SP95 en janvier 2000 est à 1,03€

jpreg a écrit :En 2008, le baril de pétrole coute 100 Dollars
Un Dollar vaut 0,65 € soit le baril à 65 €

Pour être encore plus précis en janvier 2008 le cour moyen du baril est de 92.00$ => le dollar est à 0.679 € => 62.46 €

jpreg a écrit :Le baril aujourd'hui vaut donc 10% moins cher qu'en 2000

Faux, archi faux, il est passé de 25€ à 62€, environ 150 % d'augmentation en huit ans.

jpreg a écrit :Question: Pourquoi l'essence est aujourd'hui à 1,30€ ?alors, quelle devrait etre à 0,90 €

Le SP95 était à 1,35 € en moyenne sur janvier 2008, soit 30% d'augmentation et si on enlève l'inflation annuelle ca fait un 15% à peine.
L'augmentation du brut est "atténuée" par le fort taux de taxes (TIPP + TVA) que nous payons en faisant le plein.

jpreg a écrit :Si quelqu'un à une réponse , je suis preneur

Ben moi je dirais qu'avec des chiffres faux c'est pas gagné d'avance

Mes sources : http://www.industrie.gouv.fr/energie/st ... _stats.htm

Je viens de recevoir ceci


CONSEILS IMPORTANTS
POUR ÉCONOMISER DU CARBURANT

MOI JE TRAVAILLE DANS UNE RAFFINERIE DE PÉTROLE DEPUIS 31 ANS.

VOICI QUELQUES TRUCS POUR AVOIR PLUS D'ESSENCE POUR VOTRE ARGENT.

ICI À LA KINDER MORGAN PIPELINE , OU JE TRAVAILLE À SAN JOSE, CA, NOUS ACHEMINONS PLUS DE 4,000,000 DE GALLONS DE PÉTROLE PAR PÉRIODE DE 24 HRS. DANS DES PIPELINES.

UN JOUR, ON ACHEMINE DU DIESEL, LE LENDEMAIN C'EST LE KEROSENE POUR LES AVIONS ET AUSSI LA GASOLINE RÉGULIER ET PREMIUM (NORMALE ET SUPER OU 95 ET 98 OCTANE). NOUS AVONS 34 RÉSERVOIRS D'UNE CAPACITÉ DE 16,000,000 GALLONS .

TRUC: FAITES LE PLEIN DE VOTRE AUTO OU CAMION TÔT LE MATIN QUAND LA TEMPÉRATURE DE LA TERRE EST PLUS FROIDE.
CAR TOUTES LES STATIONS D'ESSENCES ONT LEURS RÉSERVOIRS ENFOUIS DANS LE SOL.
LA TERRE ÉTANT PLUS FROIDE, LA DENSITÉ DE L'ESSENCE OU DU DIESEL EST MOINS GRANDE, PAR CONTRE DURANT LA JOURNÉE LA TERRE SE RÉCHAUFFE, DONC LES CARBURANTS PRENNENT DE L'EXPANSION, ALORS SI VOUS FAITES LE PLEIN EN APRÈS MIDI OU EN SOIRÉE, VOTRE GALLON (OU LITRE) N'ÉQUIVAUT PAS À UN GALLON EXACT.
DANS L'INDUSTRIE DU PÉTROLE LA GRAVITÉ SPÉCIFIQUE ET LA TEMPÉRATURE JOUENT UN RÔLE TRÈS IMPORTANT.

TRUC: LORSQUE VOUS FAITES LE PLEIN N'ENGAGEZ PAS LA MANETTE AU MODE MAXIMUM. LA MANETTE AYANT TROIS POSITIONS DE VITESSES SOIT LENTEMENT, MOYENNEMENT ET HAUTE VITESSE. TOUJOURS CHOISIR LE MODE LE PLUS LENT, VOUS EN AUREZ PLUS POUR VOTRE ARGENT.
SI NOUS APPLIQUONS CETTE RÈGLE LORSQUE L'ON FAIT LE PLEIN NOUS MINIMISONS LES VAPEURS CRÉÉES PENDANT LE REMPLISSAGE.
TOUS LES BOYAUX AUX POMPES ONT UN RETOUR DE VAPEUR DANS LE RÉSERVOIR EN TERRE.
SI VOUS FAITES LE PLEIN ET QUE LA MANETTE EST À SA PLUS HAUTE VITESSE, UN CERTAIN % DU PRÉCIEUX LIQUIDE QUI ENTRE DANS LE RÉSERVOIR DE L'AUTO, DEVIENDRA DES VAPEURS.

LES VAPEURS AINSI FORMÉES SONT SUCCIONNÉES ET RETOURNÉES VERS LES RÉSERVOIRS SOUS TERRE, AVEC COMME CONSÉQUENCE QUE VOUS EN AVEZ MOINS POUR VOTRE ARGENT.

TRUC: UN TRUC TRÈS IMPORTANT C'EST DE FAIRE LE PLEIN DE VOTRE RÉSERVOIR À ESSENCE LORSQU'IL EST À MOITIÉ PLEIN. L'EXPLICATION À CECI C'EST QUE PLUS LE RÉSERVOIR EST PLEIN MOINS IL NE RESTE D'AIR. L'ESSENCE S'ÉVAPORE PLUS VITE QUE VOUS NE LE PENSEZ.

LES GRANDS RÉSERVOIRS DES PÉTROLIÈRES ONT DES PLAFONDS FLOTTANTS À L'INTÉRIEUR DE CEUX-CI DONC IL N'Y A PAS D'AIR ENTRE LE GAS ET L'ATMOSPHÈRE ET AINSI L'ÉVAPORATION EST TENUE AU MINIMUM.

ICI OU JE TRAVAILLE, CHAQUE CHARGEMENT D'ESSENCE DANS LES CAMIONS EST SOIGNEUSEMENT CONTROLÉ DU CÔTÉ TEMPÉRATURE POUR QUE CHAQUE GALLON CHARGÉ À BORD DU CAMION SOIT EXACT.

TRUC: SI VOUS ARRIVEZ AU POSTE D'ESSENCE POUR FAIRE LE PLEIN ET QU'IL Y A UN CITERNE EN TRAIN DE REMPLIR LES RÉSERVOIRS DU POSTE D'ESSENCE, NE FAITES PAS LE PLEIN À CETTE STATION CAR L'ACTION DE REMPLIR LES GROS RÉSERVOIRS PROVOQUE UN BRASSAGE DANS CEUX-CI, DONC SI VOUS LE FAITES VOUS RISQUEZ DE RAMASSER DES SALETÉS DANS VOTRE ESSENCE.

J'ESPÈRE QUE VOUS EN AUREZ POUR VOTRE ARGENT AVEC CES TRUCS.

Merci Lili pour ces infos

Merci pour tous ses conseils fort intérésant

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