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Le ministre a répondu de manière claire dans ce sujet en précisant que le code de la route prévoit dèjà que l'on peut se soustraire à l'obligation de le poser si la vie du conducteur est mise en jeu, ce qui est manifestement le cas sur une BAU

CQFD

Faut acheté ça
http://www.equipements-agricoles.com/bo ... _fr&num=10

+1
Ça serait surement plus efficace sur le haut de la caravane bien sur

Bonjour,

En tant qu'ex-utilisateur de Renault Laguna II dci, je commençais à m'habituer à l'utilisation du triangle de sécurité
La dernière fois que je l'ai utilisé, je me suis arrêté en urgence sur une voie de sortie d'une route nationale. Même s'il y a une part de danger à aller mettre un triangle de signalisation, celui-ci était nécessaire pour que les véhicules ne viennent pas percuter mon attelage en prenant cette sortie.
Sur autoroute, même lorsque l'on est arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence, certains véhicules qui passent ont tendance à se déporter sur la gauche. Je pense que le triangle reste utile, afin d'éviter des déportements brutaux de ces véhicules, surtout quand on est dans des endroits à faible visibilité (après un virage, après une côte...).

A bientôt