Forum Lacaravane.com

JCS27 a écrit :

VINCENT Joël a écrit :perso mon attelage monte à plus de 130 sans broncher ( l'ai déjà testé ) mais vue que je pése beaucoup plus de 3.500 kgs je suis réduit à 100 et ne cherche pas déroger .

Exactement, de toutes façons, quand je suis en caravane, je ne suis jamais pressé, alors pourquoi user plus la voiture, prendre plus de risques et consommer plus ?...

Delémys a écrit :sur le livret de ma caravane il est écrit "nous vous conseillons de limiter la vitesse de votre attelage a 80 km/h, vitesse qui correspond a la limite appliquée dans la plupart des pays européens.
Cependant, avant de vous rendre a l'étranger, il serait bon de vous informer sur les limitations de vitesse en vigueur dans les pays que vous visiterez."
bon ok, le bouquin dates un peut puisque la caravane est de 1995.
puis j'ai trouver ça

Tu sors ça d'où ?
Je découvre
j'ai posé la question lors du permis E à plusieurs moniteurs, ils m'ont répondus que c'était à partir de 7t5.
Ce qui m'embête le plus, c'est pas la vitesse mais c'est que je suis sensé avoir des disques sur la caravane. C'est pas terrible
Pour ceux qui ont ce type d'attelage. Vous avez les disques

La remorque de l'auto-école n'a pas de disque .. pourtant elle devrait montrer l'exemple

Pour ce qui est de la vitesse, je me limite à 90 sur route et 100 sur autoroute car je suis limite niveau gabarit avec le cmax.
Mais avec un véhicule de catégorie supérieure, je roulerai plutôt à 110 de moyenne sur l'autoroute
Mais c'est vrai qu'il vaut mieux rouler un peu plus vite que les camions , sinon ils mettent "un quart d'heure" pour doubler et après à la moindre montée il ralentissent et il faut les redoubler ...

... Ou rouler à la même vitesse que le "flot" des camions...

Bonaud a écrit :@ fabi

Par curiosité, que dit le code de la route belge à propos de la vitesse des attelages ?

C'est plus limité que chez nous je crois ?

Serge

Salut bonaud,

Non, il n'y a pas de limitation c'est 120km/h par contre si ton poid attelage avec ton véhicule dépasse 3,5T c'est 90km/h et il faut laisser 50 mètre entre les véhicules. Maintenant c'est sur que la vitesse préconisée est de 90 à 100km/h car les assurances risque de ce retourner si la vitesse est supérieur de 100km/h malgré que cela est légal.....

Pas besoin de disque, les disques ne sont applicable qu'au camion ( permis C ) donc plus de 7,5T ( ceux-ci servent à vérifier la vitesse et le temps des pauses )

fabi a écrit :
Salut bonaud,

Non, il n'y a pas de limitation c'est 120km/h par contre si ton poid attelage avec ton véhicule dépasse 3,5T c'est 90km/h et il faut laisser 50 mètre entre les véhicules. Maintenant c'est sur que la vitesse préconisée est de 90 à 100km/h car les assurances risque de ce retourner si la vitesse est supérieur de 100km/h malgré que cela est légal.....

Bonjour,

Et pourquoi les assurances risquent-elles de se retourner (contre moi je suppose...) si la limitation légale de mon attelage est de 120 km/h et que je roule par exemple à 110 km/h ?
Je n'en vois pas le motif légal, mais éventuellement il m'intéresse !
Parce que après je demanderais à ma compagnie d'assurance ce qu'elle en pense !

Je précise que ma caravane n'a pas de limitation type "Hobby" dans son manuel, et en France peut rouler (si la tractrice le permettait !) à 130 km/h en toute légalité (pas dit "en toute sécurité" encore que 720 kg...) sur les autoroutes françaises sauf limitation spécifique !

Serge

JCS27 a écrit :... Ou rouler à la même vitesse que le "flot" des camions...

Dans ce cas, on n'a même plus besoin d'anti-lacet, ça fait des économies

hobby540 a écrit :

JCS27 a écrit :... Ou rouler à la même vitesse que le "flot" des camions...

Dans ce cas, on n'a même plus besoin d'anti-lacet, ça fait des économies

tout a l'aspi

Delémys a écrit :

hobby540 a écrit :

JCS27 a écrit :... Ou rouler à la même vitesse que le "flot" des camions...

Dans ce cas, on n'a même plus besoin d'anti-lacet, ça fait des économies

tout a l'aspi

Je trouve cela vraiment dangereux... Mais je respecte ton choix.

JCS27 a écrit :Je trouve cela vraiment dangereux... Mais je respecte ton choix.

+1 !

Serge

JCS27 a écrit :

Delémys a écrit :

hobby540 a écrit : Dans ce cas, on n'a même plus besoin d'anti-lacet, ça fait des économies

tout a l'aspi

Je trouve cela vraiment dangereux... Mais je respecte ton choix.

Je plaisantais évidemment

JCS27 a écrit :

Delémys a écrit :

hobby540 a écrit : Dans ce cas, on n'a même plus besoin d'anti-lacet, ça fait des économies

tout a l'aspi

Je trouve cela vraiment dangereux... Mais je respecte ton choix.

je disais ça pour déconner pour jouer de l'aspi faut quand même lui coller le train, et si y vient a freiner Mr le routier bin ! heu !

VINCENT Joël a écrit :@ fabi

yann42 voulais surement parler des disques limiteur de vitesse ceux qui sont normalement obligatoire quand tu as un attelage d'un certain poids ( dans notre cas + de 3.500 Kg qui sont considéré comme des véhicules articulé ) allier a une certaine longueur ( Maxi 16.75 M pour tout le monde ) et non pas aux disques du chronotaquygraphe qui maintenent sont avec des cartes à puce .

Effectivement.
Si j'ai bien compris, si moins de 16m75, pas besoin de disque.
Je fais 12m50 environ.
Merci pour l'info.
Quand à la remorque de l'auto-école, on était loin des 3t5 (une remorque avec 800 kg de moelon derrière une 207 la misère...)