Forum Lacaravane.com

ggJ a écrit : ↑

02 sept. 2020 17:52

Alors là ??
Tu me déçois ?
Toi qui devait changer ta voiture ?...
Bon ben on te garde quand même ....
( Amicalement )

Ben!!il a changé de voiture pour une plus grosse
Chacun sa liberté de choix, je ne dis pas que je n'y viendrais pas un jour...dans 20 ou 30 ans
Moi...cela me tente bien...mais mon épouse ne fait un mètre sans voiture...et en plus elle ne conduit pas!!!! donc je ne vois pas bloqué dans un camping sans pouvoir profiter de l'environement, sauf seul en vélo!!!
@ gunthiern bonne routes!!!

Estate45 a écrit : ↑

02 sept. 2020 15:03

J'espère que tu nous feras partager des photos de l'intérieur. Je la trouve très belle, le charme du rétro.

J'ai peur que ton fils soit une exception. Ils ne doivent pas être nombreux à vouloir acheter une caravane, à mon grand regret. En tout cas, je compte pas sur les miens pour prendre la relève. Le plus jeune a déjà du mal à trouver la volonté de passer le permis, et l’aîné se plaint dès qu'il doit effectuer une voyage de plus de 4h ! Ca rejoint ce que disait Daniel 77 et L 550 SA

Caravane qui fait 750 kg de ,il a bien l'intention de la tracter pour des rencontres rétro avec sa R14 TS de 1982, autrement elle sera tractée par sa C5 II HDI 140

Estate45 a écrit : ↑

02 sept. 2020 15:03

J'espère que tu nous feras partager des photos de l'intérieur. Je la trouve très belle, le charme du rétro.

J'ai peur que ton fils soit une exception. Ils ne doivent pas être nombreux à vouloir acheter une caravane, à mon grand regret. En tout cas, je compte pas sur les miens pour prendre la relève. Le plus jeune a déjà du mal à trouver la volonté de passer le permis, et l’aîné se plaint dès qu'il doit effectuer une voyage de plus de 4h ! Ca rejoint ce que disait Daniel 77 et L 550 SA

L'interieur est sur le site
http://www.diguedinguedong.com/
http://www.diguedinguedong.com/caravane ... orque2.htm
Les anciens proprios n'ony jamais utilisé la plaque de gaz

effectivement dans les années à venir le fourgon aménagé risque d'être une alternative au camping-car plus maniable et moins cher que celui-ci,

j'en veux pour preuve l'usine Fleurette à Benet (85) viens de s'agrandir pour fabriquer des combis et fourgons pour la marque westfalia,et Trigano est entrain de construire une usine de 10 000 m2 en Italie pour construire des fourgons aménagés.

Cela fait quelques années que le fourgon devient ou revient plus populaire et que les ventes augmentent.
Pour le prix, entre un fourgon et un cc classique de taille similaire avec un équipement similaire, le fourgon n'est pas vraiment beaucoup moins cher.
Un des avantages, c'est que la plupart des fourgons (mais pas tous) font 3.5t de ptac voir moins alors qu'un cc de taille moyenne genre 7m passe les 3.5t d'où le problème du permis pour les jeunes comme moi
Après, comme pour le reste, il y a l'image de marque et le cc classique a été victime de son succès en devenant la norme donc n'est plus un signe distinctif.

C'est tout riquiqui un fourgon, déja un camping car classic est petit en intérieur...alors le fourgon...je ne vois pas y passer mes vacances dedant!
Pour moi et mon épouse , il est hors de question d'utiliser les sièges de conduite comme sièges de salon nous trouvons cela comme une "abération"
Il faut une cloison rigide entre le poste de conduite et la cellule habitée!
pour être dans un camping car avec un vraie salon et lit central ,aussi a l'aise que dans une caravane de 5,50 m il faut un CC de plus 8 mètres de long!!!!

bertone a écrit : ↑

02 sept. 2020 19:59

L'interieur est sur le site
http://www.diguedinguedong.com/
http://www.diguedinguedong.com/caravane ... orque2.htm
Les anciens proprios n'ony jamais utilisé la plaque de gaz

Merci pour les liens

Le truck vraiment pénible dans les fourgons, c'est CHLAK, CHLAK ou CHLONK, CHLONK, c'est à dire les fameuses portes coulissantes, surtout en pleine nuit. Je suppose et j'espère que celles-ci sont maintenant électriques et silencieuses pour le prix !

