Forum Lacaravane.com

bon ok ça doit faire x fois qu'on vous pose les mêmes questions mais j'ai tenté vainement de trouver mes réponses avec le moteur de recherche.
bon tu pars avec ta cara et ton break TD avec dedans déjà 5 personnes.
ké tu dois faire
tu bourre ton break de chaises et autres machins biduls.
ou tu charges moins ta voitures et tu mets le quasi totalité de ton bazar de vacances dans la cara????
parait que faut mettre le poids en flèches d'autres y disent que non c'est quoi ce bins
quand je lis des sites y font tellement flipper que t'ose même pas aller acheter ton pain avec ta cara si c'était utile de peur de faire une mise en lacet ou autre trucs du genre

Tu peus mettre tout les trucs compacts et lourdingues dans le break.

Et les choses volumineuses et pas lourdes dans la caravane. Mieux vaut exploiter le volume que la charge utile.

Plus tu sera proche de lessieu, mieux ce sera. gaffe aux grands coffres sous les banquettes en porte a faux.

As tu pensé a un éventuel coffre de toit pour l'auto ? ça peut aider (note que par contre c'est carrément pas donné)

@+

bonjour patricia: tu peu trouver tous ces renseignements sur le site:http://www.ffcc.fr a la rubrique( FAC réglementation )

amicalement DANIEL

Regarde la charge utile de ta caravane et essaye deja de ne pas trop depasser le PTC (poids total en charge)
Pour le solde >> dans la voiture
Equilibrer la cara pour laisser environ 70 gg en Fleche (pour une 480)
Il faut quand meme que l'arriere ta voiture ne traine pas par terre en charge
A+
Francois

je suis d'accord avec FD, 70kg de poids en fleche c'est bien. Après, pour charger il faut respecter quelques regles de bon sens:

- il vaut mieux mettre le poids dans la voiture que dans la caravane (faire attention cependant à ne pas écraser la suspension AR ou alors emprunter la BX de Gdon...

- les objets lourds qui sont dans la caravane doivent etre places au-dessus de l'essieu et correctement maintenus. Les objets un peu moins lourd peuvent etre places plus vers les extremites. Les placards de pavillon sont a reserver uniquement pour les affaires très legeres. Attention à ne pas tomber dans le piege qui consiste à trop charger l'arriere pour compenser un poids en fleche tres important. A eviter absolument !

Voila, c'est pas plus dur. SI tu flippes toujours ( ), donne nous le plan de ta caravane et ce que tu veux mettre dedans et on te dira ou le mettre !

Bonjour à tous,

c'est un peu affolé que je vous écris ce post.

Je viens de peser mon poids en flèche (avec la méthode du pèse-personne sous la roue jockey), et, chargée comme depuis le début, j'arrive à .... 115 kg !!!! (mon attelage de voiture est donné pour 75 kg max !!!)

J'ai ensuite enlevé tout ce qu'il y avait dans le coffre de timon (une bouteille de gaz pleine, une batterie, plus quelques broutilles) et je descends à 85 kg (reste plus que la roue de secours dans le coffre de timon et le reste de la caravane est complètement vide !!!)

Au secours !!!

C'est une 13KG la bouteille que tu as enlevé? si oui, bizarre, une 13Kg pèse en réalité 28kg...une batterie, au moins 20Kg, le compte n'y est pas...est tu sûr de ton pèse personne?

Bonjour Franceric, une question:
Avant de contrôler le poids sur flèche tu avais le même chargement à l'avant et pas de problème particulier à la traction ?

Merci de nous tenir au courant du comportement de l'attellage si tu "déleste" le timon, ça peut être interressant

Je vais suivre ton post pour voir l'évolution, et bonne journée

distran a écrit :C'est une 13KG la bouteille que tu as enlevé? si oui, bizarre, une 13Kg pèse en réalité 28kg...une batterie, au moins 20Kg, le compte n'y est pas...est tu sûr de ton pèse personne?

Oui, c'est une bouteille de 13kg et la batterie fait 15 kg (donc 28+15=43kg), en enlevant ces deux trucs ça a allégé le poids en flèche de 30 kg (ce qui me paraît normal du fait que les masses n'étaient pas sur la roue jockey (bras de levier)
Pour le pèse personne, je me suis pesé dessus après et ça collait.

Il me semble avoir lu sur un autre post qu'il ne fallait pas contrer un excès de poids en flèche par la chargement de l'AR de la caravane.

Que dois-je faire SVP

bigstone a écrit :Bonjour Franceric, une question:
Avant de contrôler le poids sur flèche tu avais le même chargement à l'avant et pas de problème particulier à la traction ?

Merci de nous tenir au courant du comportement de l'attellage si tu "déleste" le timon, ça peut être interressant

Je vais suivre ton post pour voir l'évolution, et bonne journée

En fait, le premier trajet avec la caravane, elle était complètement vide, donc je suppose avec les 85 kg de poids en flèche (200 kms de parcours)

Ensuite j'ai acheté la bouteille de gaz et mis la batterie dans le coffre de timon, et j'ai roulé comme cela environ 500 kms.

C'est vrai, maintenant que j'y pense, que la voiture fasait la gueule et l'AR voulait faire bisous au sol, mais comme ce sont mes premiers kilomètres avec une caravane, j'aurais du mal à vous dire quels ont été les changement dans la conduite... Pour moi, le parcours s'est bien passé....

Il n'y a pas d'autre alternative que de charger l'AR, c'est aussi ce que j'ai du faire , par exemple en installant la roue de secours (15kg) sous le chassis à l'AR. Mais il ne faut pas hésiter à utiliser tous les coffres situés à l'AR de l'essieu pour placer des objets lourds. Sur les caravanes longues, et surtout en simple essieu, l'utilité d'un anti lacet est bien d'amortir le balan dû aux masses.

distran a écrit :C'est une 13KG la bouteille que tu as enlevé? si oui, bizarre, une 13Kg pèse en réalité 28kg...une batterie, au moins 20Kg, le compte n'y est pas...est tu sûr de ton pèse personne?

ouh la la j'ai répondu un peu vite.....ça la fous mal pour un mécanicien
Désolé pour la boulette

Phil

distran a écrit :

distran a écrit :C'est une 13KG la bouteille que tu as enlevé? si oui, bizarre, une 13Kg pèse en réalité 28kg...une batterie, au moins 20Kg, le compte n'y est pas...est tu sûr de ton pèse personne?

ouh la la j'ai répondu un peu vite.....ça la fous mal pour un mécanicien
Désolé pour la boulette

Phil

Pas grave, un petit passage à vide, ça arrive à tout le monde...

Semaine prochaine, je referais le test en chargeant les réserves d'eau (55 litres) dans la banquette arrière (point le plus à l'AR de ma caravane).

Semaine prochaine, je referais le test en chargeant les réserves d'eau (55 litres) dans la banquette arrière (point le plus à l'AR de ma caravane).

vous comptez traverser un désert?
Sincèrement balader 55 litres alors que l'on trouve de l'eau partout c'est se prendre pour un CC....

j'ai un reservoir d'eau propre aussi , mais pourquoi rouler avec reservoir d'eau plein ?