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Bonsoir

Jetez un coup d'oeil sur ce lien, c'est édifiant.........


La suite du texte proposé par ce lien est peut etre hors sujet ??????

Bonne lecture

Marc

http://perso.wanadoo.fr/bhr/camping-car ... r/id19.htm

he be !
j'en reste sans voix, pas étonnant que des pneux de cc se déchappent, et que certains se trainent lamentablement.

JeanPaul

Oui le pb est connu des CC. La question combien choississe de l'ignorer et de rouler 200 à 400kg au-dessus du maxi ??

Tous les camping cars de 6m20 à 7m environ dont le poids annoncé à vide dépasse 3000 kg,sont généralement au dessus des 3500 en charge.
EUx, ils n'ont pas la voiture devant pour mettre les passagers.Ce qui leur donne une charge utile inférieure à l'attelage moyen.
D'ailleurs certaines marques(par exemple eura)limite l'offre en 3T5 de PTAC à une longueur de 5M60,ce qui fait une cellule assez petite.Rester dans la légalité,sans relever le seuil des 3T5 équivaudrait à retirer de la route 30% des camping cars.

j'ai eu l'occasion de discuter avec l'employé de la DDE chargé des pesées et l'équipe de gendarmes qui l'accompagne.......
ont l'habitude et savent quel véhicule il faut contrôler pour ne pas perdre son teùps
d'aprés eux TOUS les campings cars dépassent les 3t5........
toutes les caravanes qu'ils pèsent sont en surcharge plus ou moins importantes...... sont pas à 50 kk prés mais trouvent des caravanes à 2 ou 3 fois leur charge utile........

en cas d'infraction ils collent une amende mais n'obligent pas le déchargement......

si l'attellage officiellement ne nécessite pas le permis mais qu'il a dépassé la norme, la conduite sans permis n'est pas retenue......

Edifiant en effet, et quelle réaction côté assureurs?

gdondaine a écrit : en cas d'infraction ils collent une amende mais n'obligent pas le déchargement......

Attention si c'est vrai pour la France, c'est loin, mais alors très loin d'être le cas ailleurs (en Allemagne par exemple).Il faut aussi le savoir !

tout à fait d'accord avec le viking

En Allemagne tu décharge jusqu'a 5 % de surcharge. Si tu n'as plus la place (de CU libre ) dans ta voiture ils font venir un entreprise (de ton choix), qui garde tes choses en surcharge (biensur payant). Pour les plusparts les vacances sont fini à ce moment la.
En plus ca serre à qoui de laisser partir les voitures/caravanes surchargé (important) pour la sécurité routière???????

Les raisons pour beaucoup des accident dans ces cas sont les mise en lacet et les pneus éclaté.
Raison pour les pneus éclaté:
1) la charge utile des pneus dépasse
2) pneus sous-gonflé
3) pneus trop vieux
et si toute les raisons arrive ensemble ......