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DIVERS Compteur Kilométrique
Publié : 18 août 2004 15:48
par distran
Salut,
Quelqu'un a t il déjà adapté un compteur kilométrique sur sa caravane? je cherche un solution simple, qui permettrait de connaitre le kilométrage de la caravane. On a déjà fait 11000km en traction depuis le début de l'année, et comme je suis du genre "light" au niveau de l'entretien, je ne voudrais pas rater la révision de freinage ou suspension.
Phil
Publié : 18 août 2004 16:10
par robocop
Publié : 19 août 2004 11:07
par popol83
salut Robocop,
Tu devrais mettre ça dans les "trucs et astuces", je pense que ce bricolage simple devrais rendre service à beaucoup de monde.
@+
Popol83
Publié : 19 août 2004 11:42
par Arnault
Juste un truc : les compteur de vélo c'est 99 km/h a l'affichage. ça continue a compter les km au dela ? je pense que oui, mais faudrait faire gaffe que "dépassement de vitesse = blocage de tout l'ordi".
En tout cas, l'idée de base est excellente !
Pour les pliants, pensez a mettre l'ordi a l'exterieur pour actionner les boutons
@+
Publié : 19 août 2004 11:52
par robocop
mon fils en a essayer un sur une moto pour le tester sa passe les 100 moi je peu pas dire sur mon velo la vitesse la plus importante etait une descente a 80 avec les poulets au fesses ils mon fait signe MALADE le mec quand ils mon doublé
Publié : 19 août 2004 15:56
par distran
Merci Francis, je vais voir ça chez Decathlon
As tu des précision pour le montage et l'étalonnage?
a+
Phil
120 Kms/heures
Publié : 19 août 2004 16:30
par supertux
Salut,
Quand j'étais pauvre j'avais une 205 Peugeot dont le compteur kilométrique avait fini par lacher et je ne pouvais pas me permettre de me faire voler jusqu'a 3000 Francs dans des garages malhonnetes. J'ai donc installé le compteur de mon vélo: cela marchait bien sur les routes plate, j'avais collé mon système entre le chassi et la transmission, le système ne comptais plus sur les bosses...
J'arrivais maxi à 120 Kms après plus rien. heureusement ce temps est révolue.... l'étalonage ce fait par réglage: tous les roues de vélo n'ont pas le même diametre...
A+ supertux.
Publié : 19 août 2004 16:42
par robocop
PHIL tout est indiqué dans le mode d emploi quand tu l achete ,
frequence de pedalage,
vitesse maxi et mini
vitesse moyenne
duré du temps journalier
horloge
km jour
chrono
cadence principal
compteur de tour
odometrefleche de rythme sur certain modele
affichaged usure des piles
MDR avec ça tu vas etre equipe pour les JO CHINOIS
Publié : 19 août 2004 16:43
par Arnault
Salut Supertux
3000 balles ??????
Les salaud ! 205 > 5 minutes pour changer le "cluster" complet, ajoute 10 pour ne changer que le totaliseur ! De mémoire sur celle de mon ex, t'avais a tout peter 8 vis accessibles sans problème. Et même bien visible de mémoire (haaaa... la sompteuse finition Peugeot 80's
valait pas celle de ma 11 Turbo, mais s'en fallait de peu
)
La pièce neuve doit tourner dans les 500 balles je pense (ce qui est cher d'ailleurs pour ce que c'est)
Si c'est le cable, c'est 5 minutes + 10/12 pour le faire passer.
s'il a pété dans la boite... c'est plus long je pense.
Un bloc instrument dans une casse ça vaut 150 balles maxi, sauf les "recherchés" comme ceux des R25 qui lachaient parfois.
@+
Publié : 19 août 2004 19:09
par gdondaine
michel a déjà fait un post sur les compteurs de vélo.....
Publié : 19 août 2004 23:17
par distran
Encore fallait il savoir qu'un compteur de vélo pouvait se monter sur une caravane pour faire la recherche adéquate
Publié : 20 août 2004 07:40
par Michel
Voilà ce que j'avais proposé en décembre 2003:
Installation d'un compteur kilométrique sur un essieu de caravane.
A la base: avoir un compteur à liaison filaire de bicyclette (pas cher maintenant), une cartouche de mastic silicone (Sikaflex) .
L'astuce consiste apres avoir mis la caravane sur cric à installer l'aimant sur le tambour mobile du frein: nettoyer la zone au dégraissant et le coller au silicone et sur la partie fixe idem avec le capteur . Vérifier le jeu entre les 2 dans la rotation et laisser sécher 24h
Le fil doit être coupé pour passer dans le bras de l'essieu jusqu'à la partie fixe de la suspension. De là un petit trou dans le plancher pour entrer à l'intérieur si possible dans un placard où chacun trouvera son astuce pour fixer le boitier. reconnecter les fils (cosses, soudure....)
3 ans de fonctionnement impeccable et précis!
PS ne pas oublier de calibrer l'appareil au diamètre de roue de la caravane.
Publié : 20 août 2004 10:51
par distran
Merci Michel, je vais essayer ça
a+
Phil