Forum Lacaravane.com

Je n'ai tjs pas "digéré" le comportement d'un caravanier que j'ai rattrapé et qui a essayé de m'empêcher de le doubler.
C'était le 13 juillet dernier sur une quatre voies bretonne. Roulant à 90km/h au régulateur, j'ai rejoint un attelage, caravane ancienne (peut-être Adria bleue) tirée par Laguna 1 break qui roulait environ à 5 km/h moins vite.
Prenant la même sortie que lui, je me dis:tu vas le doubler à l' accélération sur la nouvelle 4 voies.
Seconde vitesse, clignotant, pied au plancher... Et bien, cet enf....ré m'a fait monter à 110! Ce n'est qu'en voyant arriver ma caravane proche de son capot, qu'il a daigné ralentir avec bien sûr un concert d'avertisseurs lumineux et sonores.
Caravanier depuis 1978, je n'ai jamais empêché qq de me doubler, au contraire, j'essaie tjs de faciliter un dépassement.
Chacun a le droit de rouler à l'allure qu'il préfère.( dans les limites autorisées, évidemment.)
Je reconnais qu'avec environ 100 000 km en traction, c'est la première fois que je me trouve dans cette situattion.

Comme quoi , il y a des C..s partout , c'est un comportement irresponsable qui peut provoquer un accident

et que dire des ""couillons"" (désolé mais il n'y a pas d'autres termes)
qui se rabattent dans la zone de sécurité (les deux bandes de rives sur autoroute) devant toi alors que tu tiens ton petit 100 km/h avec l'attelage
même qu''il y en a qui s'y mettent à trois ( j'y ai eu le droit lundi en rentrant)
si j'avais été en bécane il y aurait distribution de coup de pompes dans les portières (et je suis plutôt du genre calme au volant/guidon)
kenavo

Cela arrive hélas assez souvent que des gens changent (en mal) leur allure au moment où on les double... Cela m'arrive en solo, en traction et le cas le plus typique est le conducteur roulant pas trop et dès qu'il y a une ligne droite où on peut doubler, ben tout d'un coup le type accélère
Déjà, si certains regardaient de temps à autre dans ce qu'on appelle rétroviseurs , cela serait un bon début...

L'autre jour j'ai voulu doubler un camion qui suivait un vieux camping car poussif.

(Enfin, poussif, il roulait à 90 en montée et 70 en décente... Oui, oui, pas l'inverse. Un pénible quoi.)

Donc je démarre mon clignotant et déboite. Arrivé a hauteur de la cabine du camion, je me rend compte qu'il y a une voiture juste devant le bahut... Collée quoi.

Moi qui croyait que le distance légale était de 50m...

Et le voilà a me klaxonner comme un fou ! Je ralentit bien vite pour revenir dans mes clous, surtout qu'une voiture approchait en face.

Et le chauffeur routier qui pile, m'obligeant a me maintenir sur la voie de gauche et continuant de me klaxoner... Je me voyais mal...

Voyant que l'autre continuait de piler, et que la voiture en face ralentissait aussi, je suis monté au rupteur et suis passé devant le camion...

Je vous laisse imaginer mon état de nerf...

Bon je n'étais pas parfaitement dans mon bon droit, je l'avoue. Mais si cette foutue voiture n'avait pas été collée le problème aurait été réglé.

Bin moi aussi j'ai mis le Koléos en rupture d'injection dans une cote a cause d'un PL etranger
il a réaccellerer quand je le doublais en cote sur l'autoroute et que j'arrivais a hauteur de sa cabine
j'ai été étonner et je ne comprend toujours pas comment il a pu faire ,j'étais a 115 kmh en 4éme
je croyais que les PL étaient limités a 90 kmh !

Il y a quelques temps je suivait un PL qui semblait pressé sur l'A8 limitée à 110 sur la côte d'Azur, il roulait facile à 110

Donc je pense que certains PL n'ont pas de limiteurs...

En plus le gars slalomait entre les voitures

Ouais bin la plus de 110 kmh dans les cotes de l'Autoroute entre Rouen et Abbeville
Faut avoir bien trafiqué le moulin sur le PL

_je suis limité a 90 avec ma semi
c'est presque tout les jours que je dépasse sur l'autoroute des voitures roulants
a environ 85 km h
et quand je double ils accélèrent obligeant de me rabattre derrière
puis ce remettent a 85 km h
alors la c'est appel de phare , klaxon et je fonce la peur les fait déguerpir

_quand je suis sur route et qu'un véhicule me double si je voie un danger en face je ralenti
pour laisser passer le véhicule c'est sympa et en plus c'est la lois

_en revenant de vacances avec mon ensemble voiture+caravane sur autoroute a 100 km h
plusieurs camions espagnoles mon doublés a 110 km h
c'est pas normal

Beaucoup de camion sont bridé, il y a plusieurs moyen de débridé un camion (je ne le dirait pas).
De débridé un camion, c'est illégal, surtout en France, certains chauffeurs ont fait de la prison pour ça.
Si un camion est pris aux jumelles radars par les gendarmes, à plus de 90 km/h, ils sont tout de suite arrêté, il n'y pas de tolérance avec les camions.

Papy80 a écrit : Bin moi aussi j'ai mis le Koléos en rupture d'injection dans une cote a cause d'un PL etranger
il a réaccellerer quand je le doublais en cote sur l'autoroute et que j'arrivais a hauteur de sa cabine
j'ai été étonner et je ne comprend toujours pas comment il a pu faire ,j'étais a 115 kmh en 4éme
je croyais que les PL étaient limités a 90 kmh !

Rudement courte la boite sur le Koleos

salut à tous

vous dites que les "PL" sont limités à 90 km sur autoroute ?

je me suis toujours demandé pour quelle raison le dépassement entre "PL" n'était pas interdit !
j'en ai vu un cette année qui n'a même pas emprunté la voie réservée aux vehicules lents !

par contre j'ai apprécié (c'est rare) un tracteur qui a serré le bas côté afin de laisser passer les véhicules qui le suivaient

@+db

En théorie, si le bahut roulait à plus de 60km/h, il ne devait pas se mettre sur la voie réservée aux véhicules lents. Je dis bien "en théorie", car en pratique, ça facilite quand même la circulation des autres usagers. Personnellement, même si je roule à 100, j'emprunte cette voie.

Car roulé sur la voie de gauche ou central, c'est une infraction.
La voie réservé aux véhicule lent, c'est réservé aux véhicules lent.

ont peu même attraper une amende si ont emprunte cette voie a 90 km h
de plus ont a plus le droit de dépasser les véhicules lent sur cette voie
ont doit les suivre