Forum Lacaravane.com

Les feux tricolores qui ne donnent sur aucun croisement ont autant d'effet d'un pansement sur une jambe de bois. Il servent juste à faire joli et bon nombre d'automobilistes et de camionneurs ne le regardent même pas !

Tout à fait Guile, d'ailleurs, en Espagne, là où ils sont légions, je vois très souvent des automobilistes qui ne s'en préoccupent même plus...

La légalité du panneau, on s'en tape... Quant à penser qu'une plainte des parents pourrait déboucher sur une mise en cause de l'élu en cas d'accident, faut arrêter les délires et revenir dans le monde réel... Le panneau a le mérite de mettre ceux qui ont encore quelque chose entre les oreilles face aux possibles conséquences de leur non-respect de la vitesse limite dans une traversée d'agglomération... Et les inciter à plus de prudence... C'est certainement plus efficace que le traditionnel 'pensez à nos enfants'...

j'ai pas tout lu mais sa me fait penser a un gars habitant dans un village, il a retourner ciel et terre pour avec un radar a l'entrée du village car il trouvait que sa roulé trop vite, résultat il a obtenu son fameux radar et a perdu son permis en 2 semaines car il était a chaque fois en excès de vitesse en passant celui ci...

Ah ben dans le genre j'ai un membre de ma famille qui est dans la police Municipale et qui me racontait la mère de famille qui remuait ciel et terre pour qu'on roule à 30 km/h dans sa rue (sans école) et qui s'est fait toper à 70 devant une école (mais pas celle de ses gosses)...
Ou cette pétition contre les 50 débridées où les signataires protestent par la suite parce que le tromblon (débridé, forcément, c'est plus drôle !) de leur fils a été mis en fourrière...

C'est le fameux : NIMBY = Not In My BackYard. Pas Dans Mon Jardin. Personne n'en veut, mais personne ne peut vraiment s'en passer...

D'un côté :
http://www.gde-nonant.fr/

De l'autre :
http://www.sauvegardedesterresdelevage. ... gory/actu/

Concernant les panneaux pour rouler moins vite, pensez à nos enfants, ce n'est pas si efficace que ça.
Le maire de cette commune essai un autre moyen, ça permet de savoir si va marché ou pas.

Concernant ce panneau, j'ai lu des commentaires sur un réseau sociaux, il y a du pour et du contre.
Des pères de familles qui sont d'accord pour ce panneau.


Il existe des feux tricolore, il passe seulement au rouge seulement lorsque le piéton appuis sur le bouton.
Une fois, une dame avais appuyer sur le bouton pour traversé. Mais elle n'a pas traversé sur le passage piéton mais derrière la voiture qui était arrêté
.

Il n'y a normalement pas même besoin de feu rouge, ralentisseur ou autre dispositif :

RAPPEL :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... sultRech=1

Article R415-11
Modifié par Décret n°2010-1390 du 12 novembre 2010 - art. 17
Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s'arrêtant, au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre.
Le fait, pour tout conducteur, de ne pas respecter les règles de priorité fixées au présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Tout conducteur coupable de cette infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire.

Sans même évoquer la limitation de vitesse !

Serge

Bonsoir,
Réglementation, feux rouges, panneaux de limitation de vitesse,... ils en ont rien à faire
Les seuls moyens de ralentir les véhicules c'est un dispositif physique ralentisseur ou zone d'alternance de circulation. Je viens une nouvelle fois d'écrire au maire pour qu'il fasse aménager ce type de ralentisseur.

Il en existe un au bout de ma rue qui rappelle la limitation de vitesse à 30 km/h, la sanction est immédiate à 35km/h on est surpris, à 50km/h ont décolle du siége et la caisse touche. Les nombreuses traces de frottement laissées sur le bitum démontrent l'efficacité.
Nous demandons donc, les voisins et moi, un aménagement identique en milieu de rue.

..et à 20 km/h on casse sa vaisselle, ses verres, et on déboîte les parois de la caravane.
Je déteste les plateaux et autres coussins berlinois.
Il faut parfois les prendre à 5 km-h sous peine de gratter le timon.. Pour moi c'est vraiment la pire des solutions.

Et dans certains villages ils sont 5 ou 6 à la suite... Ils finiront par me faire prendre l'autoroute...

@zikette62 :
ce qui est assez amusant, c'est de lire ta révolte pour les excès de vitesse en ville, mais avouer que tu ne les respectes pas hors agglomération. Chacun sait que les accidents, bien que plus nombreux en ville, sont souvent moins mortels que ceux qui arrivent sur nos routes de campagnes.

@Touristus Simplex:
Malheureusement les automobilistes latins que nous sommes sont dans l'incapacité totale de réfléchir et conduire en même temps (sinon nous n'aurions pas tant besoin de réglementations et autres contrôles)
De ce qui est des écoles et la limitation de vitesse, certes il n'y a pas d'enfants à 3h du matin, mais il n'est nul part écrit que la vitesse peut être différente à 3h00 du matin non plus.
Se faire flasher à 3h00 du matin, bin faut juste se dire que nous étions en infraction au regard de la loi.

