Forum Lacaravane.com

Pas grand monde cherche à monter le compteur du forum.

Il faut parfois ce rendre dans certaines villes, pour ce rendre compte qui ce passe réellement. Car d'une ville à autre, ce n'est pas toujours pareil.
Moi, je vois bien la différence d'une ville à une autre, côté comportement.

lebaniego a écrit :

Fremeda a écrit :C'est clair que notre gouvernement cherchant à privilégier le vélo au détriment de la voiture crée des règlements dangereux pour la circulation de tous.
Comme d'habitude, on s'en rendra compte trop tard et on déplorera les accidents. Dès que les habitudes se mettront en place, plus personne ne fera attention. Pas plus les automobilistes que les cyclistes qui se sachant prioritaire feront n'importe quoi. Malheureusement, les blessés seront eux.
Pour le moment, les voitures redoublent d'attention envers les vélos, mais cela durera pas. Le nombrilisme reprendra ses droits.

Tout à fait d'accord... Ce qui sauve aujourd'hui des vies pour les cyclistes à Paris et petite couronne, c'est la saturation qui fait qu'il est impossible de circuler à une vitesse 'normale'... Le vélo en partage, type Vélib, c'est bien car au moins, les bécanes sont aux normes en matière de signalisation... Par contre, le casque, qui représente la sécurité minimale pour un cycliste, n'est pas fourni... Et j'ai pas vu beaucoup d'utilisateurs Vélib en porter...

En effet, en plus de ces nouvelles dispositions qui ont démontrées leur efficacité, je parle de "ma" ville, il est nécessaire que les mesures de sécurité soient prisent en compte par les cyclistes, c'est à dire porter le casque, un gilet rétro réfléchissant, et surtout un éclairage performant visible de face, de derrière, et de côté.
La possibilité de monter dans le tramway avec un vélo est un plus non négligeable, et permet d'allonger les trajets.
De plus en plus d'entreprises mettent à disposition des salariés des vestiaires avec douches, c'est le cas pour ma fille qui effectue 15km pour se rendre à son travail tous les matins, et par tout temps, en arrivant elle se douche et se change.
Reste encore à convaincre les constructeurs des copropriétés à prévoir des emplacements pour les vélos plus conséquents et plus sécurisés contre le vol.
Mon retour d'expérience sur ce sujet, je le répète ne concerne que ma ville, et avec tout mes moyens de transport, voiture, vélo, course à pieds, et piéton. C'est le seul moyen de se rendre compte de l'évolution.
Par contre les aménagements qui empêchent physiquement les voitures d'empiéter sur les pistes cyclables, ne sont pas efficace contre les motos qui continuent encore à les emprunter.
Les AVP (accidents voies publiques) ont fortement chutés, et la ville plus respirable.

Pour un fois ,je suis d'accord sauf que à Paris et petite couronne, le comportement des cyclistes est souvent irresponsables notamment ceux qui utilisent le velib. Mon épouse le voit tous les jours , ils arpentent les trottoirs frôlent les piétons, comme je le disais plus haut , faut voir la fourmillière sur les grandes places de la capital, c'est vraiment du n'importe quoi au niveau du comportement, c'est clair que le vélo reste un bon moyen de déplacement mais avec un minimum de comportement et SURTOUT ne pas les laisser griller les feux qui a mes yeux augmentera le niveau accidentogène . Ce n'est que mon avis et que pour Päris en tout cas, car je n'ai pas d'autre exemple et ne veut pas généraliser

Effectivement, il y a de gros soucis avec de nombreux utilisateurs occasionnels... Et le vélib, c'est pas à eux, donc on fait un peu n'importe nawak. Permettre de griller les feux, même si c'est dans un cadre bien défini, c'est la porte ouverte à n'importe quoi... Déjà parce que plus aucun feu ne sera ensuite respecté et ensuite parce que d'autres libertés seront prises très rapidement vis à vis du code de la route... A quand des vélibs sur le périf ?

