Salut DISCRET, c'est tout a fait juste ta réflexion.
Avant d'avoir construit le teardrop, Je me rappelle d'une mésaventure avec une remorque.
Mon frangin avais une remorque qu'on lui avait donné ( genre le mauvais cadeau ) elle était construite sur base d'un essieux arrière d'estafette (avec donc des suspensions avec un fort débattement).
On l'avait chargée en sable plus que ce que l'on aurait due, et a 120Km/h la remorque est partie en lacets, et la on a eu du mal a la récupérer.
Dès que j'ai commencé le Projet de construction du Teardrop, il y avais la possibilité (d'après certains plans US) de monter l'essieu avec un système de suspensions. Certains le font mais avec des suspensions a faible débattement, mais pour ma part (avec la mésaventure essieux estafette) je n'en voulais pas.
L'objectif final était d'arriver à construire une remorque (de grande taille) avec laquelle j'allais avoir en quelque sorte : les avantages ( de chargement et d'utilisation) sans les inconvénients. C'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai limité la largeur de la caisse a 1m23 pour ne pas a avoir a utiliser des rétros supplémentaires.
Les Teardrop ont la cuisine a l'arrière et comme on le vois sur cette vue de coté, la position de l'essieu a toute sont importance.
Ton résonnement est tout a fait exacte : car si les essieux avait été placés en position centrale ( avec une cuisine a l'arrière) :
- cela aurait certaiment, en effet joué sur la tenue de route,
- le plus embettant serait que (a vide) : le timon du teardrop se lèverait a cause du poids de la cuisine.
Dieu merci, j'ai un super comportement du teardrop sur route, mieux que ce que j'attendais, une tenue de route irréprochable. (il faut surtout faire gaffe aux dos d'ânes et passages a niveau car le bas de la caisse est a 18cm du sol).
Il fallait que je le test d'ailleurs, et je l'ai monté (pour test) chargé a 180km/h avec mon ancienne auto et il ne bouge pas d'un millimètre, c'est rassurant par son comportement, on a tendance a l'oublier.
Cet été je vais tracter avec une boite auto en essence, j'ai hâte de voir ce que ça va donner, (ça devrais être confort) ... mais d'ici la il reste encore 4 semaines de boulo ...
A+++
