Forum Lacaravane.com

bonsoir

je vais bientôt faire mon premier voyage en traction et je compte m'entrainer

à faire quelque manœuvre avant le grand départ.

Est ce qu'il faut manoeuvrer avec l'alko enclenché ou pas?

On peut manoeuvrer avec l'alko enclenché, mais il préfèrable de le déclencher pour les manoeuvres, ou pour rouler en ville par exemple.
En le déclenchant, il n'y a presque pas de contrainte sur la boule, vu que les coupelles n'appuient pas.

Bonsoir

Je suis du même avis en ce qui concerne les maneuvres mieux vaut desenclencher. Pour la ville je préfère ne pas le faire car je ne suis pas sur de penser à réenclencher.

Salut ,
Lors que je fait des manoeuvres je retire aussi l'AKS c'est plus facile a manoeuvrer et ca économise un peu de garniture

+1

Je le désactive aussi en entrant dans le camping, ça évite les grincements lorsqu'il fait chaud

Pour moi, c'est sans alko et dételé, vu l'état de fébrilité dans lequel je suis à l'arrivée, franchement, j'ai tout à gagner à faire mes manoeuvres ainsi, avec l'aide des voisins et du petit monde que je trimballe, c'est vite règlé au poil d'équerre au centimètre près
Pascal

ça évite juste les grincements et l'usure des pastilles si je comprend bien.
Je vais tester ça dimanche avec de l'aide,je crois qu'on va bien rigoler
peut être un peu moins quand je serais sur la route!
merci

la caravane réagit mieux en manœuvrant également sans l'aks
C'est pas juste une question d'usure

oui, c'est normal, quand l'attelage est bridé par le stab, cela facilite moins les manœuvres.

Eh bien je l'enlève régulièrement.
En fait dès que je fait pas d'autoroute je ne l'enclenche pas en ville sur nationale et en montagne.

Ca evite de bouffer els pastilles pour rien

Comme Ravhobby, a la dfférence que je le mets quand même sur nationale,
sinon, désenclenché pour le grincement et l'usure des pastilles.