Forum Lacaravane.com

Bonjour

en roulant en convoi, un ami m'a dit: thierry fais gaffe, même en passant au ralenti les dos d'ane, le cul de ta roulotte a tendance à toucher, Cherchant surtout à protéger mes vérins électriques , j'ai adapté un idée vu sur les CC à fort porte à faux, voici ce que ca donne :
Par contre pour l'instant, pas tester, si quelqu'un a une meilleur idée

Super bonne idée .

Photos extraites du forum suivant :
http://forum-camping-car.fr/forum/4742/ ... sionID=796

Extrait de :
https://www.campingcar-bricoloisirs.net ... hp?t=23251

Oui Didier, je n'ai pas dit que j'avais inventé, mais pris l'idée sur les CC , pour une fois qu'ils me servent à quelque chose

thithi a écrit :Par contre pour l'instant, pas tester, si quelqu'un a une meilleur idée

Bonjour à tous.

Je n'ai pas du tout dis que tu avais inventé la roulette: ça se saurait!

Tu demande de meilleures idées, je voulais simplement insisté sur l'apparente fragilité de tes roulettes.
Si j'étais dans ton cas, mis à part le rehaussement des suspensions, à la place des roulettes, je placerais des mini-skis métalliques lisses un peu plus bas que les semelles des vérins: peu importe si ces skis frottent sur la route, il seraient la pour ça.

On m'as conseillé ( un pro) des roulettes avec de vrais roulements plus solide mais certes plus cher que ceux en téflons

on verra bien

Tant que tu roules au pas et qu'il manque juste un peu, cela ne doit pas poser problème.
SInon, des plaques alu ou acier comme propoé, cela fera aussi l'affaire et je pense aussi amortira un peu le choc.
Après, tout dépend de la nature du sol et sa forme..

thithi a écrit :On m'as conseillé ( un pro) des roulettes avec de vrais roulements plus solide mais certes plus cher que ceux en téflons

on verra bien

Je suis plutôt d'accord avec ton <<Pro>>
l'idée est bonne puisque déjà testée sur les CC ,
mais tes roulettes me paraissent plutôt faiblardes tout comme leur fixation !

J'ai essayer de trouver les plus costauds en respectant une certaine hauteur, après, si ca tient pas dans le temps, pourquoi pas l'idée de Didier, une sorte de mini ski

depuis que je les ai monté, la roulotte a fait un stage chez le pro pour un autre sujet et m'as quand même dit, pas mal ton bricolage .....

Un autre truc, c'est que ce genre de roulette, quelle est la résistance en latéral. Parce que si par exemple ce la frotte en même temps que tu tournes sec, le mouvement sera presque perpendiculaire au sens de la roulette.
Ok, pas en principe le cas pour un ralentisseur mais pour une sortie ou entrée, cela peut être le cas

je rejoint l'avais des autres sur la résistance des roulettes, mais comme tu l'as précisé si elles cassent tu change de montage.

sinon c'est une bonne idée, je pense me laisser tenter ...

bizarre,

je ne frotte pas du tout mais je suis en 14 pouces

le coup des roulettes me fait penser peut-être à tord au train d' atterrissage des avions, les roues ne tournent pas, les pneus dérouillent dur donc les roulettes auront le même problème.

Pierre

13 ou 14 pouces, tout dépend du diamètre du pneu monté... Je suis passé de 13 à 14 pouces mais même diamètre.
Je frotte très rarement mais parfois c'est vraiment limite quand on manoeuvre sur un terrain très accidenté avec trou, bosse etc..

Menhir22 a écrit :bizarre,
le coup des roulettes me fait penser peut-être à tord au train d' atterrissage des avions, les roues ne tournent pas, les pneus dérouillent dur donc les roulettes auront le même problème.

Pierre

Ça fera des roulettes carrées.