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bonaud

Rien que pour passer une nuit, j'ai au moins 10 campings en réserve sur une feuille, parfois vachement éloignés les uns des autres, ils sont notés par ordre de préférence mais s'il y a un souci, on a une adresse de secours.

Tous les GPS ont des POI dans lesquels tu trouves au moins 1 camping. Quand tu arrives vers 20h ou plus tard faut pas jouer les fines bouches... ou alors tu t’arrête ou tu peux sur le bord de la route.

Perso, se sera une première pour moi de faire une halte, d'habitude je faisais mes 1500 km d'une traite( plus de 15 ans), en m'arrêtant toutes les 2-3 heures une dizaine de min. Avec remorque, ou mon ancienne pliante. Mais ces dernières années, je commençais à sentir la fatigue sur la fin, donc ayant notre nouvelle mémére derrière nous, je vais rouler moins vite (15 km/h de moins), donc je préfère la sécurité. Et puis ma femme a toujours voulu faire des haltes ... Avant je partais le soir vers 20h, cette année je partirais vers 2h-3h du matin pour faire 700 km. Donc se sera du coté de Clermont Ferrand. Si je me sens d'attaque, je me dis maximun Millau. On devrais avoir fait ces 700 km en début d'après midi, ce qui nous laissera le temps de se relaxer avant d'aller dormir. Sa me rebute un peu le trucs ou on s'arrête, on mange et puis au dodo. Je vois plutôt, petit apéro, se faire un petit foot avec les garçons (13 et 16 ans), un petit repas et puis en fin de soirée le dodo avec la reprise le lendemain vers 07h du mat. Mais bon, ça, c'est chacun son truc

Pour ma part j'ai 1000 kms.
J'avais pensé faire une halte à Dijon.
Mais finalement je vais partir vers 3/4h00 du matin. Comme ça les enfants finissent leurs nuits (5 ans et 3 ans).
Mon emplacement n'étant pas dispo avant 16h00 l'aprem.
Ça me laisse le temps de faire le trajet tranquille. Avec les pauses, le petit déj et le repas du midi.

Je prévois également une liste de campings.... Celui de mon point d'arrivée prévu et puis ceux qui se situent entre 150 et 200 km avant parce qu'on ne sait jamais si on va pouvoir faire le trajet avec le timing prévu... Mais on ne va jamais au delà de ce qui est prévu, même si on y arrive en début d'après-midi et qu'on se dit qu'on a encore du potentiel... Ca permet de flemmarder après le déjeuner, de se détendre et de repartir le lendemain en forme... Quand on part du matin, on décolle vers 3h30, arrivé à 12h30/13h, j'estime avoir eu une journée déjà bien remplie...

+1

Nous concernant, nous partons de la maison dans les Yvelines entre 9 et 10 h.
Selon la distance à parcourir, le voyage ce fait dans la journée, soit une étape dans un camping pour la nuit.

merci à tous pour vos infos, je pense que c'est une très bonne idée de prévoir avant le départ des campings de secours pour la nuit avant d'arriver à son point de chute ,au cas ou le timing ne serait pas possible

Oui, sauf si on aime le libre...

Personnellement le sujet et à vous lire, me laisse sonjeur et me dit que j'aui un peu de chance d'habiter dans cette région qui vous accueille 2 fois par an, en été et avant Noel.
Habitant 50 km au nord de Strasbourg et pas loin de 2 noeuds autoroutier important Nord-Sud-Est ET Nord-Sud-Ouest à env 40 km.
A une moyenne de 80km/h en Europe hors France et 110 km/h en France, j'ai un potentiel de 800 à 1000 km le premeir jour d emes vacances.

Soit un accès à une grande partie de l'Europe.

Dans les prochains jours départ pour l'Autriche env 400 km via lac de Constance.

chouette coin l'Autriche ,le Brener super à faire mais pas avec la roulotte
bonne route

Pourquoi cet écrit : pas avec la roulotte ?

@ Mdame Lili

Sauf erreur de ma part il me semble que c'est interdit aux caravanes au départ d'Innsbruck à cause de la pente de l'autoroute qui y mène !!!

Serge

A priori, j'avais regardé cela et le brenner par l'autoroute est autorisé.
Par contre, le col routier normal lui est interdit (Et c'est vrai qu'en Suisse et Autriche de nos jours beaucoup de cols sont interdits aux caravanes ). Même des cols faciles