Forum Lacaravane.com

c'est vrai, faudrait que t'arrête de jouer avec le mover

thithi a écrit : ↑

03 août 2021 12:33

Normal , c'est un evoque, pour nous c'est 140 Kg sur la boule

Hi, hi, hi je riz jaune...
Je sais bien que tu me fais marcher.

Mais ce n'est pas une question de véhicule et de la résistance de ses suspensions; c'est la contrainte exercée sur la boule d'attelage qui dicte un poids admis maximum il me semble
Dites-moi si je dis une bêtise ?

Et je pensais que la norme est de 100 Kg. Mais effectivement qui va mettre 140 Kg en flèche
Quoique je suis persuadé que certaine caravanes mal chargées ont ce poids.

140Kgs c'est écrit sur la ferrure d'attelage.

J’avoue que quand je tractais avec de vraies citroen, je ne me souciais jamais du poids en flèche, mais certainement beaucoup plus que100 Kgs

bonjour
moi pareil avec mes C5 jamais pesé

on range ça où ???....... mets devant

jcc22 a écrit : ↑

06 août 2021 11:08

Et je pensais que la norme est de 100 Kg. Mais effectivement qui va mettre 140 Kg en flèche

Ou des caravanes mal conçue... JMes parents ont connu le genre de caravane de 750kg de ptac où si on n'avais pas des ruses de sioux on avait plus de 100kg en flèche...

Tout à fait d'accord Pascal,

J'ai des amis qui possèdent une ancienne Caravelair d'une vingtaine d'années (avec un essieu déporté vers l'arrière) , le plan est: lit parental sur l'avant, salon latéral et cuisine en bout à l'arrière.
Il a plus de 100 Kg en flèche. Heureusement il tractait avec des Renault Espace et maintenant le dernier Koléos qui supporte la charge sans broncher.

En plus la caisse avait commencé à se fissurer en haut au-dessus de la porte ou à côté au milieu de la caisse (je ne me souviens plus).

Sur le stand Caravelair au salon du Bourget, (pour faire bonne figure devant les visiteurs sur le stand):
- Pas de problème Monsieur, après le salon un concessionnaire prendra en charge votre caravane, soyez certain qu'on va s’occuper de votre soucis bla, bla bla...
Jamais il n'a pu avoir gain de cause. Il a fini par faire réparer sa Caravelair à ses frais avec l'aide d'un ancien ouvrier qui réparait les caravanes dans une concession.

Oui, les caisses sont soumises à rudes épreuves quand on fait des mauvaises routes, notamment celle goudronnées sur terrains meubles où parfois on prend de bonnes bosses ou enfoncement à bonne allure... Et quand on fait pas mal de ce genre de route, la caisse travaille pas mal à force

waou, super boulot, merci pour les photos, je connaissais pas le montage

thithi a écrit : ↑

03 août 2021 12:33

Normal , c'est un evoque, pour nous c'est 140 Kg sur la boule

Bonjour,

Pareil pour moi 140kgs

Cordialement
Dan