Forum Lacaravane.com

Papy80 a écrit : ↑

14 nov. 2018 10:44

blancoco a écrit : ↑

13 nov. 2018 23:39

Une meilleure solution ce serait de changer en station spécifique le bloc batteries complet de façon automatisé (ça existe en Israël changement = 3mn ) il faudrait que tous les véhicules électriques soit compatible avec ce principe,

Renault avait envisagé cette solution ! mais beaucoup trop de paramêtres sont a prendre en compte
pour que ce soit réalisables !
C'est beaucoup plus simple de mettre une prise de courant sur un mur !
Par contre je me demande a quoi ça sert toutes ces stations de recharge sur les places de villages
ou il n'y a pratiquement aucun habitant qui a fait le choix de la voiture électrique
quand on sait en plus que normalement on a la possibilité de la recharger chez soit
et quand on sait que la plupart des villes ou villages ont des contournements pour éviter leurs traversées
Encore une société qui a trouvé le bon filon !

Le bon filon peut-être pas... Ou du moins peut-être pas pour nous... Si ce sont les communes qui ont investi sur ce type de projet, c'est encore une fois de l'argent public dilapidé... Si c'est la société qui comptait sur un retour d'investissement rapide, c'est peut-être loupé...

JCC, dans la question on demande une électrique, pas une hybride... je vois qu'on parle de BM notamment, je suppose qu'il s'agit aussi d'une 100% électrique... je n'ai aucune idée du prix, d'ailleurs ça ne m'intéresse pas... trop moderne pour moi tout ça... je n'ai même pas essayé cette voiture (comme passagère) ! Juste quand on pose une question, si je peux apporter un tout petit élément de réponse...

Pour moi, Tesla... ça pourrait être un fournisseur de batteries si un jour je me décidais pour placer des panneaux solaires à ma maison et avoir un peu d'autonomie par rapport au réseau et à ses centrales nucléaires qui sont à l'arrêt !

En Autriche aussi sur la place du petit village, des bornes électriques gratuites... je verrai cette année si elles sont parfois occupées ! lorsque l'on recharge à la maison, c'est payant... quand on va à la borne, c'est gratuit !

Bah tu as bien raison de ne pas t'intéresser au tarif; pas assez chère mon fils... (Pub Renault d'autrefois pour la Clio Baccara, réponse d'un Émir à son fils)...

La TESLA est une voiture 100% électrique (donc ce n'est peut-être pas ce qu'il a finalement) ? Mais tu m'avais parlé de cette marque au mois d'Août.

Tarifs TESLA Modèle S de 91.200€ à 153.800€ Autonomie entre 417 Km et 542 Km (suivant le modèle)...

Tarifs TESLA modèle X de 93850€ à 154.200€

ça pique !

Si JCC, c'est bien une Tesla... mais le prix, tant que ce n'est pas moi qui paie... je ne sais pas laquelle c'est !

Pour moi, toutes les voitures électriques sont "haut de gamme"... peut-être que je me trompe ! je ne sais pas s'il y a du bas de gamme en électrique... Pour moi, le principal c'est qu'il a gardé son ancienne voiture et avec ses 7 places, il en a encore une petite pour moi !

ATtention aux autonomies annoncées, qui sont loin de la réalité
Quand Tesla annonce 417 kms, pensez vous que vous irez jusqu'à O kilomètres disponibles ?
Personnellement, alors qu'il est facile de faire le plein, je passe souvent à la pompe quand il me reste entre 100 et 120 kms restants...Sur la Tesla , le 417 devient alors 300 kms....et 300 kms sont dans les faits réels 250...

Expérience vécue avec une Zoé...achetée par mon entreprise FM logistic sur le site de Ressons sur Matz (60)
Autonomie annoncée neuve : 250 kms (modele I..... améliorée à 400 depuis)

Dans les faits, impossible de confier la voiture à un collaborateur pour faire l'aller retour sur notre site de Crépy en Valois (60) : 52 kms de distance, 102 kms A/R. il a fallu négocier la prise en recharge par la concession Renault de Crépy

Vécu un A/R Ressons sur Matz, Senlis avec 4 personnes à bord...Départ par l'autoroute guillerets à environ 130 km/h (la voiture était neuve)... Arrivée à Senlis, en dessous de la moitié de l'autonomie restante. Bilan retour en suivant les camions à 90 kms pour profiter de leur aspiration et arrivée sur le site de Ressons avec moins de 20 kms d'autonomie
Distance FM logistic Ressons - Cetim à Senlis : 47 kms soit 94 kms A/R

Donc autonomie annoncée : 250 kms...Autonomie réelle : 120 kms....