Enfin, et ce n'est que ma réflexion, je pense que la sévérité dont font preuve les gouvernements successifs n'a d'intérêt que s'il y a du résultat. Et pour le coup, nous sommes passés de + de 12 000 morts par an à - de 3 000 à ce jour.
Malheureusement, ce que je vais dire n'est pas vérifiable (et c'est tant mieux), mais parmi ces 9 000 vies épargnées, il peut y avoir un parent, un frère, une sœur, ou pire encore, un enfant.
Alors, on peut nous ressortir le vieil adage du : "Oui mais les radars ne sont pas placés dans les zones accidentogènes".
Bin forcément, faut les mettre avant, pour de nouveau attirer l'attention des automobilistes sur la zone qu'il va franchir. De plus, en mettre un sur une zone où les accidents sont légions, déplacerait le problème plus haut ou plus bas.
Maintenant, si les radars, qui je le rappelle sont avertis (sauf les radars mobiles), flashent aussi souvent, c'est que l'automobiliste est en infraction quel que soit l'endroit, et donc un chauffard en puissance, et entendre un conducteur dire qu'il faudrait faire de la prévention, me fais halluciner !!!
Faut-il encore nous dire que lorsque le feu orange ou rouge s'affiche, il faut s'arrêter ? Faut-il encore nous dire que les panneaux ronds au bords rouge avec un gros chiffre en noir sert à indiquer la vitesse à ne pas dépasser ? Faut-il encore rappeler qu'en cas de heurt avec un piéton, dû à la vitesse, celui-ci risque de gros dommages parfois irréversibles ?
Mais pendant combien de temps devront nous faire de la prévention ?

Pour ma part, je serai bien plus tranché sur les mauvais conducteurs. Amende relativement élevée en cas de gros dépassement de vitesse et alcool (d'ailleurs 0gr d'alcool me semble bien plus raisonnable et facile a vérifier que le 1,...gr qui est proposé). Et si récidive, et bien confiscation du véhicule. Et si le chauffard perd son emploi, et bien tant pis. Je préfère le savoir chômeur, que moi endeuillé par la perte de ma famille.
Rouler vite et à la portée de n'importe quel "couillon", mais savoir s'arrêter et surtout maitriser son véhicule est bien plus compliqué.
Je rappelle qu'en France, on n'apprend pas à conduire, mais juste à passer le permis, ce qui n'est pas tout à fait la même chose.

Ce genre d'écrits me fait bondir !

nous sommes passés de + de 12 000 morts par an à - de 3 000 à ce jour

Ce n'est pas dû à l'amélioration des pneus, des suspensions, des directions, des freins à disque avec abs et esp, mais aussi des structures a déformation programmées, des ceintures de sécurité, des pare-brises feuilletés, des airbags, des rails de sécurité, des rond points (au lieu des croisements), des bitumes sélectionnés en fonction de la zone (enrobé drainant, structuré, dégivrant...) des feux tricolores doublés, des casques de moto en fibre, des protections dorsales...

Lorsqu'il y avait 12 000 morts, la voiture familiale c'était çà :


Maintenant, les 3000 morts le sont avec çà :


Mais j'avais oublié, une Ami 6 roulait bien plus vite qu'une C5 II.

Et si récidive, et bien confiscation du véhicule

Mais bien sûr ! C'est de la faute de la voiture si le conducteur est un âne !

Ce qui fait que non seulement le conducteur est puni (ce qui est normal), mais aussi son conjoint, ses parents et ses enfants.

Qui a dit, un jour, que les enfants ne seront pas redevables des erreurs de leurs parents ?

(d'ailleurs 0gr d'alcool me semble bien plus raisonnable et facile a vérifier que le 1,...gr qui est proposé).

Sauf que le 0 g absolu d'alcool dans le sang, cela n'existe pas, le corps humain fabricant parait-il de l'alcool...

Sans compter que nombre de médicaments en comptent aussi, voir :
http://www.leparisien.fr/societe/on-a-t ... 01%2Cd.d24

http://forum.doctissimo.fr/sante/alcool ... 0385_1.htm

Serge

Les voitures ont bien progressé côté sécurité passive et côté active.


Certaines routes aussi :
Certaines routes ont vu leur tracé revu. Les routes dont le tracé à été revu, certaines ce vois facilement, une partie de l'ancien tracé transformé en aire de repos.
Le nombres de 4 voies augmenter.
Le contournement de certaines villes. Mais encore beaucoup de villes aimerai avoir ces contournements.
Les rond-points et feux tricolore améliore aussi la sécurité, et joue aussi sur la fluidité du trafic routier selon les villes.

@ freteurr,

Il y a sans doute très longtemps que vous n'avez pas pris la RN 7 en province, par exemple dans sa traversée de la Bourgogne pour dire que les routes ont été améliorées...

Il y a d'autres exemples, les pouvoirs publics considérant que la majorité du trafic passe par les autoroutes payantes ne font que le strict nécessaire, et encore !

Serge