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bonjour
une precision pour le télépeage avec une caravane pliante (st-yle casita, esterel ,rapido ):
elles sont considerées comme des remorques donc extention du coffre
le tarif est déclassé en 1 à surveiller
si plus d infos ou d experience :a faire suivre

nono de l est

Oui, je n'avais pas vu au départ que tu avais une moins de 2m de hauteur

viscarien a écrit :

fredetcie57 a écrit :Je le prends depuis que j'ai la caravane, aucun soucis surtout avec le développement des voies T pour PL. Évidement avec les voies de gauches de < 2m je ne m'y risquerais pas même avec une rabaissée.

Bonsoir,

Celà fait 3 ans que je possède un badge T et je passe à chaque fois dans la ou les voies les plus à gauche.
Aucun problème si la caravane mesure moins de 2 mètres.
Bien sûr,je paie au tafif solo!

mais ça n'existe pas une caravane de moins de 2 mètres !
J'ai controlé sur ma carte grise, ma caravane fait 1,96 m de haut, mesurée du centre des roues de la caravane jusqu'au toit, toutefois l'hauteur totale est de 2,40 mesurée du sol jusqu'au toit, et c'est cette mesure qui fait qu'on paye le péage pour la classe 2.

http://www.autoroutes.fr/fr/classificat ... icules.htm
C'est bien écrit hauteur TOTALE de moins de 2 mètres.

Aucun problème pour utiliser le badge "T" avec la caravane ... je reviens du Sud et je m'en suis servi a tous les péages

heureusement qu'ils ne pèsent pas encore nos attelages car avec un PTAC supérieur à 3T5 ce serait classe 4

alors que je passe toujours en classe 2

Idem et heureusement car ça ferait davantage mal au portefeuille !!!!

avec la caravane derrière, je prends les nationales.
quand on est en vacances on n'est pas pressés, et l'économie de péage nous paye le restaurant du soir.

Bjr,le télépéage je l’utilise depuis 4 ans avec la caravane ( 2000kms an pour allez dans le sud) et je le conseille à nos amis les caravaniers/camping caristes question pratique et gain de temps le paiement se fait le mois suivant sur le compte.

Bonjour,

Testé cet été, bien pratique....

Pas besoin de bouger de son siège, voire d'ouvrir la portière aux péages...

A recommander...

Serge

je ne prends que très rarement l'autoroute avec la caravane, mais il est vrai que cela doit être un certain confort surtout avec une caravane de 2.50 de large

C'est vrai que côté confort, ça change des nationales avec des ronds points toutes les cinq minutes. mais côté portefeuille, ça fait réfléchir aussi.

Yankee a écrit :avec la caravane derrière, je prends les nationales.
quand on est en vacances on n'est pas pressés, et l'économie de péage nous paye le restaurant du soir.

Oui enfin bon, encore faut il avoir envie de "perdre" 4/5 jours (a/r) sur la route
Et puis ce que j'économiserai en péage, j'en remettrais une partie dans les campings étapes.

viscarien a écrit :
Sûrement pas!Je contrôle à chaque fois.
Sur le détail de la facture il est bien mentionné:classe 1.
Une surbaissée ne paie pas le péage car moins de 2 m de hauteur.
Je passe bien où il y a les lamelles sans toucher.
Comme je l'ai déjà écrit dans un autre post,ça évite les contrôles au péage car on ne peut pas couper toutes les voies de circulation pour aller à droite là où "ils" sévissent!

mais quelle est la hauteur de ta caravane hors tout ?

Julien_59 a écrit :

Yankee a écrit :avec la caravane derrière, je prends les nationales.
quand on est en vacances on n'est pas pressés, et l'économie de péage nous paye le restaurant du soir.

Oui enfin bon, encore faut il avoir envie de "perdre" 4/5 jours (a/r) sur la route
Et puis ce que j'économiserai en péage, j'en remettrais une partie dans les campings étapes.

et encore faut-il plus de carburant à cause des variations de vitesse, des rond-points et des feux rouges.

Par exemple, la différence entre le Parcours Chamonix-Mont-Blanc / Dunquerque, près de 900 km, c'est de 102 € de péage et 9 heures de voyage, alors qu'en nationale c'est 15-16 heures

Moi perso, en voiture sans caravane, si j'emprunte l'autoroute c'est pour aller à vitesse limite du code, c'est à dire 130-134 km/h (mesurée avec le TomTom).
En caravane, si je suis obligé à aller très lentement, voir en Italie où la limite est 80 km/h, et que je dois payer plus, et bien je quitte l'autoroute.
En France et en Allemagne c'est différent parce que la limite est 100 km/h

Avec une caravane les 9h pour relier chamonix depuis Dunkerque ?

9h 46 selon http://www.autoroutes.fr, meme si 900 km, à 100 km/h, c'est 9 heures pile.
Puis ça dépend aussi du télépéage, moi je l'ai, et ça roule très vite, et j'économise du temps.