C'est exactement pareil que la conso, données constructeur, pour les voitures à moteur thermique, impossible à reproduire en réalité, de l"enfumage !!

JP

Pareil pour le x-trail... les derniers km d'autonomie s'envolent toujours plus vite que les premiers ! une fois arrivée vers 120 ou 130 km d'autonomie... j'ai l'impression que l'autonomie diminue de deux dizaines à la fois... et alors, c'est ma tension qui monte de deux à la fois ! Heureusement, j'ai mon petit bidon de 10 l dans le coffre de la caravane ! Bien que... pour la Nissan, c'est une clause de Nissan assistance : ils viennent t'apporter du carburant si tu tombes en panne !

Pour la Tesla... ou n'importe quelle autre, je ne sais pas dire comment ça se passerait en panne sèche... tout ce que je peux dire, c'est que je ne pourrais pas la remorquer... mon poids tractable maxi est de 2000 kg !

Pour info les recharges sur les super chargeurs Tesla ne sont gratuites que pour les modèles achetés avant 2016
depuis c'est payant comme toutes les bornes

Bah depuis quelques jours, on sent quand même que la volonté de l'électrique n'est plus aussi fermement affichée... Maintenant, le grand dada c'est la voiture plus propre, incitations fiscales à la clé... L'objectif de toute cette mascarade est donc bien de renouveler le parc en allant taper ceux qui ont des véhicules anciens mais qui continuent à rouler... On tape sur les vieux diesels et demain, ils trouveront quelque chose pour les vieilles essences...

gaston990 a écrit : ↑

14 nov. 2018 17:46

En Autriche aussi sur la place du petit village, des bornes électriques gratuites... je verrai cette année si elles sont parfois occupées ! lorsque l'on recharge à la maison, c'est payant... quand on va à la borne, c'est gratuit !

Je sais pas en Autriche ,mais en France c'est certainement pas gratos,c'est 7a 8 € la demi heure !
Quand tu sais que pour la Zoé tu paies déjà 79 € de location de batterie et que pour recharger a la maison
tu achétes le Wall Box de recharge pour environ 500 € et que tu as des frais d'installation qui coutent environ 400 €
ça commence a faire !

Landeriba a écrit : ↑

14 nov. 2018 22:19

C'est exactement pareil que la conso, données constructeur, pour les voitures à moteur thermique,
impossible à reproduire en réalité, de l"enfumage !!

JP

C'est bien ce que je disais l'autre jour sur ce forum a plusieurs possesseurs de modéles Renault avec le 1,6 DCI
Par exemple pour mon Scénic 1,6 dCi 130 on m'annonce de conso en Mixte a 4,5 l
perso après plusieurs essais et en roulant le plus cool possible
a l'aide le l'Eco machin la ,j'ai jamais fait moins de 5,6 litres en solo !

Je sais qu'ils ont installé une prise spéciale à la maison, maintenant le prix ???

Il me semble aussi que dans vos auchan français, il y a une prise gratuite... mais en nombre insuffisant ! enfin à vérifier... je ne suis pas sur place pour aller voir !

Enfin au centre de notre petit village en Autriche :

gaston990 a écrit : ↑

15 nov. 2018 11:07

Je sais qu'ils ont installé une prise spéciale à la maison, maintenant le prix ???

Il me semble aussi que dans vos auchan français, il y a une prise gratuite... mais en nombre insuffisant ! enfin à vérifier... je ne suis pas sur place pour aller voir !

Enfin au centre de notre petit village en Autriche :

Tu as raison ,j'ai vu des pub LIDL ,Auchan qui offre la gratuité de la recharge électrique
mais je sais pas si les bornes de recharge publiques sur nos places et nos parking sont gratuites
J'en aurais le cœur net j'irais voir ça sur la place en face de notre Mairie et chez Renault

Plusieurs Sté privées se partagent le gâteau et l'utilisateur à une carte, genre carte de crédit, qu'il utilise à la borne de recharge de la commune, je pense que la facture lui est envoyée plus tard, MAIS il y a mais, les diverses cartes ne sont pas compatibles !!!

JP