Forum Lacaravane.com

Article R313-4-1

Créé par Décret n°2006-499 du 3 mai 2006 - art. 2 JORF 4 mai 2006

Feux de circulation diurne.

Tout véhicule à moteur, à l'exception des cyclomoteurs, motocyclettes, quadricycles, tricycles et véhicules et matériels agricoles ou forestiers, peut être muni à l'avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.

Les textes européen, c'est obligatoire pour tous les véhicules sorti après 2011.

Obligatoire sur le véhicule mais pas obligatoire de les allumer.

Exception culturelle

Si les voitures à venir devront allumer leurs feux de jour par elles-mêmes, rien n’y oblige pour l’instant les conducteurs en France, contrairement à beaucoup de leurs voisins européens. Les nouveautés rouleront donc feux diurnes allumés par défaut, mais ces derniers pourront être désactivés sur les modèles qui l’autorisent, et les propriétaires d’autos plus anciennes ne seront toujours pas tenus d’allumer leurs feux de croisement le jour, à moins que la France par légiférer à son tour sur le sujet.

freteurr a écrit :Les textes européen, c'est obligatoire pour tous les véhicules sorti après 2011.

Tu devrais enlever le <<Tous >> parce que tous les véhicules neufs n'en sont pas équipées par les constructeurs depuis 2011 !

Entre autres mon Koléos qui est pourtant de Janvier 2014 ni celui d'avant de Décembre 2012 !

Mais ça ne me gêne pas du tout de ne pas être déguisé en sapin de Noël

au contraire j'estime être assez grand et responsable pour allumer mes feux s'il le faut
et d'ailleurs ils le font très bien automatiquement !

Ce sont plutôt les nouveaux modéles de voitures sorties après 2011 qui en sont obligatoirement équipés !

Non, je n'enlèverait pas tous.

Mais j'aurais du préciser un peut mieux.

D'ailleurs, certaines personnes le rajoute sur leurs véhicules.

Modifier sa voiture est interdit

En plus je pige pas bien : vous avez peur qu'on vous voit trop ? Que vous ne réussissiez pas à foutre en l'air un piéton qui ne vous aurait pas vu ? Vous craignez que le mec en face qui double un tracteur ne vous percute pas ? Vous voulez absolument rester invisible dans le brouillard pour qu'un semi remorque vienne vous rentrer dedans ?

Au-delà que c'est obligatoire, "ça fait moche" tu parles ! Quand t'es dans la voiture, ben tu les vois pas, ces feux !

Le code de la route est formel : par temps de pluie ou de brouillard, de jour ou de nuit, on doit rouler en feux de croisement. Or, t'as bien 50% qui n'allument rien du tout. Ou pire encore, leurs feux de position, qui sont pourtant formellement interdits en dehors des agglomérations éclairées. (à ce sujet, ils font quoi, les flics, dans ces cas-là ?)
Et puis je garde la cerise sur le gâteau : ceux qui déconnectent leur allumage automatique des feux de croisement. Cela relève soit de l'instinct criminel, soit de la débilité profonde.

Avec ces feux diurnes qui, en principe, ne peuvent pas être désactivés, on est au est au moins certain qu'ils ne rouleront pas sans aucune lumière (vu qu'eux, ce n'en sont pas !)

Les feux diurnes, peuvent bien ce déconnecter sur certains véhicules.

Concernant l'allumage des feux automatique, pour que les feux s'allume automatiquement, il faut que la commande des phares soit mi en position auto. Sur de nombreux que j'ai vu, le mode ce fait manuellement. Certains ne veulent pas du mode auto.
Le mode auto pour les phares, en cas de brouillards en journée, les phares ne s'allume.
Concernant l'allumage des phares, dont le mode auto n'est pas activé, je ne vois pas ou est le problème. D'ailleurs des personnes sont contre l'allumage des feux automatiquement.

Donc c'est parce que les gens sont débiles qu'il faut embêter ceux qui savent utiliser leurs phares ?

Combien de fois voit-on d'antibrouillards allumés en ville et puis plus rien en rase campagne ?

Ce qui me gène dans ces feux dirunes, c'est leur puissance et leur directivité. On interdit (à juste titre) les antibrouillards avant par temps de pluie (et oui !) mais par contre les diodes qui font mal aux yeux et sont placés au même endroit sont autorisés...

c'est comme les abrutis qui mettent (ou laisse) leurs anti brouillard arrière en raz campagne quand il y a une voiture derrière qui suit et qui arrive pas a doubler!

ca nous ebloui, et ne sert a rien on l'as vu on es derrière!

En plus c'est vrai que les feux de jour de certaines voitures ont tendance a agresser les rétines !

Normalement ils devraient même baisser d'intensité lorsque les feux de croisement sont allumés ,mais ça je le vois pas beaucoup !

Encore une fois je pense que les Allemandes sont a la pointe de cette technique car leurs leeds sont incorporées dans leurs optiques de phare
c'est plus esthétique et moins éblouissant

Bonsoir
Mais

Aurelien ! t'as rien compris !!, c'est pour les mal voyant

. Commutation électrique
• Les feux diurnes doivent s’allumer simultanément avec le démarrage. À l’inverse, les feux doivent s’éteindre automatiquement dès l’arrêt du moteur.
• En allumant les feux (de croisière, phare de brouillard) les feux diurnes doivent s’éteindre automatiquement, hormis en actionnant l’avertisseur lumineux.
• Si les feux diurnes sont allumés, les feux de position, feux arrières, feux de marquage et l’éclairage des plaques numérologiques ne doivent pas être allumés.
• Une lampe de contrôle des feux diurnes à l’intérieur du véhicule est admise mais non nécessaire.

quand mes feux diurnes sont allumés si je met mes feux de position ou bien les codes il s’éteignent

j'ai le choix je peut les désactiver si je le désire.

c' est comme cela que ça doit fonctionner

par contre la désactivation des feux diurne ne devrait pas être possible, ce n' est que mon avis,

Pierre

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A l'attention des inconscients de la route

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