Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Nous sommes en train d'étudier l'achat d'une nouvelle voiture, à priori on part sur un Xsara Picasso 1.6 HDI 110.

Je me demande si je fais poser l'attelage chez Citroen en même temps que l'achat, ou si je le mets chez un spécialiste (vendeur de remorques ou concessionnaire caravane ???) par la suite. J'ai fait poser l'attelage de ma C4 actuelle chez Citroen, ils m'avaient mis automatiquement du 7 broches sans me demander mon avis, alors qu'on a une caravane en 13 broches...

Merci

Aline

Bonjour,

J'ai eu le même problème chez Ford, mais j'avais demandé à ce que le faisceau 13 broches figure explicitement sur le bon de commande...
Ils ont du tout redégarnir pour poser le bon faisceau, et à leur frais

Perso je préfère faire la pose chez le concessionnaire, au moins s'il y a un problème électrique/mécanique après, ça sera de sa faute ..

Nous avons acheté notre attelage chez Renault, posé par mon frère (qui est garagiste). La prise est une 7 broches. Lorsque nous avons commandé notre carvane le vendeur ne nous avait pas dit que la prise de la Caravelair était une 13 broches. Le jour de la livraison, j'y suis allé tout fier et là, surprise, impossible de brancher. Obligé d'acheter un adapteur en magasin à 20€ ; évidemment j'étais furieux. Non pas pour le prix mais par principe, car ils n'ont pas voulu nous l'offrir, alors que l'on venait de leur acheté une carvane neuve. De plus nous n'avions pas été mis au courant pour la prise 13 broches!

aline a écrit :Bonjour,

Nous sommes en train d'étudier l'achat d'une nouvelle voiture, à priori on part sur un Xsara Picasso 1.6 HDI 110.

Je me demande si je fais poser l'attelage chez Citroen en même temps que l'achat, ou si je le mets chez un spécialiste (vendeur de remorques ou concessionnaire caravane ???) par la suite. J'ai fait poser l'attelage de ma C4 actuelle chez Citroen, ils m'avaient mis automatiquement du 7 broches sans me demander mon avis, alors qu'on a une caravane en 13 broches...

Merci

Aline

Il faut négocier lors de l'achat la pose gratuite et une remise sur le prix de l'attache en achetant la voiture neuve, ( j'ai toujours fais poser chez garage de la marque ) .

+1

C'est la condition siné qua non pour l'achat d'une voiture en plus de le remise, il me faut la fourniture et le montage gratuit de l'attelage avec prise 13 broches.

Perso, je mettrais ca dans la nego avec le garage, sur une voiture neuve je veux pas que tout le monde foute les pattes dedans...
Tu passes d'une C4 à un Xsara Picasso? Tu remontes le temps
Enfin le picasso est debuggué depuis le temps

Bonjour,

Personnellement lors de l'achat de ma Xantia, j'ai refusé l'attelage Citroën, car obligatoirement 7 broches (câblées "remorque") et RDSO, et à un tarif..

J'ai pris contact avec la société Franc Océan, à Chambourcy (78 ), chez qui vont depuis des décennies les journalistes de la revue "Le Caravanier" lorsqu'on leur prête une voiture...

J'ai eu sous délai d'une semaine un attelage fixe, me permettant d'utiliser mon Racio dont j'ai fait fixer la platine (boulons plus longs, écrous Nylstop) et pour le faisceau, selon ce que je souhaitais, en l'occurence une 7 broches câblée "caravane", correspondant à ma caravane.... Et pour un prix nettement moindre que chez Citroën !!!

Sur mon véhicule précédent j'avais été dans un centre auto sans problème, mais ce n'était pas encore la mode des RDSO et les caravanes 7 broches étaient encore très courantes !

Serge

Lors de mon achat d'un C8 chez Citroën Reims, je n'avais eu aucun problème pour l'attelage et j'avais bien une prise 13 broches, sauf que le modèle n'était pas le bon, il me l'on changé sans problème.

Il est vrai que j'ai eu d'autres soucis après sur cette voiture, c'est pour ça que je ne l'ai gardé que 2 ans.

Merci pour vos réponses. On va essayer de négocier çà dans l'achat (c'est une occasion de 2006).

C'est vrai que sur une voiture garantie, même en occasion, il vaut mieux éviter d'aller faire des modifications ailleurs que chez Citroen, je retiens le conseil...

Oui, on passe d'une C4 essence coupé 3 portes (super pratique avec 3 enfants ) à un Xsara Picasso diesel, la C4 était un peu limite l'été dernier en traction. Et le nouveau C4 Picasso ne nous inspire pas confiance, on préfère laisser les autres essuyer les platres sur les tout nouveaux modèles (notre C4 est une des premières produites, et chaque mois au garage pour des problèmes électroniques).

Bonsoir,

Quand j'ai acheté ma Xantia, elle avait 6 mois et la garantie repartait à zéro !
(véhicule collaborateur acheté chez Citroën !)

