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Ou comme le bac à sable: A fond, a fond

Non, je roule jamais à fond au plat en croisière.
Parfois à fond pour prendre de la vitesse ou doubler, en montée mais sinon, le pied pas trop lourd...
Quand je tracte avec 200cv, si j'étais à fond, je serais à bien plus de 100
Et ma caravane, c'est une étroite donc pas trop de prise au vent...

thithi a écrit :Ou comme le bac à sable: A fond, a fond

C'était de l'humour

J'avais bien compris....

De temps en temps, je laisse un peu s'exprimer le petit 4 cylindres
au milieu de la nuit, quand la circulation est calme...

LE PARRAIN a écrit :donc à la fin de l' année, tu n' as rien gagné + 100 € - 100 € = 0

Ca se saurait si rouler en voiture permettait de gagner de l'argent (sauf taxi et autres pro) !

Disons que ce que j'économise l'été me permet de me payer de pneus hiver accrocheurs plutôt que d'avoir toute l'année des savonnettes bridées mauvaises partout.

comme écrit plus haut,

c' était de l' humour

Pierre

80km/h sur route et 90Km/h sur 4 voies pas pressé suis en roue libre.

Pour nous, sur autoroute, c'est 100 km/h réels (gps) avec le cruise control.
Pour rouler à cette vitesse en Allemagne, notre caravane a été certifiée "Tempo 100".

Les caravanes neuves et remorques vendues en France sont homologuées pour rouler à 130 km/h à leur PTAC.

Le notice de la Hobby, indique que la caravane est conçu pour une vitesse maximale de 100 km/h, même si certains pays autorise à roulé plus vite. Ce que nous respectons.

Les fabricants d'antilacet, ils limitent les antilacets à 100 km/h

Hobby est une marque Allemande où la vitesse est limitée à 100 km/h en traction.
En France, c'est 130. En Espagne, 80. Chaque pays a ses règles.

freteurr a écrit :Le notice de la Hobby, indique que la caravane est conçu pour une vitesse maximale de 100 km/h, même si certains pays autorise à roulé plus vite. Ce que nous respectons.
Les fabricants d'antilacet, ils limitent les antilacets à 100 km/h

Les notices ne sont que des traductions de la notice du pays d'origine....

Je partage l'avais de Fremeda, les caravanes vendues en France sont prévues au minimum pour respecter le code de la route français, et selon celui-ci la vitesse maximum d'une caravane est de 130 km/h sur autoroute !!!
Gageons même qu'ils prennent une marge de sécurité (ça vaut mieux) !!!

Et les anti lacets actuels seraient limités alors que les stabilisateurs à lame(s) ne le sont pas ??? On a régressé alors ?

Serge

Il est évident que les essieux et châssis sont fiable bien au dessus des 130km/h fatidique. Mieux vaut éviter d'atteindre ces vitesses dangereuses en cas de réaction brutale. (Freinage, coup de volant, etc...)
pour les antilacets, à mon avis, les constructeurs ignorant les limites réelles de leur produits préfèrent jouer la prudence ...

La notice de la Hobby, est très clair sur ce point, conçue pour une vitesse maximale de 100 km/h.



Les nombreux antilacet Al-ko et Les Winterhoff, c'est allemand.

@ Fremeda

Possible dans le sens où les anti lacets, comme les anciens stabilisateurs à lame(s) n'ont aucune existence légale, et ne passent aucune homologation !!!
(une curiosité mais c'est ainsi !)

Néanmoins si des journalistes font des tests à vitesse élevée (j'ai un reportage de 1995 avec essai de mise en lacets volontaire à 140 km/h), les fabricants ont du faire de même bien avant !!!

Serge