Forum Lacaravane.com

Ça fait bien longtemps que nous avons le badge . Il nous a même été changé car le premier était trop vieux et techniquement dépassé .
Oui c'est vraiment un confort , en tout point de vue .
Sauf ! , quand vous avez un réfractaire qui paye par carte , en prenant tout son temps , et qui bloque tout...
C'est du vécu

Mais c'est vrai que c'est chiant !
Le plus souvent je passe côté poids lourds ,ou le passage a 30 km/h quand il y en a
ils sont souvent sur la droite et comme ça personne n'est tenté de te doubler par le côté droit
ça aussi c'est du vécu !

papy80
le plus souvent je passe côté poids lourds ,ou le passage a 30 km/h quand il y en a
c est ce que j ai fait lorsque c était possible

Je passe côté poids lourd aussi.

Bonjour
J'habite les Ardennes
En juillet , je dois me rendre près de Lyon avec ma caravane
Comme je serai pris par le temps à cette date , j'avais envisagé de prendre les autoroutes à péages ,ce serai beaucoup plus rapide
Je pensais , pour la facilité , utiliser un badge
qu'en pense les utilisateurs réguliers et que peuvent -ils me conseiller .
J'ai l'habitude de rouler ,je suis retraité depuis de nombreuses années ,je pars sur le principe que j'ai le temps et j'évitai toujours les autoroutes à péages .
Merci ;cordialement Gluard

Bonjour !
Perso j'ai un badge Ulys que je n'utilise que quand je prend l'autoroute avec la caravane
et j'en suis très content ,avec les badges on ne prends plus d'abonnement annuel
on paye 2 € de frais de gestion et le prix de la portion d'autoroute utilisée
les 2€ de frais de gestion ne sont facturés qu'une seul fois dans le mois
même si tu utilises ton badge plusieurs fois au cours de ce mois
le badge reste valable plusieurs années
(J'ai le mien depuis 2015 et je ne l'utilise qu'en Mai et Juin chaque année )
J'ai pris cette solution car j'en ai eu marre des rond points que l'on installe partout
et des aménagements urbains( ralentisseurs et chicanes )et limitations de vitesse
sur le réseau secondaire et dans les communes
Je pense qu'en roulant a vitesse réguliére sur l"autoroute
et donc en évitant toutes ses relances a la sortie des rond points et autres ralentissements de ville
je réalise un peu d'économie de carburant et j'ai moins de contraintes mécaniques de mon attelage
Certes cela ne compensent pas le cout supplémentaire du prix de l'autoroute
Et si ce n'est pas l'Amérique il est assez d'aller sur les Aires de services pour faire de petites haltes
j'ai reçu ce badge par la poste sous 48 h a l'époque

Merci pour votre réponse
Je vais étudier l'offre , il est vrai que la multiplication des ronds points et des ralentisseurs sur les nationales commencent à sérieusement perturber les voyages .
Cordialement .Gluard

Je confirme Papy ,
J'utilise pas mal les nationales , mais il est des ’’portions ’’ qu'il vaut mieux éviter .
De par les ronds-points , les chicanes , les ralentisseurs , les petits villages à traverser à toute petite vitesse , si non contraventions ....
Avec toutes ces relances moteurs , freins , embrayage , amortisseurs , on ne peut pas rouler ’’ écologiquement ’’ évidemment surconsommer .
Sur autoroute à vitesse modérée et linéaire , on ne peut pas consommer davantage.
Mais je maintiens l’autoroute est tout de même trop chère .

Désolé j'ai du modifié mon précédent message pour supprimé
le lien d'accès pour le badge Ulys de Vinci
Hier il fonctionnait parfaitement ,mais ce matin il est piraté par plusieurs sites de marques
qui n'ont rien a voir avec Vinci Autoroutes et le badge Ulys