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Ah nostalgie .....

La cox était une excellente tractrice, 45cv seulement mais qui passait partout, avec son couple et surtout sa motricité exemplaire...

Bonjour

Superbe ça fait rever

Jean-Marie

bonsoir michel et cestvrai dans la nostalgie moi j ai connu ma femme et j avais une simca 1000 rallye 2 et d apres la chanson ??? dans la simca 1000, que de souvenirs cordialement bernard

C'est sûr qu'avec un cox, pas besoin d'une assistance pour la direction et on a vite fait un demi-tour...

Mais avec des roues de 15, du poids sur l'arrière et un moteur très souple, ces capacités de franchissement dans la neige ou la boue, encore plus avec une caravane, étaient exceptionnelles.

Mais arriver un peu vite dans une courbe sur le mouillé avec, la, faut être suicidaire....

par contre l attache sur le toit ca ne serait plus autorisé de nos jours !!!!
les normes de sécurité !!!!!!!!!
et pourtant ca fonctionnait !!

Tu veux parler des clip-car et rando-car ?

Dans ce cas il y a un attelage normal et un appuie sur le toit de la voiture.

Masi dans ce cas il n'y a pas d'articulation, cela donne un ensemble rigide.

ce type de cara existe toujours... les Clipcar :
http://www.lacaravane.com/forums/album_ ... ?pic_id=47

oui, et puis surtout quand le sol n'est pas plat (sortie de parking et autre), car cela fait une certaine distance entre l'essieu arrière de la voiture et ceux du véhicule.

Cela engendre aussi pas mal de contraintes (perso, j'ai vu des gens qui au milieu de leurs vacances avaient des problèmes au niveau de la tête d'attelage...)

Ben il faut demander aux acheteurs...
Perso, ce genre d'idée, trop peu pour moi.

J'ai vu plein d'idées farfelues dans le monde du camping, dont on sait dès le départ que c'est bourré d'inconvénients, de problèmes potentiels etc...
C'est pas facile mais une longue réflexion avant l'achat, les avis sur les forums etc, cela aide..

Bonjour,

Affirmatif, un essieu ça existe.