Forum Lacaravane.com

Concernant les caisses, pour les marques du même groupe, c'est déjà le cas, Caravelair et Sterckeman (La Mancelle à une carrosserie bien à eux en design)
Concernant les équipements, c'est déjà le cas. Sauf, pour des équipements breveté par les marques auprès des fabricants.
Les aménagements, cela fait longtemps, que nous trouvons les mêmes implantations chez différents groupes et marques. Mais il peut toujours y avoir des nouveautés en termes d'implantation.

Si je regarde bien les caravanes actuelles ,a part les portes de coffre a gaz et les décors de carrosserie
je ne vois pas de différences de profil les faces avant sont en pan coupé bombées !
Trigano avec les La Mancelle Liberty a su innover avec cet avant profilé
Bien qu'il ne soit sans doute pas le seul peu de groupes constructeurs de caravanes osent innover
Pour moi changer un décor de carrosserie ou une ambiance de tissu intérieur n'est pas vraiment une <<Nouveauté>> !

innover sur la forme est pas facile pour deux raisons. L'une, c'est que implique souvent d'autres procédés de constructions.
L'autre, c'est qu'une forme différente change considérablement l'utilisation de l'espace de vie et des rangements comme le coffre sur flèche.
Le groupe le plus innovant est certainement knaus depuis l'eurotrend.
Mais cela n'empêche que ces innovations ont eu assez peu de succes commercial.

Concernant les faces avants, de nombreuses marques sont encore bien différentes, même les profils face avant.
De nombreuses marques vont encore innové côté carrosserie, c'est juste une questions de temps.

Pascal a écrit : ↑

11 juin 2018 10:44

innover sur la forme est pas facile pour deux raisons. L'une, c'est que implique souvent d'autres procédés de constructions.
L'autre, c'est qu'une forme différente change considérablement l'utilisation de l'espace de vie et des rangements comme le coffre sur flèche.
Le groupe le plus innovant est certainement knaus depuis l'eurotrend.
Mais cela n'empêche que ces innovations ont eu assez peu de succes commercial.

On est bien d'accord Pascal !
(J'avais pas pensé a l'Eurotrend mais faut dire que j'en ai jamais vu sur nos routes!

Salut!

Du neuf chez Caravelair!

Une nouvelle gamme d'accès, l'Alba avec une face arrière... simpliste... Et l'Antares reprend la carrosserie de l'Artica

Source: https://campingferie.dk/2018/06/16/nye- ... ir-i-2019/

Simpliste je sais pas. Hideux sûrement !

Vu les Caravelair, ça sera surement la même chose avec les Sterckeman.

bof,

beaucoup de déco pour rien,
un panneau de contrôle imitation hobby
je ne vois pas de grande nouveautés

Pierre

Estate45 a écrit : ↑

21 juin 2018 21:17

Simpliste je sais pas. Hideux sûrement !

+1 et encore le mot est faible

En ce qui concerne Hobby, l'arrière des PRESTIGE va ressembler à celui des Fendt

? critique ou éloge ??? car pour moi hors mis les Anglaises ,les FENDS sont les plus belles caravanes actuelles, mais nous, pauvres Français ce n'est pas pour nous

rien ne t'empêche de t'acheter une fendt , je ne comprends pas ta remarque

Bonjour
+1
Cordialement
Dan

Merci ToMa pour cette info Trigano

Mis à part les supports de feux arrières de la nouvelles gamme Alba, moi, j'aime bien ....un produit simple, maniable, l'idée est en phase avec nos besoins actuels et futurs (tractrices sous motorisées)
je note aussi que plus ça va plus le nombre de baies diminue (ex sur l'Alba 390 présenté dans le sujet, pas de baies avant et arrière) ils pourraient aussi enlever les poignées de manœuvre ( plus de 400 euros les deux poignées avant sur allegra )

Voici une photo des nouvelles Sterckeman et caravelair