Forum Lacaravane.com

Slt à tous

Etant un futur caravanier (j'attends tjrs mon eriba et p.... c'est long fin juin) je voudrais savoir comment vous vous y prennez pour caler de niveau vos caravane lors de votre séjour en camping je sais ma question peut vous paraitre bête mais j'entends pas mal d'anneries en ce moment

merci a vous

A+++

J'ai un petit niveau qui est fixé sur le timon de la flèche, je mets la caravane de niveau dans le sens de la largeur à l'aide d'une cale en bois de fabrication maison qui convienne à ma double essieu, quand c'est fait, je me sers de la roue jockey pour la mettre de niveau dans le sens de la longueur, puis je descends les verrins de stabilisation afin de bloquer la caravane dans cette position ( en mettant des cales de bois dessous si le terrain est meuble, bien sûr), et voilà

J'utilise un niveau à l'interieur près de la porte d'entrée.
Je règle d'abord l'horizontalité en largeur, avec des cales si nécessaire, puis en longueur avec la roue jockey.
J'affine en mettant le niveau sur le plan de travail

Bonjour,

Idem :
D'abord en latéral (caler si besoin sous une roue)
Puis en longitudinal (à l'aide de la roue jockey)
Enfin descendre les 'béquilles' pour stabiliser (et affiner l'horizontalité si besoin)

Et hop, profiter de la "boite à rêves"...
@+

idem:
un niveau collé sur la flèche. D'abord mise à niveau dans le sens latéral, ensuite longitudinal avec la roue jockey et les vérins.
Pour le sens longitudinal, il y a deux façons: La plus simple, c'est de trouver l'endroit où c'est plat, ou sur un terrain bosselé trouver là où c'est plat. Sinon, une planche-cale sous les roues et j'y monte la caravane dessus.

comme Pascal, Bigstone, et les autres
un niveau pres de la porte d'entrée, calage en transversal avec une cale, puis en longitudinal avec la roue jockey
finition en mettant le niveau sur le plan de travail et avec les vérins

Le niveau 2 sens au milieu de l'entrée et suivant l'envie soit le cric soit avec la voiture pour la largeur et la longueur à la roue jockey.
Pour la mise de niveau sur le plan de travail, je n'ai pas ce dernier assez proche de l'entrée, je me vois mal faire des aller retours, montées descentes , en plus je suis comme Pierre plutôt septique sur l'intérêt

Edit : j'ai oublié que je viens de déposer la caravane en concession pour faire poser le mover donc la prochaine fois... déplacement au mover

@Pierre,

Tu ne connais pas ma mère
Il faut que le beurre dans la poêle soit parfaitement de niveau
Donc je mets le niveau sur la plaque gaz

Slt

Merci a tous mais je vois que personne utilise les cales plastics vendues en magasin, donc je vais me débrouiller pour trouver des cales en bois pour la mettre de niveau


A++++

Moi je me sers des cales en plastique, l'avantage de ces cales c'est que tu peux jouer sur une bonne hauteur, en général je les emboite l'une dans l'autre.
Ça évite d'avoir 50 cales de différentes hauteurs, il faut aussi voir la largeur du pneu.

Oui, mais moi je ne fais jamais d'échaffaudages...
Et avec une double essieu, c'est pas forcément l'idéal. Une bonne planche assez longue, et hop..

wanman a écrit :Slt
Merci a tous mais je vois que personne utilise les cales plastics vendues en magasin, donc je vais me débrouiller pour trouver des cales en bois pour la mettre de niveau
A++++

Si j'en ai dans mon coffre de caravane et m'en sers sur certains terrains, à dire vrai assez rares....

C'est surtout parce que je suis allé plusieurs années de suite sur le même terrain (en pente) que je les ai acheté...

Mais par exemple l'an passé, en Auvergne, le terrain était plat donc pas besoin....

Cales, mais sans contre-cales.....

Serge

et si on veut mettre la cara dans le sens de la largeur au fond de l'emplacement , faut du monde pour pousser sur la cale si pas de moover ?
en même temps , il faut penser à l'auvent et creuser pour la roue côté auvent de façon à ce que l'auvent ne soit pas trop hors sol ?
c'est peut être c.. mais je viens d'y penser et réaliser que c'est peut être à cause de ça que l'auvent est parfois dur à installer .

@ sarrasins

Effectivement de l'horizontalité "latérale" de la caravane, donc un sens ou dans un autre d'ailleurs, dépend le bon montage de l'auvent...

Mais bon, jusqu'ici je me suis toujours arrangé en cas de dévers à pouvoir mettre la caravane avec la voiture....

Bien sur la situation que tu décris est la pire de toutes....

Mais déjà quand le sol est près de la caravane par exemple derrière, et plus éloigné devant à cause de la pente du terrain, attention lors du montage de l'auvent....
Faut le décaler légèrement, d'où l'intérêt de ne pas avoir de fixation des mâts vissés sur la caravane....
Plaquées oui, vissées non !

Quand à creuser le terrain, je connais peu de gestionnaires qui l'acceptent, sauf si c'est du sable...

Serge

idem...

J'amène toujours ma voiture avec moi en vacances