Forum Lacaravane.com

viscarien a écrit :On m'as toujours appris que pour aller le plus loin possible avec un plein fallait être sur le dernier rapport.
Danc ce cas fait ton parcours en 1ère et tu me diras la conso
Enfin,bref,le sujet c'est 80km/h sur les routes et ça,ça me fait ch..r !

Partiellement faux, avec un grosse cylindré si tu roule ou tracte en sous régime, car à son couple et sa puissance, tu vas y arriver , mais au secours consommation ; c'est exactement pareil qu'en velo roule doucement sur le petit pignon et le grand plateau , tu va souffrir et bien la mécanique c'est pareil, sauf que elle, elle ne se plaint pas mais elle boit pour y arriver .

tout est rapport vitesse régime moteur

Thierry

Thierry,



LP

Je suis d'accord pour la voiture et aussi pour le vélo !
En 5 éme sur mon Koléos II dCi 150 en 4 x2 la petite fléche me dit de passer en 6 éme a 80/90 kmh
quand je suis en solo donc a + ou - 1800 Tmn mais j'entends que le moteur vibre un peu
Par contre en traction en 5 éme la fléche n'apparait pas donc suivant le profil de la route je reste en 5 éme
la 6 éme ne sert que sur le plat ou en faux plat descendant pour avoir fait plusieurs éssais
j'ai constaté que la conso n'est pas plu élevée si je tracte en 5 éme ou que si j'insiste a vouloir passer en 6 éme !
je dirais méme que c'est mieux car je ne rate plus une montée
en laissant trop mourir mon attelage a une vitesse kilométrique trop faible
De toutes façons méme en solo je ne préoccuppe pas trop de cet indicateur de changement de rapport
car la aussi j'ai constaté que si je le suis ou si je ne ni fait pas attention ,ma conso n'est pas tellement différente
mais que mon moteur a un meilleur son et vibre moins
je préfére rouler au compte-tours !

j'en avais fait la douloureuse avec ma première boite auto en V6 pour descendre dans le sud 22 L en la laissant faire , contre 14/15 avec une boite meca toujours en V6 XM même caravane même route même conduite. Alors après c'était utilisation de la boite en sequentiel et, c'est ouf j'étais redescendu à une conso proche de l'XM .

Thierry

+1 Je fais pareil

+1 thithi.
Et ton exemple du vélo est parfait.
On voit bien qu'à priori plus on va vite, plus on consomme d'énergie, et moins on va vite, moins on consomme.
Tout cela est à relativiser par le choix du bon rapport de vitesse quand c'est possible.
Et enfin, ne pas oublie qu'en voiture, contrairement au vélo, même en roue libre le moteur continue de tourner et donc de consommer. Cette consommation correspond à l'énergie nécessaire rien que pour entrainer la mécanique et change la donne pour les évolutions à faible vitesse.

@ Laurent Hoppl@

En voiture, quand tu es au frein moteur, la consommation instantanée est nulle !

Serge

Bonjour,
Serge, je ne pense pas que la consommation soit nulle, sinon le moteur serait arrêté.

un moteur en route consomme forcément même si la voiture est à l'arrêt..

Dans le passé, nous avions eu une Peugeot 206 avec ordinateur de bord.
Dans les descente, sans touché à pédales d'accélérateur, ça indiquait 0,0 litres aux 100 en restant sur le dernier rapport alors que le moteur tourne toujours. Avec le pied sur la même pédale indiquait que ça consommait dans les 5 ou 6 litres au cent.

Ce qui prouve qur l'ordinateur de bord ne donne pas la consommation réelle.

L'instantané, c'est juste pour faire peur.

Mais pour la moyenne de l'ordinateur et la moyenne réelle après calcul,
Sur certaines voiture sont bien juste sur d'autres un écart entre 0,5 et 2.0 litre par rapport au réel.

Bonsoir tout le monde
....Brx....Il ne faut jamais accepter pour vrai, un fait évidemment reconnu comme tel..
Non seulement j'adhère au tien, mais en plus je souscris..
reprise de paroles D'un certain chanteur, des années 1900/1930, donc pas jeune, mais comme rien a changé, c'est toujours d'actualité...Pas besoin de faire des études, je veux devenir ministre...
Et celle de mon grand père, qui m'avait dit..(tu verras)..ils rentrent dans une grande école, intelligents, et en ressortent stupides. Il employait un autre mot..mais bon, restons polis..
Calculer le couple d'une voiture, c'est simple, si mes souvenirs sont bons, c'est comme chercher le mien..
Une balance contre le mur, et tu pousses..tu auras ton couple perso...
Si nous parlons limites de vitesse..j'en connais qui, au travail, ne seront jamais en infraction ..
Si nous parlons médias..J'ai bien peur que la pollution intellectuelle soit plus mortelle que les particules fines..
trop de morts sur les routes, j'ai fais du secourisme toute ma vie, et obligé de constater qu'il faut encore trouver des paliatifs...qu'elle belle aubaine, et si on en profitait pour remplir les caisses ..!.. La prévention ...jamais, çà coute des sous..d'après eux..donc il ne faut plus faire de dépenses.
Et si un jour, ce qui viendra j'espère, les rentrées serons encore diminuées, par quel impôt, faudra t'il le remplacer..vous vous rendez-compte des pertes d'emplois..des grasses rémunérations qui s'enveleraient.!!
Stop..je vais couper mon moteur..et partir au boulot..moi..! à 75 balais..et puis, je suis solidaire, avec mes voisins..
Nous faisons bloc...le café est bon, les chocolats aussi, les animaux, eux, sont intelligents, ils ne se font pas la guerre
Et nous faisons de sacrées économies, chacun apporte son ou ses savoirs, en échange d'autres services..
Nous disons chez nous, un qui bèche, un qui plante, un qui récolte, et trois qui mangent..
Du coup, nous avons abaissé notre vitesse..et plus de problème avec les jours paires ni impaires..ils nous arrivent même de faire des heures supplémentaires..l'été..dehors, l'hiver..dedans...La fatigue part, autour d'un verre, avec un morceau de gâteau..maison..sans modération..faut pas déconner.. non plus, ont ne va se priver de tout..
Limiter la vitesse..au oui..et beaucoup..de payer sans arrêt...et surtout à fond perdu...cordialement

@ paul

Quel rapport entre ta (longue) littérature et le sujet du Topic ???
(à priori tu ne sais pas faire court ?)

Serge

Bonaud a écrit :@ Laurent Hoppl@

En voiture, quand tu es au frein moteur, la consommation instantanée est nulle !

Serge

Oui, avec l'injection et même certaines carbu autrefois, si on est au frein moteur au-dessus du ralentie, il y a coupure totale d'injection d'essence, le moteur tournant juste à cause l'entrainement dû au mouvement de la voiture donc conso 0.
Donc c'est normal en descente de voir afficher un conso instantanée de 0