Forum Lacaravane.com

Si c'est une caravane ancienne qui ne roulait pas, c'est à dire que si le doute plane un peu sur l'état des pneux et des freins, l'autoroute n'est pas le lieu idéal pour avoir un incident....
Sinon l'autoroute est parfait pour la caravane, pas d'à coup parce que la chaussée est bien plate, conduite coulée etc.... beaucoup moins pour le portefeuille !!

Bonjour,

A moins d'être trèsssssssssssss pressé, pour moi l'autoroute c'est NON (avec ou sans caravane).
Je trouve les prix prohibitifs et j'ai tendance à comparer les péages à du racket, alors...
Amicalement @+

Bonjour
Pour nous pas de carte grise ni de majoration d'autoroute de
toute façon je suis d'accord avec vous , c'est du racket
Pour les photos du rando ,j'ai renoncé mamie Vadrouille n'y arrive pas

le viking a écrit :Bonjour,

A moins d'être trèsssssssssssss pressé, pour moi l'autoroute c'est NON (avec ou sans caravane).
Je trouve les prix prohibitifs et j'ai tendance à comparer les péages à du racket, alors...
Amicalement @+

comme toi, les autoroutes beurk...... monotones
(deja dit sur un autre post)
prouvé, cette année nous sommes parti 2 tractrices
trajet Valenciennes-Chartres le 31/07
j'ai pris direction Amien, Mantes La Jolie par nationale.
mon pote autoroute et francilienne pour contourner Paris
on est arrivé en même temps a 10min pres
lui enervé comme une puce a cause des bouchons les gosses c...t et 50€ de péage.
moi cool a part gaffe aux radar en aglo (50 km/h)

@++ jeesee

bonsoir,
pour moi le constat est simple:

- Autoroute: 100 de moyenne avec les arrèts, tous cela en toute sécurité en respectant 3 bandes de distance de sécurité
- Natinales: 60 de moyennes avec les traversées de villages.....autant je roule vite sur autoroute, autant je trouve inadmissible de surveiller les radars pour traverser les villages. Moi c'est 50, voir moins...car c'est facile de voir un freinage de voiture 500m devant sur une 4 voie, mais un gamin qui traverse en Skate....beaucoup moins....et les morts sont là, pas ailleurs....alors peut etre c'est du racket, mais qu'est ce qui ne l'est pas aujourd'hui? et je préfère payer, arriver reposé après un long trajet, que de "gagner" du temps en traversant les villages à 80

Phil

Re,
Sur le coup, j'ai oublié de répondre à Ncjuju.
Comme le dit Michel, pour un premier trajet, mieux vaut prendre la route, tranquilement, bien assimiler les réactions de la cara, et en cas de pépin, c'est bien moins "chaud" que de se faire une bande d'arrêt d'urgence...mais ça veut pas dire, que l'expérience venant, tu ne pourras pas prendre l'autoroute..

++
Phil

il n a qu a emmener NATH ELLE se contente des petite route là il va pouvoir tester les petites route et faire du tourismes
nes ce pas PHIL tu pourrais bien lui prèter pour le trajet

Pour une premiere sortie je suis d'accord d'eviter l'autoroute, mais sauf si vraiment on est pas presse j'ai constate la meme chose que distran, 50/60 de moyenne sur la route avec une caravane sans possibilite de doubler quand il y a un camion ou presque,le danger des surprises diverses pour moi la nationale c'est dangereux et long . Moralite je me fait racketter, mais je suis pas maso non plus je ne le prend pas le 31/07
A+
Francois

bonsoir à tous et bises aux dames

Pour nous clair et net, si la route est longue, avec les gosses (3), autoroute et de nuit.

Zen cool, le kawa du lever du jour sur une air de repos, quand tous pioncent crevés...Bon OK je suis passablement insomniaque de nature (4 heures de sommeil par nuit en moyenne, comme Napoléon

Les belles balades, une fois déttelé...relax.

Jusqu'à...

Cette année, vacances imprévisibles, kilométrage limité par le banquier, je suis parti de jour par la "route". En plus je testais l'Eriba...et j'ai trouvé ça super sympa
Mais vu les moyennes, si j'ai un rancard de l'autre coté du pays...re autoroute.

Les dépassements d'engins agricoles, les milles pattes, les couillons qui patinent avec la boite pour tracter une cara trop lourde et qui ne comprennent pas que la bagnole n'a pas tout à fait les mêmes réactions qu'en solo, ça va 300 bornes c'est les vacances, mais sur 1000km

Amitiés à tous

PH7 et sa bande

Etant débutant également (voir post "Ca y est, je l'ai..." au bar des campeurs), je me suis posé la question du retour par la route où par l'autoroute.
J'ai pris l'autoroute et je pense avoir bien fait, car tu as quand même plus le temps de voir venir les choses à sur 1 autoroute que sur la nationale. En plus, en générale le revêtements, les rayons de courbure des virages, les voies d'insertion, etc... sont bien meilleurs. Bref, j'ai fait environ 100km de plus que si j'avais pris la même route qu'à l'aller, mais je suis rentré beaucoup plus tranquille que si j'avais du traverser des patelins que je ne connaissais pas, faire attention aux passages piétons, éviter le cycliste qui déboite,....
Mais c'est vrai que comme j'étais en Allemagne, la question financière ne se posait pas (autoroutes gratuites)...

salut à tous
il y a le pour et le contre pour l'autoroute , mais c'est vrai que c'est devenu hyper chéro surtout attelé ..mais tu vas plus vite quand meme , tu trouves tout de nuit , sur national non..
Je dirais que c'est plus contraignent pour la voiture aussi , surtout si tu roules tout le temps à 110/120 , elle chauffe plus (surtout sur l'A75 que je prends souvent ) et la conso est plus importante , les pneus chauffent pas mal aussi sur la caravane , et tu exploses souvent , ( 3 fois en un an , et avec des bons pneus je précise )
il y a pas mal de mises en lacets aussi si tu a pas de stab...mais il vrai que c'est bcp moins dangereux , en gros de nuit avec les monstres qui dorment , pour moi c'est autoroute , de jour , quand j'ai le temps c'est la national.

moi je viens de grenoble avec ma bete et aller par la route 8h avec la galere des travaux dans les bleds( elle fait 2.5 de large).j'ai pris l'autoroute pour revenir 5h. quelle detente. bien sur le peage 32 euros de plus. il faut que je calcule la diff de conso