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Combien d'huile dans mon véhicule ?

Voici un lien où télécharger une clé de détermination récapitulative des
modifications à faire selon les différents types de moteurs diesels et le
pourcentage d'huile utilisé. Elle présente les solutions techniques à mettre
en place pour rouler à l'huile dans les meilleures conditions et sans souci.

Elle rassemble l'état des connaissances actuelles disponibles venant des
huileux de France, d'Europe et d'ailleurs !

Version 3.8 mise à jour le 25/09/2005
(PDF qui se lit avec Adobe READER 5.0 ou +)

http://vimutti.free.fr/CleHVP_38.pdf

soit cliquez sur le lien qui l'ouvrira dans le navigateur si le Reader est
installé, soit faites clic droit "enregistrez sous"

Ce fichier est la première partie du document, qui sera bientôt complété
par un guide de lecture expliquant les raisons techniques qui ont amené
aux choix des solutions, et donnant quelques conseils sur la bonne
utilisation de l'huile carburant.

Et bonne route !

"Tous les véhicules Diesels acceptent 30% d'huile végétale en mélange
avec le gasoil classique, sans modifications moteur.
Les véhicules de type injection indirecte équipés d'une pompe à injection
Bosh ou japonaises (Diesel Kiki, Zexel ...) peuvent quant à eux monter à
50%, toujours sans modifications.
Ceux équipés en Lucas CAV, Roto Diesel ou Delphi, ainsi que les injections
directes ne doivent pas dépasser les 30%.

Pour rouler à 100% d'huile végétale, il existe deux types d'adaptation :

* injections indirectes équipés Bosh ou japonaises : surtarer les injecteurs
à 185 bars, et en hiver pompe de prégavage et réchauffeur électrique.

* injections directes : système de 2 réservoirs commandés par des électrovannes : c'est le kit bi-réservoir"

www.roulemafleur.free.fr

ces données sont simples et efficaces ! elles ne sont pas simplistes ni
obsolètes ! et elles seront forcément TOUJOURS bonnes

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Si j'ai bien tout compris, mon Diesel Japonais à pompe rotatif KiKi (on ne rit pas dans le fond...) est capable de tourner avec 30 à 50 % d'huile végétale. C'est tentant bien sûr, mais est-ce bien raisonnable pour un véhicule à fort kilométrage ???

Wannig a écrit :Si j'ai bien tout compris, mon Diesel Japonais à pompe rotatif KiKi (on ne rit pas dans le fond...) est capable de tourner avec 30 à 50 % d'huile végétale. C'est tentant bien sûr, mais est-ce bien raisonnable pour un véhicule à fort kilométrage ???

bonsoir wanning
Aussi tentant que de rouler avec de l'huile d'origine pétrolière pour un
véhicule à fort kilométrage.
Pour te réconforté j'ai mis le lien également
de www.roulemafleur.free.fr
à qui tu pourras poser plus de question, il est impératif que t'on HVB n'est
pas de particule d'eau pareil que pour l'huile dérivé dul pétrole
bernobby

au info aujourd hui il a été dit que les curés oui j ai bien écrit
les curés
il parais que dorénavant ils devront se deplacer
en avion, en train a byciclette ou a pieds
quelqu un peu me dire pourquoi

Bjr, pas besoin d'avion, de vélo.... leurs habits sacerdotaux... ,par contre s'ils se servent d'un vélo dont les freins sont défaillants.....ils ont l'obligation d'avoir sur eux un bidon de poudre..... à récurer
Amicalement
FERNAND