Forum Lacaravane.com

Mais freteurr, 1997, c'est tout récent pour moi à Caen !!!

Mon père y a été muté en 1972....

Pour le reste libres à vous de passer par où vous voulez pour aller à Caen... Pas mon problème...

Et concernant les deux roues, je te laisse avec tes certitudes, même chose pour les problèmes d'assurances basés sur le barème IRSA lui-même basé sur la rédaction des constats (amiable ou de police !)
Il y a aussi la convention IDA (indemnisation directe des assurés...)

Serge

Pour les motos, je n'ai jamais laissé mes certitudes le forum.
Les motos sur le périphérique de Caen est très rare. Même aux heures de pointes aux moment lorsque nous sommes passés.


Ce n'est pas moi qui est parlé d'assurance en premier.

Ne te fâches pas, cela n'en vaut pas la peine...

Serge

Bernard44 a écrit :Bonjour,
Pour revenir sur les piétons, il est temps de repréciser les choses, car il est très rare que les automobilistes les laissent traverser.
Sur le 44 plusieurs accidents voiture/piéton se sont déroulés en fin d'année, ce matin encore sur la presse locale une personne de 84 ans renversée sur un passage "protégé".
Dans quelques minutes je pars faire mon footing, et encore une fois je devrais faire le forcing pour traverser sur les passages piétons.

J'ai demandé par écrit l'aménagement d'un ralentisseur dans "ma" rue avec une zone 30km/h, aucune réponse malgré le fait que le passage piéton à proximité de mon domicile est utilisé par les familles qui accompagnent les enfants à l'école.

Je relance avec lettre recommandée A/R accompagnée d'une pétition des riverains.

Et voilà Hier à 9h30 une femme une de mes voisines de 70 ans tuée sur le passage protégé ou nous avions demandé la mise en place d'un ralentisseur, et d'une zone 30 km/h.
Nous communiquons a la presse locale les courriers envoyés à la municipalité ça va certainement bouger, mais comme d'habitude il faut un certain nombre d'accidents corporels pour faire des aménagement.

Bonjour,
Et voilà hier à 9h30 une de mes voisines de 70 ans s'est fait renverser sur un passage protégé ou nous avions également demandé la mise en place de ralentisseurs.
Elle est décédée sur le coup
Nous envoyons immédiatement à la presse locale les copies de demandes de ralentisseurs, restées sans réponse, ça va certainement bouger, mais combien d'accidents corporels faut-il pour que les choses bougent

Bonjour,

C'est vrai que depuis que je suis dans le sud, j'ai eu du mal à m'habituer à comprendre les règles

Ici pour un automobiliste, il ne faut pas s’arrêter pour un piéton, faire attention aux scooter qui sont toujours prioritaires, ne pas s’arrêter à une priorité à droite, et j'en passe...

Mais les piétons sont habitués. Si automobiliste s’arrête par miracle, il faut le remercier, mais surtout bien être sur de l’arrêt

La semaine passée à Menton, une jeune fille s'est fait renversée sur un passage piéton sur une route à deux voies. La raison, un premier automobiliste s'est arrêté , et un deuxième n'a pas compris et à foncé car il était en retard au boulot...

Ce genre d'accident arrive souvent malheureusement - Plus personne ne respecte le code de la route . Il devient difficile aux piétons de s'engager sur les passages piétons , même feux au rouge .

Bonjour,
Fait aggravant pour cet accident, la femme de 70 ans avait actionné la commande de feux rouge, elle a attendu et s'est engagé à l'affichage du "petit bonhomme vert".
L'automobiliste a été blessé à la tête, ce qui démontre la vitesse, premiers soins effectués par les SP, il a pris la fuite avant l'arrivée de la police, mais mes collègues ont relevé l'immatriculation, voiture non volée, conducteur sans permis, il est identifié et absent de son domicile. Sans doute pour échapper aux contrôles d'alcoolémie et stupéfiants.

Ce n'est pas un fait isolé, bon nombre d'automobilistes ne respecte pas les feux dédiés aux passages protégés, sans doute parceque le risque de dommage à leur véhicule est moindre que pour les feux tricolores, ou surtout qu'ils considèrent les piétons comme quantité négligeable.

