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je pense etre au bon endroit, si pas, je laisse les modos le déplacer.

j'ai remarqué de droles de bruits (couinements) venant de l'essieu lorsque je monte dans la cara alors que les béquilles sont relevées c-à-d en mode route...

j'ai vu 2 graisseurs donc j'ai connecté ma pompe à graisse, j'ai vidé 2 cartouches et je ne vois rien sortir de nulle part... mais où part elle??? ce pourrait il que l'essieu soit à sec?

je suppose que la graisse doit ressortir près du bras?

je comptais de toute manière aller rechercher 2 cartouches car cela me semblait assez bizarre....

alors, je viens aux nouvelles, j'avais racheté 3 cartouches, elles sont enfilées et toujours rien... il doit être vraiment sec cet essieux...

enfin, je retournerai chercher d'autres cartouches...

Coucou!
Attention a ton PTCA !ça gréve la charge utile! _________________________

Bonsoir

j'ai remarqué de droles de bruits (couinements) venant de l'essieu lorsque je monte dans la cara alors que les béquilles sont relevées c-à-d en mode route..

Moi aussi, mais de puis toujours , même lorsque la cara était neuve.
J'ai toujours mis 2 coups de pompe par graisseur une ou 2 fois par saison sans que çà change grand-chose sur le bruit. pas d'effort pour faire entrer la graisse.
je pense que la chambre autour des barres de torsion dans laquelle part la graisse doit être très grande...

ici j'ai remarqué quand même une amélioration coté bruit car je n'entend plus rien et j'ai comme l'impression que l'essieu s'est raffermis mais ça doit juste être une impression. je me demande quand même ce que doit penser le type du magasin ou je vais chercher mes tubes...

certainement qu'il a trouvé un bon client...

Bonsoir

La graisse se vend aussi en fût de 50 litres et+

Mais comme dit + haut tu dois remplir tout le tube de l'essieu. Je ne pense pas que ça doit ressortir car ça part dans tout le tube.

Nanard

je crois pas que cela rempli tout l'essieu car bonjour les kilos de graisse a mettre.moi au bout de trois ou quatre coup de pompe la graisse ressort. mais la cara a trente ans elle a donc dut en voir de la graisse

Bjr a tous,

Si le graisseur sur l'essieu est prés de la roue, c'est certainement pour renouveller la graisse du roulement.
Enlever la roue, le cache sur le disque et peut etre l'ecrou (mais essayer d'abord sans enlever l'ecrou car il faudra le resserer au bon couple).
Pompez la graisse et elle devrai sortir, la graisse cherche tjs le chemin avec le moins de resistance pour sortir, je pense donc que si tu n'a pas enlevé les cahches, tu as rempli ton essieu (au moins si tu as besoin de graisse en vacances tu sais ou il y en a ).

Stéph