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Mais je trouve le mobilier beaucoup plus clair que sur certaines Burstner.

Mais, il peut cherché une 470 TS, c'est la même implantation que les 460 et 455 CP. Mais ça reste quand même des caravanes lourdes.

Je ne parle pas du ton clair ou foncé du mobilier ,mais de la solidité ,
et entre celui de Burstner et de l'Antarés Caravélair ,,la y a pas photo

Moi, j'aime le mobilier clair.
Concernant la solidité du mobilier, il y a toujours du haut et du bas selon les marques.

j'ai une antares 460 luxe , si la cuisine est sur l'arrière il faut mettre du poids sur l'avant sinon c'est désagréable quand on roule , pour le reste , elle tiens bien la route et elle est spacieuse , cuisine très bien et rangement aussi , personnellement je suis satisfait.

Voilà le résultat de trop de poids sur l'arrière (à la fin) :
https://www.youtube.com/watch?v=KyagKzvJwYw

Ou encore :
https://www.youtube.com/watch?v=PFzrWHTG5e8

Serge

intéressant , je verifie l'équilibrage aussi c'est important et si en roulant je sens la moindre chose je réajuste le poids .

Bonjour

Il y a un an, pour remplacer ma rapido 44 TLM (4m40..un lit de milieu), je pensais également à l'Antares 460.

Ma rapido faisait 2m06...passer sur le côté du lit était possible pour un petit gabarit...mais en fait on se levait souvent
en passant par le bout
L'accessibilité au coffre sous lit était compliquée pour les objets au fond.

Pourquoi l'Allegra 460 ? Des rangements (lingères +penderie + de beaux placard sous pavillon), et 2m10 de large (pas besoin de rétro), pas trop lourde (< 1200 Kgs quelque soit l'homologation choisie)

Mais, le rapport largeur / hauteur , le poids du bloc cuisine à l'arrière, le peu de baies vitrées autour de la dinette me faisait réfléchir. Pour moi, l'Antares 460 est une caravane à installer pour quelques semaines avec un auvent

Je fais plutôt du semi itiniérant, et voyage léger
J'ai pris une Allegra 475...et je fus agréablement surpris en traction (Les 2m30 ne sont pas un problème)
et l'équilibre est là, le lit facile à soulever.

Maintenant, l'antares 460 dispose d'un accès sous le coffre de lit, depuis 2016
En 2017, Caravelair a sorti l'antares 470 (Lit de milieu à l'avant et Banquette en U à l'arrière). un peu moins de rangement, mais plus lumineuse

Je vais publier les photos de la rapido 44 TLM. Tu pourras te faire une idée d' un lit de milieu dans une faible largeur.

Bon choix.

Sur mon Ambiance/Style 460 ,soulever le lit n'était pas un problème grâce aux vérins d'assistance
Et même avec la cuisine en bout AR l'équilibre était largement compenser par le chargement du coffre a gaz et sa roue de secours
ainsi que les 2 Cube Butagaz et autres bricoles .
Je dirais même que je devais y aller doucement sur le chargement de la soute sous le lit
qui avait vite fait de faire d'exploser le poids en flêchemême si le reservoir de 30 L
et le Boiler dérriére la paroi du coffre a gaz sous la tête de lit étaient presque vide !
Je n'ai jamais eu de soucis de tenue de route avec cette caravane assez bien agencée et trés lumineuse

merci papy pour tes conseils et les photos sur le post

Bonjour a tous finalement j ai repris une burstner .la 470 averso top couleur opale. Bon elle plaisait a madame.
l agencement est le meme cuisine au fond lit central et banquette sur l essieu . j espere quelle n est pas trop dure a equilibrer
Mais j ai remarqué que l essieu est deporté sur l arriere surement pour équilibrer la cuisine . En revanche le reservoir est sous le lit au fond presque sur la fleche.

Sur mon Ambiance/Style 460 le reservoir était aussi a cet endroit
Sous la tête de lit contre la paroi du coffre a gaz avec en plus le Trumatherme de 5 L

Bonjour,
Quelqu'un connaît-il le développé de l'Antares 460 svp ?
Fabrice