Forum Lacaravane.com

distran a écrit :Salut, l'implantation (mise par NicolasB) est pourtant idéale pour équilibrer les charges, la cuisine et la sdb sur l'essieu, c'est exactement le plan de notre Eriba. Si ton essieu est à peu près au milieu, tu dois avoir comme moi quasiment 0 en poids en flèche à vide. Parce que 85kg,
à vide, c'est que l'essieu est décentré vers l'AR.

Me concernant, c'est pas l'implantation de NB, mais voir les excemples ressemblants posés ici : http://photos.yahoo.com/france_nk

A part ça, vendredi, j'irai chez les amis à Robocop acheter un pèse-flèche pour 23€, ça sera sûrement mieux qu'avec le pèse-personne de la voisine....

Salut,

J'ai chargé la caravane et la oh surprise: 130 Kgs en fleche sur la roue jockey: 50 kilo devant avec la bouteille twiny et une petite bouteille de 2.5 kgs...

Report de charge sur l'arriere, 20 kilo sur l'avant et 20 sur l'arriere, charge au mileu de 13 Kgs de linges une bouteille de 2.5 à l'arriere. Résultat: 55 kgs sur la flèche je suis dans la limite des normes constructeur de l'attelage: C'est dingue comme cela va vite pour trois fois rien 90 kgs de charge....

A+ supertux.

C'est sûr que ça va vite le poids en flèche :

Si l'on y prete pas attention lors du chargement, la tendance naturelle de chargement se positionne souvent dans les coffres avant.

Mais 130 kg sur la p'tite boulle d'attelage d'une C3 ça frise l'angle du Boeing au décollage

Bravo pour le bon retour de charge équilibré et bonne route

@+

supertux a écrit :Salut,

J'ai chargé la caravane et la oh surprise: 130 Kgs en fleche sur la roue jockey: 50 kilo devant avec la bouteille twiny et une petite bouteille de 2.5 kgs...

Report de charge sur l'arriere, 20 kilo sur l'avant et 20 sur l'arriere, charge au mileu de 13 Kgs de linges une bouteille de 2.5 à l'arriere. Résultat: 55 kgs sur la flèche je suis dans la limite des normes constructeur de l'attelage: C'est dingue comme cela va vite pour trois fois rien 90 kgs de charge....

A+ supertux.

Certains disent (Subyland me semble) que c'est une erreur de reporter du poids à l'AR ??? Qu'en pensez-vous

Franceric a écrit : Certains disent (Subyland me semble) que c'est une erreur de reporter du poids à l'AR ??? Qu'en pensez-vous

Et il a raison

Il y a une grande difference entre reporter du poids à l'arrière et soulager l'avant :

Pour diminuer un poids en flèche trop important, il est preferable de déplacer des masses positionnées à l'avant, et de les rapprocher de l'essieu (ou mieux, sur l'essieu ! ) :

L'auvent + armature se pose au sol directement sur l'essieu, coincé entre les placards et par exemple un pack d'eau, une bouteille de Gaz pour le BBQ (Twinny), une tonnelle, et la tente du jeune + matelas pneumatique.

Et ça le fait bien

Je confirme, c'est une erreur très dangereuse de reporter du poids à l'arrière de la caravane.

Les conseils de Bigstone sont pertinents.

Je commence à y voir de + en + clair !!

Si je comprends bien, il faut que j'enlève TOUT du coffre de timon pour le ramener au niveau de l'essieu ?

OK, mais alors pourquoi prévoir de tels coffres avec les emplacements prévus (dans mon coffre de timon, il y a exactement préparé les emplacements de la roue de secours et de deux bouiteilles de gaz) pour s'il faut les enlever à chaque voyage ?

Bon débat, non ?