J'ai utilisé ça dans les années 80 ,j'ai jamais vu une énorme différence sauf vent de face
pour rester en vitesse de croisiére
Ensuite avec des voitures un peu plus puissantes et plus haute comme le Scénic
il ne servait qu'a ne pas avoir de moucherons sur la face avant !
ensuite quand j'ai eu la Burstner City 480 TS ,vu la longueur il créait un remou a l'AR de la caravane
qui me faisait ressentir une impression de flottement désagréable ,aprés plusieurs éssais de reglage
et aucun changement ,je l'ai carrémant abandonné, Il dort au garage dans mes archives !
C'était déja a peine valable dans les années 80 avec nos caravanes a la face avant verticale
ça doit l'étre encore moins avec nos avants profilés a l'heure actuelle
En plus a 139 € plus les barres de toit il faudra rouler pour amortir le machin
