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MOMO59 a écrit : ↑

27 août 2018 18:38

c'est sur que ce n'est pas le meme prix que des ressorts, sur la Hobby la porte du coffre tiens par un vérin mais il est déjà faiblard et elle n'a que 6 ans

Bonjour,
J'ai la même caravane que toi, mais de 2011. Même constat, vérin trop faible, la porte me retombe sur la tête lorsque j'utilise le coffre.
Suite à ma réclamation, mon concessionnaire s'est contenté de retirer les cales de roues en plastique léger qui sont rangées sous la porte du coffre pour soulager le poids.
Moi j'ai remis les cales sous la porte puisque c'est là leur place...

J'utilise donc un système D pour empêcher que la porte ne me fende le crâne.
J'ai trouvé sur le bord de la plage une lanière double en caoutchouc plate et costaude affublée d'un crochet à chaque bout. (c'est utilisé par les pêcheurs mais je ne sais pas pour quoi faire)
Un crochet pris dans le système de fermeture métallique et l'autre accroché à une poignée de manœuvre et la porte tient en l'air sans retomber sur ma tronche !
Je ne peux pas vous faire une photo de mon système D car j'ai refusé aujourd'hui de reprendre ma caravane chez le Concessionnaire suite à un coup de gueule concernant ma clim' qu'il vient de réparer pour la énième fois et qui se remet en défaut E4 alors qu'il a tout remplacé et que ça va me couter probablement encore un bras...Mais ça c'est une autre histoire hors sujet dont je ne parlerai pas ici...

Bonjour,
Cela t'en as pas déjà couté 1 bras attention tu va être embêté pour conduire ta caravane en Charente sans bras

je retiens l'idée, cela remplacera le balai

Dès que le frigoriste daignera se rendre à la concession pour contrôler le niveau de gaz (pour la quatrième fois) et que les deux pros seront d'accord sur le bon fonctionnement de ma clim' sans se renvoyer la patate chaude avec moi au milieu. Je pourrais récupérer ma Hobby et vous montrer mon astuce.

Bonjour,

Tu sera à la rencontre je pense car la clim a cette époque on peut s'en passer.

Bah je m'en suis passé tout l'été et pendant toute la canicule.
Enfin elle fonctionnait à moitié...
C'est à dire que je sentais bien du froid sortir des buses d'air, mais l'électronique refusait de réguler et le degré de ° affiché restait figé sur 28 où 29°, donc le climatiseur estimait que c'était la température de consigne...
Insuffisant pour le confort ressenti, mais toujours mieux que les 38°extérieurs.
Sans compter qu'elle tournait en permanence sans jamais s'arrêter en mode ventilo.

Donc ce n'est pas ça qui va m'empêcher de venir à Vaux. Le frigoriste devrait (s'il est de parole), passer jeudi à la concession ACL au lieu de réparer dans mon jardin comme les quatre dernières fois. Ainsi les deux pros seront face à face et je ne servirais pas de punchingball en entendant de chacun : "C'est pas moi c'est l'autre"...

D'après ACL, elle descend à 18°donc ils ont fait le boulot...
Remplacé la carte mère, remplacée la télécommande, les différentes sondes (déjà remplacées en juin) et tout et tout...
Mais elle se remet en panne E4 au bout d'une demi-heure.
D'après le frigoriste, le circuit de gaz était ok quand il est revenu en juin avant nos vacances...
Donc j'espère bien récupérer la Hobby ce week-end.

Mais nous sommes complètement HS, on est loin des charnières de Tabbert pardon Dan
pour ce HS caractérisé !

de plus, c' est maraichin85 ( Dan ) qui a ouvert ce post

il est vrai que charnières de coffre et clim, ça va ensemble à force d' ouvrir le coffre, elles chauffent

Pierre

Au temps pour moi
J'ai corrigé mon erreur.

De plus j'avais dit que je n'en parlerai pas ici de ma clim'.

Bonjour,
Tu n'est pas dans le bon post

@ Jean-Claude,

Bonjour ,
Je compatis, car je pense que le problème très sérieux de ta clim,doit commencer à te gonfler sérieusement surtout le ping-pong des deux pros, donc, c'est bien aussi que tu en es parlé même si c'est du hors sujet.
Mais, merci pour ton astuce de lanière pour retenir la porte du coffre, perso, je vais recevoir mes ressorts vers le 14 àu le 15/09, ils sont fait sur mesure, et comme le préconisait Momo59 un peu plus épais et plus gros, de manière à avoir une meilleure résistance.
Mais, on pourra en reparler la semaine prochaine à Vaux sur Mer;
Bises à Claudine

Dan

Merci Dan pour ta compassion. Je crois que le problème est réglé. La carte mère est changée, de nouveau toutes les sondes, j'ai une télécommande neuve, le frigoriste a aspiré tout le gaz et remis les 500 G nécessaires.

Il y avait un bouchon dans le circuit de clim'; de quoi je ne le sais pas Peut-être des résidus de soudure suite aux deux interventions de soudure pour réparer le circuit de cuivre cassé par deux fois...

Toujours est-il que c'était la meilleure solution de mettre ces deux pros face à face car ils vont continuer à travailler de concert.

Une fois de plus, j'ai servi d'entremetteur...Pour la bonne cause !

La facture a été raisonnable, Tony m'a compté seulement une heure de MO pour la clim', redresser mon rail d'auvent enfoncé et remplacer les charnières cassées du portillon de freezer.
Le frigoriste ne m'a rien facturé pour faire la nouvelle recharge, pas même son déplacement. Mais j'avais déjà dépensé ~500€ précédemment pour cette clim' !

J'ai n'ai pas eu l'occasion de la mettre en marche car il ne fait plus assez chaud.

Mais vu la chance qui me poursuit , arrivé à la maison, c'est la pompe à eau qui ne fonctionne plus... Normal, celle du WC a été remplacée il y a 6 mois...

Dans ma Dethleffs de 1993, j'avais utilisé la même pompe pendant 18 ans !

A bientôt. Bises à Dany.

MOMO59 a écrit : ↑

04 sept. 2018 05:19

je retiens l'idée, cela remplacera le balai

Bonjour,

Comme promis avant les vacances, j'ai pensé à faire une photo de mon système D...Tu vois ce n'est pas compliqué et c'est efficace !
Et je ne me prends plus le couvercle sur la tronche lorsque je vais dans mon coffre sur flèche !

T'aurais pu mettre la sangle bien à plat pour la photo c'est plus joli ===> OK

c' est vrai

mais le mieux c' est de remplacer le vérin, les miens posés hier, super de voir le coffre s' ouvrir tout seul

Pierre

Merci pour la photo,je verrais en fonction du prix du vérin