Forum Lacaravane.com

ma question est simple
j'ai un ami qui lui c'est acheté une caravane l'année dernieres mais il c'est vut confronté à un controle de la police qui l'on verbalisé pour 5 kg de trop de son enssemble tracté car il venait de s'acheté une nouvel voiture .
je l'ai u au telephone la semaine derniere et il ma annoncé qu'un changement serait effectué courant 2008 sur le permis E
moi ayant aussi changé de véhicules récament pour le moment je serais obligé de passé le permis E pour tracté une caravane .
avez vous des renseignement sur se sujet la .
merci pour vos reponse .

stef

Courant 2008, ça m'étonnerai
C'est en principe prévu pour 2012 ... d'amener le permis B à 4250 kg ..

stef78 a écrit :moi ayant aussi changé de véhicules récament pour le moment je serais obligé de passé le permis E pour tracté une caravane .

il y a un lien avec ton changement de vehicule, le fait de tracter une caravane ou une reforme du permis ?

fredetcie57 a écrit :

stef78 a écrit :moi ayant aussi changé de véhicules récament pour le moment je serais obligé de passé le permis E pour tracté une caravane .

il y a un lien avec ton changement de vehicule, le fait de tracter une caravane ou une reforme du permis ?

en effet les deux sont lié car mon nouveau véhicules fait deja 2505 kg de ptac donc je n'ai pas trop envie de claqué prés de 800 € pour juste un coup de tampon en plus sur mon permis en sachant que d'ici 2 ou 3 ans on aurait peut être le droit de pouvoir tracté plus de 3t5 .

stef

je viens d effectuer des recherches sur le net et je ne trouve rien comme reforme pour le permis eb
avez vous eventuellement des liens sur le net ??

Bonsoir,
Pour répondre à steff 78, il ne s'agit pas d'un simple tampon. Ce serait merveilleux . J'ai moi même ce fameux EB et j'ai du (ainsi que mon mari ) repassé mon code car il avait plus de 5 ans. Ensuite leçons de conduite avec une mini remorque et ensuite on passe l'épreuve : conduite sur route et épreuve sur piste (vérifications, questions diverses et marche arrière sur une certaine longueur en un temps voulu.) C'était juste après que la loi soit passée et ils ne savaient même pas comment cela allait se dérouler. Nous avons eu notre permis 8 jours avant partir, la caravane était dans la cour ! Que du bonheur !!!! Maintenant, il n'y a plus qu'à ne pas oublier la visite médicale régulière.
Alors oui, il faut faire attention de ne pas dépasser les 3t5, si on change de voiture quand la caravane est déjà lourde.
Sinon,je n'ai rien entendu pour la réforme. Enfin pas dans l'immédiat.

flo33 a écrit :je viens d effectuer des recherches sur le net et je ne trouve rien comme reforme pour le permis eb
avez vous eventuellement des liens sur le net ??

Bonjour,

Tu as du mal chercher, à commencer par là :
http://www.code-route.com/remorque.htm

Puis sans doute sur www.legifrance.gouv.fr dans "codes", puis "code de la route"....

Serge

miss camping a écrit :Bonsoir,
Pour répondre à steff 78, il ne s'agit pas d'un simple tampon. Ce serait merveilleux . J'ai moi même ce fameux EB et j'ai du (ainsi que mon mari ) repassé mon code car il avait plus de 5 ans. Ensuite leçons de conduite avec une mini remorque et ensuite on passe l'épreuve : conduite sur route et épreuve sur piste (vérifications, questions diverses et marche arrière sur une certaine longueur en un temps voulu.) C'était juste après que la loi soit passée et ils ne savaient même pas comment cela allait se dérouler. Nous avons eu notre permis 8 jours avant partir, la caravane était dans la cour ! Que du bonheur !!!! Maintenant, il n'y a plus qu'à ne pas oublier la visite médicale régulière.
Alors oui, il faut faire attention de ne pas dépasser les 3t5, si on change de voiture quand la caravane est déjà lourde.
Sinon,je n'ai rien entendu pour la réforme. Enfin pas dans l'immédiat.

+1
En ce qui concerne la visite, c'est tous les 5 ans et après 60 ans tous les 2 ans dont une l'année des 60 ans même si on l'a passé 3 ans plus tôt, et elle n'est pas remboursée pas la sécurité sociale.

je veux bien bonaud mais en aucun cas les liens que tu me communqies ne parles de la nouvelle reforme

Salut

Quelques liens :

http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/ ... a_puce.php
http://vivrealetranger.studyrama.com/ar ... rticle=118

ce dernier lien est plus explicite sur le permis BE

http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/s ... l=guichett

et celui-ci aussi

http://ec.europa.eu/transport/home/driv ... nce_fr.pdf

En lisant ces articles je ne vois pas d'assouplissement, au contraire !

Il faut s'attendre plutôt à un permis "remorque" pour tout le monde dès que le poids de la remorque dépasse 750 kg et peu importe les aptitudes du tracteur !!!

Pour ceux qui ont déjà le EB, rien de nouveau, pour les futurs permis par contre, j'ai bien peur...
"La Commission propose donc que les remorques dont
la masse maximale autorisée dépasse 750 kg ne
puissent être conduites qu'avec un permis B+E. Un
simple permis voiture ne suffira plus. Cela s'appliquera
uniquement aux titulaires de permis délivrés après
l'entrée en vigueur de la directive proposée."

Il y a encore du flou....

Eh bien, ça veut dire que tous les nouveaux permis B ne pourront que tracter 750kg ..

hobby540 a écrit :Eh bien, ça veut dire que tous les nouveaux permis B ne pourront que tracter 750kg ..

Si je lis et comprends comme toi, en effet c'est ce qu'il faut craindre.

J'avais pourtant bien entendu parlé de ces fameux 4250 kg... je crois que cela a dû être une interprétation (3500 + 750)

Question refonte, on fait mieux... grosso-modo, rien de neuf à l'horizon... il faudra passer un examen pour conduire un train roulant de plus de 3,5T... c'est pareil au permis E au final...

dire que des fonctionnaires européens ont planché pendant (trop) longtemps là dessus, je trouve ça lamentable... ça ne change absolument rien au problème du permis E... et ça a coûté un max en (sur)salaire pour tous ces gens là... enfin, faut bien justifier leur fonction...

FX

il y a plutôt régression !

On doit vraiment être dangereux sur la route !!!
Maintenant il va falloir s'attendre à la limitation de vitesse. Nous, en France, on y perdra, on risque de passer à 100 au lieu de 130 par contre cela permettra peut-être de relever à 100 tous ceux qui sont à 80 aujourd'hui.

Le problème sera : une prune à chaque dépassement de camion.

On dirait qu'il faut tuer la caravane au profit du camping-car ?????