Cela ne m'a pas empêché d'aller voir ailleurs, puisque ce que me proposait Citroën ne me convenait pas à cause de la nécessité absolue d'avoir un attelage fixe pour pouvoir continuer à utiliser mon Racio....

Je ne vois pas où se situerais le problème ?

Tant que le travail est effectué par un professionnel, il en est responsable !!!

Serge

bonsoir,

comme beaucoup, l'attelage posé "offert" est une des conditions d'achat obligatoires pour nous.
Même pour notre Espace d'occase...attelage et prise 13 broches pièces d'origines Renault
Un attelage c'est rarement donné comme prix et en plus cela peut s'avérer très pénible (pour être poli) à monter de plus tu sais qui em...nuyer si les branchements ne marchent pas....Il s'agit aussi d'une pièce de sécurité importante...

A+

Ph7

On est bien d'accord....

C'est pour cela que je suis passé par une maison dont c'est la spécialité et qui semblait avoir la confiance de professionnels de la caravane !
(les journalistes du "Caravanier" entre autres !)

Ils sont fabricants de remorques, et donc ont l'habitude de poser des attelages sur tous types de véhicule....

Pour un concessionnaire automobile, sauf exception, c'est une activité "annexe", et cela dépend de la qualification de l'électricien du garage....
Si néanmoins, dès le début tu précises le type de broches que tu souhaites, et dans le cas d'une 7 broches, le type de câblage, cela ne devrait pas lui poser trop de problème, encore que ??? (sauf si comme je l'ai vu, l'électricien est aussi caravanier )

Au fait, un attelage fixe est nettement moins cher qu'un RDSO, et un attelage acheté et posé à l'extérieur est moins cher que chez le constructeur du véhicule...
Quand aux homologations elles sont européennes et pour un type de véhicule donné selon l'attelage !

Pour ma part, je pouvais difficilement réclamer un attelage gratuit, car déjà à l'époque on marchandait moins en concession, et de plus j'avais une reprise à 20 000 F d'un véhicule estimé à 11 000 F un mois avant lors d'un sinistre, valeur à dire d'expert !!!

Serge

Ca se négocie à l'achat de la voiture, pour ma part ils n'ont eu qu'à démonter l'attelage de ma précédente voiture car c'était le même et l'ont remonté gratuitement sur la neuve.

De toute façons je pense que quand on achète une voiture 25000 euros ils peuvent fournir cette prestation gratuitement, il suffit de faire jouer la concurence entre concessionnaires...

En ce qui me concerne, je ne recommanderais pas la société Franc à Chambourcy où j'ai eu de belles surprises.
Lors de l'achat de ma 407, j'ai voulu faire poser un attelage par Peugeot. Ils ont eu de graves soucis de faisceaux électriques du fait du fabricant. les commandes de faisceaujx risquaient d'êtgre longues, le temps de relancer une nouvelle fabrication.
Voyant le risque de ne pas avoir mon attelage pour les vacances, je me suis tourné vers Franc à Chambourcy, qui m'ont monté mon attelage.
Passant les nombreux détails, sinon, j'écris un roman, j'ai faillis tout cramer dans la voiture.
Une fois la cara branchée, je me sujis retrouvé sans aucune alimentation électrique à 600 bornes de chez moi.
Lorsque j'ai montré l'installation à l'électricien, il est devenu tout pâle en me demandant qui m'avait monté un tel système...
Il m'a dit que c'était du travail de gougnafier.
J'ai pu constater moi même, à l'arriere gauche dans le coffre de la voiture, un système de câbles dont l'alimentation était branché sur le plus avec une sorte de pince en plastique bleu, qui ne tenait pas bien, d'où le fait que je n'avais plus de jus. le tout rassemblé n'importe comment et enroulé de deux tours de chaterton. l'électricien du garage était vert...
...et moi avec ...
Il a donc fallu recommander un nouveau faisceau en urgence et le poser.
Ce qui fut fait en deux jours et le type s'est emmerdé à remettre tout en ordre.
Depuis, les torons sont parfaitement propres et bien rangés, du travail de pro. rien a voir avec le merdier de la société Franc.
De plus, je me suis rendu compte par la suite, qu'ils m'ont supprimé le pas de vis qui sert à mettre la boucle de traction (pour une barre de remorquage). et bien sûr sans m'en avertir...
Alors merci les remorques Franc.
Je n'ai qu'un conseil, allez chez votre concessionnaire, il y a toujours un technicien qui connait bien la musique et qui fera un meilleur travail.
De plus, avec la garantie, car si ma bagnole avait cramé, je n'aurais eu que les yeux pour pleurer avec les autres bourricots qui m'ont monté ça.

@ TETARUS : mersea de ton renseignement
tu as raison. Je me demande comment des gens qui se disent professionnels utilisent ce genre de saloperie.
Heureusement, le mec de Peugeot m'a rermis tout ça au propre, ça fait plaisir à voir, ça change du bordel que les autres m'avaient mis, et surtout ça rassure!