Forum Lacaravane.com

Merci à Toi . Pour l'adresse mail . Mais , j'ai rien compris !!!

M. Barber et Caravan Air Stream. L'activité parfaite à une concentration de Caravanes américains. En ce qui concerne l'Camperizacion la Renault 5 .... parce que je ne aime pas. la vérité.

bonsoir

Toujours de bien Belles Photos d' Anciennes . Merci

Costaud le DODGE

bonjour

La 2ème photo . Celle qui est en l'air ... C'est pour éviter le vol Mdr

Bonsoir

Pour pouvoir dormir correctement il faut deux conditions :
- confort thermique
- confort musculaire

Le confort thermique est assuré a partir du moment où la peau n'est pas en dessous d'une certaine température (environ 26°). Cette température chute rapidement s'il faut que le corps évacue de l'humidité, grande consommatrice de chaleur. Mais aussi lorsque la peau est en contact direct avec un matériaux conducteur. Les pertes se font par conduction, convection et rayonnement. Il faut donc couper au maximum ces 3 types.

Le confort musculaire est assuré par la meilleure répartition possible du poids sur le support. Un sol de type sable est idéal par exemple. On considère que dormir sur le côté apporte plus de pression. Ensuite vient le dos puis le ventre : le maximum de surface en contact est avec ce dernier.

Sauf que les deux types de confort peuvent être antagonistes : du sable humide.
Dans ce cas, on va avoir tendance a se recroqueviller pour diminuer la surface de contact (et donc la surface de conduction). Ce qui augmente la pression sur la peau. et donc l'inconfort.

Les matelas pneumatiques permettent -pourvu qu'on ne touche pas le sol de l'autre côté du matelas- de ré-augmenter la surface de portée (et donc de diminuer la pression) tout en isolant le froid de conduction.

Mais il existe d'autres techniques : le film a bulle, aluminé si possible, la paille entourée d'une d'une bâche et plein d'autres encore !

Source : l'Ours de bois de Carnet d'Aventure

J'adore cette dernière en bois rustique .