Forum Lacaravane.com

quand vous ete deriére un camion pour dépasser 2 coup dappelle de phare et un coup de warnig apres le dépassement sa fait plaisir et essayer de rouler a 95kmh devant ces fatigant d'etre deriére merci

on ne peut rien dire sans savoir
peut etre que la cara doublait et qu il y a eu un fort ralentissement , généralement le reflexe de l'automobiliste et de se remettre a droite coûte que coûte !!

mais ca .......

pour les distances de sécurité c'est vrai mais imaginez vous avec un itinéraire a faire en un certain temps donné , sur ces autoroutes belges il est de plus en plus interdit aux pL de doubler donc si a chaque fois qu une voiture se rabat le camion doit freiner pour laisser une distance de sécurité au bout de 10 MNS le PL est à l'arrêt

alors ...........

Salut lolo,

sarrasins a écrit :l'essieu de la cara à l'air en état pourtant un tracteur routier fait dans les 8 tonnes plus poids de la remorque sur sellette et marchandise si il y a !!

Normal c'était une Hobby si si on le voit au carénage du timon qui est encore en état ainsi que la manivelle de la roue jockey.

bonjour
un autre accident la caravane qui prend l'eau

c'est peut être une inversion de moover

bonjour


deviner ou est la voiture

dans l'eau ????? non !!!!

domaseau a écrit :bonjour


deviner ou est la voiture

C'est justement la question qu'on se pose ! Dans l'eau ?

Une de mes interventions sur le périphérique Nantais, le pare choc du camion touchait la benne du camion qui était devant.
On l'avait dégagé avant cette photos.
Vitesse limitée à 70 km/h non respectée, Ainsi que la distance de sécurité.
Je pense que même avec une caravane le résultat pour la voiture aurait été identique. Remarquez la position de la roue arriére de la voiture.

Bonjour,

Ce n'est pas beau à voir.

Si il y avait des contrôles à cet endroit avec un radar automatique, ça ne serait sans doute pas arrivé.

Ouh là!

ça doit faire mal...

de toute facon les radar fix y'en a beaucoup qui sont mal placer.