Forum Lacaravane.com

Bonjour à toutes et à tous,
J'ai vu dans une annonce sur le bon coin (eriba nova avec un timon plus long pour une meilleure stabilité) . Quel crédit peut-on accorder à ce type d'argument.
Toujours dans le projet d'un achat future..
Cordialement,
Pierre

c' est tout à fait exact
meilleure tenue de route, plus de facilité pour les manœuvres,

tu peux y croire, d' autres vont dire la même chose enfin, ceux qui savent,

LP

Bonjour,


En effet, il est reconnu que la longueur du timon a une réelle incidence sur la tenue de route .....malheureusement, je ne peux pas vous donner d’explication physique ...

d'autres pourront sans doute ...il me semble d'ailleurs avoir lu quelque choses ici à ce sujet

Même la société Al-ko le dit.


Pour les manœuvres, c'est aussi un vrai plus.
La longueur de la flèche de la Hobby, nous nous avais bien aidé, pour faire demi-tour au bout de la rue.

Oui, un timon plus long améliore la stabilité. Après, de quantifier cela, c'est difficile. Il faudrait faire des tests etc...
En tout cas, pour moi, la longueur minimum, c'est de pouvoir tourner serré et que cela soit le timon qui touche la voiture, pas le coffre sur flèche ou autre...

Bonjour
Certaines caravanes Eriba dans les années 2006 (les 552) ont eues quelque soucis de tenue de route , la modification était de reculer l'essieu de 5 cm pour obtenir un meilleur équilibrage et d'allonger le timon de 10 cm ( meilleur tenue de route et moins de secousses répercutées dans le véhicule tracteur)

J'ai commandé une ERIBA ECXITING 470 , la longueur du timon est un argument de vente du catalogue et du vendeur, elle permet aussi une forte charge admissible =100kg , la facilité de montage d'un porte vélo sans perturber les angles de braquage et mettre un vélo électrique.
...C'est ce dit la Pub...!

Bonjour !
j'ai eu une Caravelair/Ambiance/Style de 2009 a timon normal
mais qui avait une bonne stabilité et une bonne tenue de route

J'ai actuellement une Burstner/Averso/Fifty 500 TK a timon long !

il faut quand méme faire attention a l'argument du poids en fléche supérieur (100 kg)
car souvent la rotule de l'attelage de la voiture ne peut supporter que 75 kg !

Pour le porte vélo ,c'est exact on ouvre plus facilement la porte du coffre a gaz
mais c'est pas pour ça que l'angle de braquage est meilleur

Quand a la stabilité ,même si j'ai effectivement ressenti une différence dans certaines conditions
je ne saurais vraiment dire puisqu'avec le timon long ,ma Burstner a aussi un essieu Al-Ko Euro Delta
qui d'après Al-Ko donne aussi une meilleure stabilité et une meilleure tenue de route !

Pff. Tout le monde le dit : ce n'est pas la longueur qui compte !

Bonjour,
Entre mon ancienne Caravelair 540 Eden et mon actuelle Caravelair VENICIA PREMIUM 550, exactement la même longueur de caisse mais pour la dernière une longueur de timon plus importante qui m'a permis de vérifier des manœuvres plus aisées.

Guile a écrit :Pff. Tout le monde le dit : ce n'est pas la longueur qui compte !

tu ne serais pas un peu coquin sur les bords

LP

Ouaip ! un peu coquin C'était pas une raison pour virer ma réponse !
Moi aussi<< je suis Charlie >>

Euh,

c' est pas moi, jt' i li jure, tiens ça va virer

LP

J'ai aussi vu des fois qu'un timon long assure plus de facilité de conduite... et je me suis longtemps demandée pourquoi ? Au départ, avec la De Reu, on avait un timon bien plus court et pourtant ça allait ! Ensuite je me suis dit que sûrement avec un timon long on se mettrait moins facilement en ciseau par exemple... mais de fil en aiguille, je me suis demandée "où commence le timon ?" car avant la caravane se terminait tout droit et on avait ajouté un coffre à bobonne sur le timon, tout simplement; mais maintenant, les caravanes sont équipées de beaux larges coffres intégrés dans leur carrosserie à rallonge, et je me demande à partir d'où compte la longueur du timon ! Serait-ce une partie du chassis, sans tenir compte de la carrosserie ? où bien à partir du point de la carrosserie le plus extérieur ? ou encore...

@ Andrée,

je vais te dire : regarde sous la cara. tu verras où commence le timon;
te faire un long discourt ne servira à rien,

tu n' es pas trop loin de la vérité

Pierre