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J'évite les soucis car pas de panne. Et surtout pas de panne qui me laisse en rade au bord de la route.
Et en plus les pièces sont pas chères, et le réseau constructeur fait des prix pour les modèles anciens. Un embrayage chez le concessionnaire, c'est 500 euros avec la main d'oeuvre.
Au printemps, j'ai changé un verre d'un phare cassé par une pierre: 30 euros en neuf.

Le problème de la garantie, c'est qu'elle se termine et je ne roule pas assez pour faire 100 ou 150 000km en 2 ans...

André60 a écrit :Baracudas : les voyageurs deviennent de plus en plus lourd, déjà le mien je suis limité à 960kg en traction (1600 si j'avais le permis EB) le tien doit être très lourd.

Il est vrai que lorsque je suis passé au 2,5 diesel, j'ai été obligé de passer le permis EB, j'ai fais la co...rie de ne pas le passer avant lorsqu'il n'y avait que la visite médicale.