Je crois qu'en après-monte des fermetures silencieuses existent pour certains modèls.

Sinon, comme Bertone, utiliser les mêmes sièges pour 2 activités différentes que sont la conduite et passer une soirée, cela me semble abérant.
Et je plussoie sur la taille et les rangements. Pour moi en dessous de 8m c'est vraiment riquiqui...
D'ailleurs, je connais vraiment peu de cc avec 1 lit tout fait et 2 salons... ou un salon et une vrai chambre d'enfant

Cétautomatix a écrit : ↑

03 sept. 2020 13:42

Le truck vraiment pénible dans les fourgons, c'est CHLAK, CHLAK ou CHLONK, CHLONK, c'est à dire les fameuses portes coulissantes, surtout en pleine nuit. Je suppose et j'espère que celles-ci sont maintenant électriques et silencieuses pour le prix !

d’accord avec toi surtout que certains n'ont pas de wc et ce lève la nuit moi dès qu'un fourgon s’installe près de moi je ne tarde pas à remettre la caravane sur la boule

Cétautomatix a écrit : ↑

03 sept. 2020 13:42

CHLAK, CHLAK ou CHLONK, CHLONK, c'est à dire les fameuses portes coulissantes

Bonjour,
Non, non, on n'en a qu'une
Bonne journée et @+.
Patrick

Bonjour à tous,

Est-ce vraiment la fin??? mais de quoi du camping hors saison, réponse NON, voir tout simplement que, grâce à la Covid19 une quantité importante de campings, en voulant rentabiliser leur saison ce sont aperçu que les demandes qui jusqu'à présent n'était pas très importantes voir rentables pour eux, ce sont multipliées, d'ou la réflexion de plusieurs campings de continuer l'expérience pour la saison prochaine avec effectivement des gens en cours séjours, mais à partir du moment que le remplissage atteint ou dépasse 60% cela devient rentable, donc à suivre et a souhaiter que l'expérience dure dans le temps.

Maintenant, concernant les chiffres pour le caravaning pure il faudrait surtout se pencher sur les chiffres de l'occasion c'est à dire cartes grises, hors il s'avère que cette année la demande a plus que doublée et que la population à rajeunie, donc probablement des personnes qui jusqu'à présent faisaient de la location voir des déplacements hors hexagone, afin de garder un minimum de confort et de coût se sont tournés vers le caravaning; donc à terme un changement de population mais pas nécessairement avec la même mentalité(çà on verra à l'usage ) mais il est quand même intéressant que l'on voit une évolution de génération plus jeune et c'est bon signe .

Cordialement
Dan

Pour la fréquentation en basse saison, une fois l'épisode covid passé, je ne vois pas pourquoi cela changerait vraiment d'avant.
A propos des immatriculations, c'est vrai que cet été il y a eu un boom des ventes et utilisations de caravanes d'un certain âge mais sur le long terme, il faut que le parc se renouvelle et là, les immatriculations en neuves sont la clef.

Bon le COVID il y en a pour 10 ans donc si les camping ne veulent pas changer ..ils vont mourir!!
Pour cet Automne certans camping ont prolongé leurs dates de fermetures!

Ils ont changé ces 20 dernières années avec les MH.
Pour le reste, s'il faut 60% de remplissage, on n'arrivera pas à ces chiffres en hors saison en dehors des vacances scolaires...