Bonjour

Vécu en direct ce matin :

06h00 je pars au boulot , il fait encore très sombre au bout de ma petite rue qui débouche sur une grande avenue avec obligation de prendre à droite , le feu est vert pour moi , au moment où je m'apprête à m'engager avec une certaine prudence, je vois un vélo mal éclairé surgir devant mon capot grillant le feu de l'avenue, je n'ai eu que le temps de piler , j'aurais pas mis ma main entre le capot et le vélo. Ce brave homme ne s'est même pas retourné ou excusé , rien .

Dans ce genre de situation, j'ai des envies de meurtre

Bonne journée à tous

Thierry

Dans la situation que tu décris, il ne peut pas y avoir une autorisation au cycliste de passer tout droit au feu (puisqu'il y a un conflit avec un autre mouvement, en cooccurrence le tien).
Donc, on n'est pas dans le thème du topic. Tout simplement que le cycliste a grillé son feu rouge.

Tu opposes 2 situations différentes. Ce n'est pas parce que des imbéciles commettent des infractions et des imprudences qu'il faut se refuser d'adapter la réglementation.

Et d'ailleurs ce n'est pas un problème de cycliste. Moi j'ai déjà eu la même chose que tu décrits mais avec une voiture et une autre fois avec un tram qui a grillé son feu ! Ca fait drôle aussi, et ça fait râler aussi !

Ce sont effectivement deux situations différentes mais le problème c'est qu'autoriser les cyclistes à franchir les feux rouges dans certaines conditions, c'est la porte ouverte à pas mal de malentendus. Surtout que les derniers chiffres ne sont pas bons et que ce sont essentiellement des deux roues et des piétons qui ont payé les pots cassés...

Moi je ne suis pas contre le fait de partager la route, au contraire, le vélo, c'est très agréable mais le code de la route (qui au passage régit le partage des voies de circulation) doit s'appliquer à tous...

Ce que je ressens à titre perso (et ça n'engage que moi) c'est qu'en région IDF et en petite ceinture, les FDO se désengagent totalement de la régulation et de la surveillance de la circulation... Parce que par ailleurs la délinquance a explosé et qu'il faut surveiller Paris-plage et assurer la sécurité des touristes qui visitent la capitale... Donc on lâche du lest sur la circulation... Un PV pour un feux grillé, c'est long à rédiger, vaut mieux quelques bonnes amendes de stationnement, surtout que c'est désormais totalement automatisé et que ça peut même se faire en télésurveillance.

c'était plus cela que je voulais faire remarquer , surtout qu'il ne l'a pas fait avec prudence , mais comme s'il n ' y avait de feu ...

A Nantes je suis piéton, cycliste, et automobiliste, je n'ai pas trouvé de difficulté avec ces autorisation.
Dans ce cas on ne grille pas les feux rouge puisque ces dispositions sont clairement indiquées avec les panneaux, et bien sûr visibles par tous les types d'usagés.
http://www.ouest-france.fr/tourne-droit ... ise-293671

Bonjour,

Comme précisé dans un message précédent, même si le code de la route français est le même pour toutes les villes en France, la manière de conduire des automobilistes est très différente d'une ville à l'autre.

A titre d'exemple :
Quand je suis arrivé à Nantes il y a une dizaine d'année (après avoir toujours vécu en région parisienne), c'est la 1ère fois que voyais que les automobilistes s'arrêtaient souvent pour laisser passer les piétons sur les passages piétons alors qu'ils étaient encore sur le trottoir
.... alors que c'est vraiment très rare en région parisienne

Pour en revenir au sujet, je n'ai toujours pas compris pour quelle raison une autorisation de passer au feu rouge pour les cyclistes serait mise en place ?

A bientôt

P.S. : pour Bernard44, Le Parrain... ça ne sert à rien de vous crier dessus, nous sommes sur un forum qui aborde tous les avis, même ceux qui ne sont pas forcément partagés par tous

Le comportement, est bien différent d'une ville à une autre.

Concernant les cyclistes autorisé de passé au rouge pour tourner à droite, je suis contre. Aussi bien pour sa sécurité et pour la sécurité des autres.

Olivier Pottier a écrit :Bonjour,


P.S. : pour Bernard44, Le Parrain... ça ne sert à rien de vous crier dessus, nous sommes sur un forum qui aborde tous les avis, même ceux qui ne sont pas forcément partagés par tous

Plus de problème, je l'ai mis dans les ignorés