Forum Lacaravane.com

Bonsoir , un decret aurait été voté en toute discretion au mois de mars, autorisant sur les autoroutes à 2 x 3 voies les automobilistes à rouler à une vitesse illimitée , en avez vous entendu parler ? C'est Mr Estrosi ,( ancien pilote ) qui aurait fait valider ce decret ...

Jamais entendu parler, mais je n'en crois pas un mot, la "sécurité routière" en France allant plutôt dans le sens de plus de limitations, et plus de contrôles...

Estrosi ne faisant de plus pas partie de la majorité actuelle, c'est un canular ???

Et ce n'est pas un simple décret qui pourrait modifier ceci, mais une modification de la loi et du code de la route...

Serge

Non, pas entendu parler de ce décret.
Si le numéro du décret est connu pour cette illimitation, ça serait bien qu'il fasse connaitre.

Si c'est vraiment le cas, les associations et autres pour la prévention routière aurait fait connaitre leurs mécontentements à ce sujet, car ils veulent l'abaissement des limitations de vitesses sur différents réseaux, nationales, départementales et autoroutes.

Voici en solo pour les VL la règlementation en vigueur :
http://www.securite-routiere.gouv.fr/co ... ns/vitesse
https://www.service-public.fr/particuli ... its/F19460

Rien de changé, en tout cas pas dans le sens annoncé !!!

Serge

Voilà la source de cet hoax :
https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... 23&t=43099

D'autant plus contrôlable que monsieur Dell'Agnola (cité dans le texte et à qui j'avais eu affaire en 2009 pour le R413-8...) n'est plus député depuis 4 ans, mais simplement maire de ma commune...

A priori c'est un (mauvais) poisson d'avril qui perdure ou qui est ressorti !!!

Serge

ok ok je comprends mieux , ça me paraissait bizarre aussi

Quand le 110km/h a été généralisé dans le 06, certains voulaient l'étendre au reste de la France !
Mais bon, avec une caravane cela ne change rien : c'est 90km/h !

Bonjour,
Trois mois plus tard .........le poisson est toujours vivant.

@ Rafale06

Pas forcément c'est selon le PTRA de la tractrice, voir le R413-8 du code de la route...

- Si j'avais gardé ma Xantia HDI 110, j'aurais le droit (théoriquement) de rouler à 130 km/h sur autoroute...
- Avec mon C5 HDI 140, bien plus récent, plus sécurisé, dès que j'attelle la moindre remorque, je suis limité à 90 km/h...

Tout à fait logique non ???

Mais on ne va pas refaire la discussion de 2009, voir ici si intéressé :
http://www.lacaravane.com/forum/viewtop ... 27&t=14142

Serge

toutdroit a écrit :Bonjour,
Trois mois plus tard .........le poisson est toujours vivant.

C'est un des défauts de l'Internet, le non effacement de données (oh combien) périmées...

Serge

Bonaud a écrit :Pas forcément c'est selon le PTRA de la tractrice, voir le R413-8 du code de la route...

Je sais, gros défaut de la loi. Avec mon Touran et ma remorque de 500kg je suis limité à 90, mais si je met la caravane de 900kg derrière la punto c'est 130 !

Par contre, il me semble que les caravanes ne sont pas faites pour rouler à cette vitesse. Dans certains pays où c'est 80, elle peuvent avoir une autorisation à 100 avec des équipements bien précis !

toutdroit a écrit :Bonjour,
Trois mois plus tard .........le poisson est toujours vivant.

Sur Facebook, des nouvelles de plus de 4 ans circulent encore ! Simplement parceque beaucoup lisent uniquement le titre, mais pas la date de l'article !

Rafale06 a écrit :Par contre, il me semble que les caravanes ne sont pas faites pour rouler à cette vitesse. Dans certains pays où c'est 80, elle peuvent avoir une autorisation à 100 avec des équipements bien précis !

Une caravane vendue en France doit (selon moi) répondre aux spécificités du code de la route français, et des services d'homologation français...

De plus, à supposer qu'elles soient réellement limitées, il y a certainement une marge de tolérance...

C'est un sujet récurent sur le forum entre moi et plusieurs membres, soit par exemple au sujet de caravanes fabriquées en Allemagne où à mon avis la notice est traduite au mot à mot et pas adaptée au pays de vente, soit pour certains accessoires comme l'AKS 3400 pour la même raison...
(un membre attend une réponse d'Alko et de Caravelair à ce sujet !)

Je ne vois pas pourquoi une Caravelair pourrait rouler à 130, et pas une Hobby de même PTAC et de même plan, mais il n'y a pas 2 modèles identiques, vraiment dommage...

Il faudrait demander à la DREAL ce qu'il en est exactement !
(ou à un juge !)

Je ne vois pas les forces de l'ordres françaises verbaliser une Hobby à 120 (si l'attelage le permet), car il n'y a pas de motif légal de verbalisation, par contre je vois bien les forces de l'ordre allemandes le faire, tout comme une Caravelair d'ailleurs, puisque chez eux c'est limité à 80, voire 100 dans certaines conditions...(contrôle technique, stabilisateur, pneus récents.....)

On peut retourner le problème en solo, chez Renault ou PSA, vendues en France, ne doivent pas dépasser le 130 km/h sur autoroute...
Imaginons vendues en Allemagne avec une notice traduite au mot à mot....
Et à l'inverse, imaginons une Audi, une Porsche avec une notice traduite mot à mot en France....

Serge

Serge n'a pas du lire mon dernier message ou je vous fais part de la réponse de monsieur Marc BOTTOLLIER, responsable homologation chez TRIGANO VDL :
- " Bonjour, nous sommes en contact permanent avec AL-KO pour corriger comme vous nous l'avez signalé à juste titre, l'erreur sur la notice utilisateur de l' AKS 3004, cette notice utilisateur est en cour de modification chez AL-KO " .