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Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 13 févr. 2020 12:49
par TELIO 56
bonjour
La nostalgie , les souvenirs et peut être aussi le devoir de transmettre.
J'ai une ancienne dans mon garage.Une Renault 6TL de 1978.
Ma petite fille qui a 4 ans sera je l'espère contente d'apprendre à conduire (un peu) sur ce qu'était
les voitures de papy.
a+

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 13 févr. 2020 13:46
par L 550 SA
Bonjour,

La R 6TL fut la deuxième voiture de ma femme. C'était également une 78 avec un carbu qui était assez difficile à bien régler.

Ma femme venait alors tout juste d'écraser sa première voiture :roll: , une NSU prinz 4 vert criard. Sur une plaque de verglas, trouvant

que le moteur n'avait rien à faire derrière, elle l'avait fait rentrer sur la banquette arrière. ===8 ===8 Il faut le faire car ce n'était

qu'une deux portes :wink:

Alain

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 13 févr. 2020 15:05
par gunthiern
L 550 SA a écrit :
13 févr. 2020 13:46
Bonjour,

La R 6TL fut la deuxième voiture de ma femme. C'était également une 78 avec un carbu qui était assez difficile à bien régler.

Ma femme venait alors tout juste d'écraser sa première voiture :roll: , une NSU prinz 4 vert criard. Sur une plaque de verglas, trouvant

que le moteur n'avait rien à faire derrière, elle l'avait fait rentrer sur la banquette arrière. ===8 ===8 Il faut le faire car ce n'était

qu'une deux portes :wink:

Alain
Coincidence , la première voiture de mon épouse fut une NSU prinz coupé sport , modele certaienement rare en 2020 , que l'avait vendu hélas à l'époque ,puis vers 1985 ce fut la R
TL bien sympathique et logeable
:)

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 13 févr. 2020 16:32
par L 550 SA
Re,

Attention, la NSU prinz sport était la "classe". J'ai tjs particulièrement aimé ce petit coupé, surtout en rouge, si bien

que dans les années 2015, j'en ai recherché un en très bon état pour mettre derrière mon CC mais les prix m'ont quelque peu refroidie

Il y avait aussi la spider qui avait un moteur rotatif wankel.

Alain

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 13 févr. 2020 17:36
par gunthiern
Oui L550 SA ce type de voiture, celle de ma future femme fut ma première aussi ,
maintenant c'est très rare et ça coute une blinde vers 30 000€, je me souvent la hantise que la pièce maitresse la dynastar je crois soit HS , enfin le bon vieux temps

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 13 févr. 2020 17:46
par aurelien71
tout dépend quel prinz a 30000€, peut être une TTRS mais une standard ça ne vaut pas grand chose.

j'aime bien les prinz, ca rappel les R8 ou simca 1000 et c'est bien moins courant.

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 13 févr. 2020 17:53
par L 550 SA
Re,

Superbe aussi en blanc ===8 ===4 le problème aujourd'hui c'est que une fois assis dedans pour en ressortir........ :roll:

Alain

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 13 févr. 2020 18:23
par MOMO59
Bonjour
on trouve des Sprinz Sport autour de 20000 euros
la Sprinz de base tourne entre 5 et 10000 euros
les TT sont plus chères mais équipées d'un 4 cylindres

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 14 févr. 2020 07:50
par gunthiern
Momo, les prinz sport sont assez courantes,
là je parle du prinz coupé sport 2 places qui est peu courant et les pièces rares
:)

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 14 févr. 2020 12:44
par MOMO59
Bonjour
c'est bien le prix du coupe que j'ai donné
la Sprinz Sport c'est bien le coupe sports
la petite berline c'est la Nsu Sprinz
la TT ou TTS est une berline plus grande équivalent aux R8G et 1000 Rallye

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 14 févr. 2020 12:47
par aurelien71
ok merci pour les précisons je ne connaissait pas les 2 modèles.

effectivement la prinz es toute petite :lol:

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 14 févr. 2020 19:36
par MOMO59
une petite précision sur le Dynastar c'est un moteur qui entraine le moteur pour le démarrage et quand le moteur
tourne, il se transforme en dynamo pour fournir le courant de charge de la batterie
on le retrouve maintenant sur certains véhicules a hybridation légère sous le terme alterno demarreur
cela me rappelle une phrase affichée dans le garage d'un collectionneur belge à Habay la Neuve
" il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié "

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 14 févr. 2020 19:50
par aurelien71
un alterno demarreur n'est pas monté sur toute les voitures qui ont le fameux start and stop?

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 14 févr. 2020 20:21
par hoch
Non pas spécialement. Ca peut être simplement un démarreur censé être un peu plus robuste pour subir des démarrages plus fréquents.

Re: Amateurs d'anciennes

Publié : 14 févr. 2020 21:03
par L 550 SA
Bonsoir,

Chez NSU, il y avait:
- la PRINZ 4 c'était une 2 portes avec moteur AR. Valeur de 0 quand elle est pourrie jusqu'à 5000 euros en bon état.
- la PRINZ 1000 c'était une 2 portes avec moteur AR. " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " .
- la PRINZ 1200 TT et TTS c'était une 2 portes à moteur AR. De 0 à 30000 euros voir plus pour des voitures
éligibles au Monté Carlo.
- la PRINZ SPORT COUPE,coupé 2 places avec le même moteur que la prinz 4. Pour les inconscients vitesse max. 125/130 kms/h.
De 0 à 20000 euros en très bon état. C'était celle de notre ami MOMO59.
- la PRINZ SPIDER, petite décapotable 2 places à moteur rotatif WANKEL Même caisse que la prinz sport mais en décapotable.
Quasi introuvable donc grosse valeur.

Alain