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Tiens pourquoi pas

Si c'est pour éviter qu'ils nous cassent les pieds : pourquoi pas.... Je n'ai pas envie de me retrouver arrêter pendant 1 heure sur une rocade comme ma belle mère récemment à cause de ces routiers !!!! Attebtion je n'ai rien contre les routiers en général mais contre les bloqueurs : que l'on fasse de l'escargot passe encore mais là bloquer une rocade (donc en sens unique) pendant 1 heure c'est vraiment prendre les gens pour des c*ns : comme si on y est pour quelque chose !

J'ai peur que ça recommence comme en 1991 avec le permis à points : là c'était la folie.

vous pourrez lire dans ma signature que je suis directement concerné par ce que vous evoquez.

Je ne suis pas non plus pour les blocages mais il y a un moment ou il faut se faire entendre. Qu'est-ce qu'il vaut mieux, faire l'escargot ou aller tout casser comme certaines catégories professionnelles ?

Sauf que celles qui vont tout casser on leur donne des aides en pagaille, nous on nous retire notre permis, on nous confisque nos véhicules, cherchez l'erreur.

Il y a un slogan très juste qu'il ne vous faudrait pas oublier : Si vous l'avez, c'est qu'un camion vous l'a apporté.

Concernant les péages, pour rester dans le sujet, ramenez le cout payé deux fois par an (aller et retour) pour la grande transumance estivale et celui payé par un camion plusieurs fois par semaine et multiplié par le nombre de camions par entreprise, il faut comparer ce qui l'est.

Neanmoins bonne route .... fluide à tous

Bonjour, je me posais la question : est-ce les chauffeurs salariés ou les chauffeurs patrons de leur boîte de transport qui bloquent les routes ? Guéno a sûrement la réponse.
Perso, je pense plutôt que les boss ont beaucoup plus à perdre (bénéfices moindres) que les employés (eux auront toujours du boulot).
Je me trompe ?

Ce sont les patrons qui bloquent les routes à l'appel de leurs principaux syndicats (fntr, tlf, unostra, otre)

Bien entendu ce ne sont pas forcément que des patrons au volant des véhicules sur les barrages, il y a aussi des salariés, un chauffeur allant où on lui dit d'aller. Mais en règle générale ce sont les diregeants notamment les artisans.

Les employés n'auront pas forcément toujours du boulot. Si la boite n'y arrive plus, elle ferme. Depuis le début de l'année ce sont pas loin de 500 entreprises qui ont mis la clé sous la porte

Guéno a écrit :Ce sont les patrons qui bloquent les routes à l'appel de leurs principaux syndicats (fntr, tlf, unostra, otre)

Bien entendu ce ne sont pas forcément que des patrons au volant des véhicules sur les barrages, il y a aussi des salariés, un chauffeur allant où on lui dit d'aller. Mais en règle générale ce sont les diregeants notamment les artisans.

Les employés n'auront pas forcément toujours du boulot. Si la boite n'y arrive plus, elle ferme. Depuis le début de l'année ce sont pas loin de 500 entreprises qui ont mis la clé sous la porte

Bonjour à toutes et à tous,

500 entreprises vous dites ?, je le croix fortement, mais ce que je ne comprend pas, plus il y à d'entreprises qui fermes, et plus le chômage baisse, BIZARE BIZARE vous avez dit BIZARE

Allez passer tous de Bonnes vacance, pour moi ses foutus pour cet année
GUY pour vous servir

bonjour

500 entreprise suniquement dans le transport s'entend, dans les autres professions je n'ai aps les chiffres mais ils n'ont pas l'air fameux non plus.

Le chomage baisse ? Bien entendu puisque ce ne sont que les chiffres de la catégorie 1 qui sont prix en compte, à savoir uniquement les gens qui cherchent un cdi à temps plein et disponible immediatement.

Il suffit que vous soyez en formation, en stage, en atelier de recherche d'emploi, que vous cherchiez un cdd, un temps partiel, etc... et vous sortez de cette catégorie. Il est donc logique qu'il baisse... artificiellement bien entendu