On pourra mettre des panneaux de limitation de vitesse partout ça ne changera rien, les plus efficaces sont les radars, les ralentisseurs, et les zones de circulation alternées.

hobby540 a écrit :Bonjour,

C'est vrai que depuis que je suis dans le sud, j'ai eu du mal à m'habituer à comprendre les règles

A qui le dis-tu
Si c'est encore pareil je me souviens bien qu'a Toulon l'autoroute débouche en ville ,et a chaque feux qui passe au vert
c'est un vrai départ de Formule 1 ,avec mon fils qui avait pourtant l'habitude (il était Officier Marinier a la Base )
il nous est arrivé de ne pas pouvoir préselectionner la voie pour aller a la plage du Morillon ,
parce la-bas ça double aussi bien a droite qu'a gauche sans s'occupper si tu as mis ton clignotant

Et puis dans le genre j'ai déja donné ,je me suis bien fait renverser sur passage piéton
sur un parking de super marché ,l'automobiliste a juste baissé sa glace pour me dire que c'était rien
et se sauver ,heureusement malgré la douleur ,j'ai quand méme pu prendre son immat
quand a la réaction des clients qui rangeaient leurs courses dans leurs coffre de voiture
je m'abstiendrais de tout commentaire ,et a celle des gendarmes quand je suis allé en sortant des urgences
la aussi je préfére me taire en ayant tous les éléments marque de la voiture ,la couleur ,et le N° d'immat
il a fallu 5 mois pour que je sois confronter a celle qui m'avait renversé
et 1 an avant que je sois dédommager de mes frais et du préjudice causé
Heureusement mon assurance avait eu la bonne réaction en faisant ressortir le dossier au parquet sinon l'affaire était finie
c'est le genre d'accidents tellement fréquents ,qu'il faut que la victime soit tuée
pour que la gendarmerie daigne vraiment s'en préoccupper et si l'enquéte aboutie ,on refile le bébé aux assurances
Et puis <<circuler y a rien a voir>>

Bernard44 a écrit :Bonjour,

On pourra mettre des panneaux de limitation de vitesse partout ça ne changera rien, les plus efficaces sont les radars, les ralentisseurs, et les zones de circulation alternées.

Je suis d'accord avec toi, malheureusement il n'y a que les radars qui sont efficaces et les ralentisseurs.
Les radars de feu rouge sont également efficaces en ville.

Je remarque tout de même que sur ma région, ça améliore au niveau du comportement.

Je suis tout à fait d'accord avec toi Papy - La circulation sur Toulon est vraiment impossible , surtout aux heures d'affluences entrée ou sortie de l'Arsenal - Même la traversée de la Ville ressemble à un parcourt du combattant - Je te laisse deviner si tu circule à vélo ou bien même à pieds . Fais fissa pour traverser la rue ...!- sinon , tu reste en slip !!!

Papy80 a écrit :
il a fallu 5 mois pour que je sois confronter a celle qui m'avait renversé
et 1 an avant que je sois dédommager de mes frais et du préjudice causé
Heureusement mon assurance avait eu la bonne réaction en faisant ressortir le dossier au parquet sinon l'affaire était finie
c'est le genre d'accidents tellement fréquents ,qu'il faut que la victime soit tuée
pour que la gendarmerie daigne vraiment s'en préoccupper et si l'enquéte aboutie ,on refile le bébé aux assurances
Et puis <<circuler y a rien a voir>>

C'est pas un délai anormal pour ce type d'affaire... La justice n'est pas rapide... Mais tu as raison sur un point, c'est que de plus en plus, les assurances se retrouve en frontal dans ces affaires et estime toi heureux... Si la partie adverse n'avait été ni assurée, ni solvable, tu pouvais t'asseoir sur l'indemnisation de ton préjudice...

Bin moi je trouve ça un peu fort car avec l'immatriculation du véhicule
c'était trés facile de savoir dans le quart d'heure qui suivait
et puis de boucler l'histoire par les assurances comme de toutes façons ça c'est finalement passé
mais certainement pas de presque classer l'affaire comme ça a failli arriver !
Moi je dis qu'il n'y a plus de justice !
Un gendarme avec le N° d'immat pouvait avoir le nom et l'adresse facilement par un simple coup de Teléphone !

hobby540 a écrit :Je suis d'accord avec toi, malheureusement il n'y a que les radars qui sont efficaces et les ralentisseurs.
Les radars de feu rouge sont également efficaces en ville.

Les radars en ville, ok, mais la prolifération des ralentisseurs, ça va 5 min. Que tu respectes ou pas le code de la route, tu subis quand même les conséquences du ralentisseur

Pour lutter contre l'excès de vitesse, il y a aussi les feux tricolore. Celui qui roule au delà de la limitation de vitesse, il y a le feu qui passe au rouge.
Les ralentisseurs ou c'est bien, lorsque il y en a tous les 500 mètres, ça deviens pénible. D'ailleurs, il y a de nombreux ralentisseurs qui ne sont pas conforme.

Auto Plus avait d'ailleurs fait un article à ce sujet il y a quelques semaines